Artikelen

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.

Ondanks de vele veiligheidsregels en technische aanpassingen gebeuren er nog steeds ernstige ongelukken in afvalbedrijven. Een drietal leden van de Vereniging Afvalbedrijven stak de koppen bij elkaar en startte een project. Van hoog tot laag moeten medewerkers zich meer bewust worden van de noodzaak om veilig te werken.

De overcapaciteit van verbranding in Nederland zorgt er al een poosje voor dat we nadrukkelijk kijken naar kansen in andere landen. Tijdens het veertiende SBO-congres 'Grensoverschrijdend verkeer van afval' bleek dat Nederland daarin niet de enige is in Europa.

Elk Nederlands huis heeft wel ergens een potje met lege batterijen. Na inzameling via Stibat (Stichting Batterijen) komen die batterijen terecht in de fabriek van Van Peper-zeel in Lelystad. Naast batterijen handelt hij in loodaccu's en moeilijk verwerkbare non-ferro stromen. In aantocht zijn enorme hoeveelheden accu's van elektrische voertuigen.

Meer eenvoud, minder voorschriften en uniformiteit. Dat zijn de uitgangspunten van het nieuwe Bouwbesluit, dat volgens planning begin volgend jaar ingaat. Met name voor de sloopsector is de impact fors. Zo wordt de vertrouwde sloopvergunning afgeschaft en komt er een melding voor in de plaats.

Eindelijk weer eens een Evoa-uitspraak die de branche goed zal doen. De Rotterdamse rechtbank besliste in het voordeel van een branchegenoot  over twee belangrijke items. De controleprocedures die China aan import verbindt (zoals CCIC certificaat) zijn onderworpen aan Chinees nationaal recht en niet aan de Evoa. Het tweede aspect betrof de vraag hoeveel 'vreemde componenten' een homogene partij afval mag bevatten om niet aangemerkt te worden als een verboden mengsel.

In een aantal wijken in de gemeenten Noordoostpolder en Sliedrecht mogen alle droge huishoudelijke afvalstoffen het komend jaar in één minicontainer. HVC ziet de proef als een belangrijke stap op weg naar beter hergebruik van materialen. De tegenstanders vrezen juist voor een verslechtering.

Sponsoring is allang niet meer het speeltje van de baas. Versterken van het schone, groene en gezonde imago, daar gaat het om. Afvalbedrijven kunnen veel goodwill kweken, maar dan moeten ze wel de juiste keuzes maken.

Om te bezuinigen stellen veel gemeenten de aanschaf van containers uit. Met creatieve financieringsmogelijkheden en duurzame producten lukt het leveranciers toch om de verkoop van containers op peil te houden.

Bedrijven in de afvalbranche zijn in hun strategisch handelen erg conservatief en reactief. Dat is een van de conclusies van BDO Consultants na kwalitatief onderzoek onder private en publieke afvalbedrijven. Met de grenzen van de groei in zicht, de professionalisering van de bedrijfstak en gelet op een aantal arbeidsmarktontwikkelingen, zullen bedrijven op zoek moeten naar meer onderscheidende en vernieuwende strategieën.

De Wabo brengt voor afvalbedrijven die een milieuvergunning nodig hebben extra onzekerheid met zich mee. De uitkomst van juridische procedures zal moeilijker te voorspellen zijn. Dat heeft te maken met een verruiming van de onderdelenfuik.

Peute Papierrecycling BV is specialist in de verwerking van oud papier en karton. Het bedrijf is gevestigd in Dordrecht; gelegen nabij de Rotterdamse haven, met een prima ontsluiting via de weg en mogelijkheden voor transport over water.

Circulus en Berkel Milieu hebben twee projecten afgerond die een vermindering van de milieudruk in de voedselketen en de keten van grof huishoudelijk afval kunnen realiseren. “We moeten nu verdere stappen ondernemen en de koudwatervrees overwinnen. Op naar de volgende fase”, aldus onderzoekster Hilke Bos-Brouwers van de Wageningen Universiteit.

Op de snelweg halen we ze af en toe in; vrachtwagens met achterop twee grote blauwe containers, getooid met de naam Handex. In de containers kunnen alle soorten afval, van papier tot plastics, van sloophout tot runderhaar. Handex is een expeditiebedrijf. “Wij vormen de schakel tussen aanbieder en eindverwerker”, aldus eigenaar Jeroen Keetbaas.

De ledenvergadering van Vaop heeft besloten om de huidige coöperatieve vereniging in faillissement te brengen. Een failliet verklaarde Vaop bleek namelijk de minst vervelende manier om de brokstukken van het verleden af te schudden. Ondertussen wordt naarstig gewerkt aan de totstandkoming van een nieuwe organisatie.

Robert Paul Fennema, directeur Leger des Heils ReShare, kledinghergebruik.

Alle bedrijven moeten al hun papier en karton scheiden. Volgens de oudpapierbranche doen ze dat ook. Want hoewel de waarde van papier in de tijd erg varieert, apart laten ophalen is altijd goedkoper. Toch zal de markt voor oud papier en karton in de toekomst afnemen. Tijd om de keten te sluiten.