Het ministerie van IenW heeft geen geldgebrek gehad als het aankomt op de circulaire economie. De 40 miljoen euro die op Prinsjesdag werd vrijgemaakt, past in de volgende fase van de transitie.

Heeft het bedrijfsleven invloed uitgeoefend op een besluit van Rijkswaterstaat om granulietstort in een waterplas toe te staan? Voor directe beïnvloeding is geen bewijs, maar veel Kamerleden hebben toch hun vraagtekens bij de gang van zaken.

Met een nieuwe handreiking wil de NVRD gemeenten helpen om het besluitvormingsproces over het invoeren van diftar te ondersteunen, onder meer door aan te geven hoe ze kunnen zorgen voor meer draagvlak.

Het Duits voorzitterschap van de EU-Raad doet het op milieugebied best aardig, maar de coronacrisis kan roet in het eten gooien.

Het plasticafval dat ondernemer Boyan Slat met The Ocean Cleanup uit de Grote Oceaan opvist, wordt hergebruikt in een zonnebril van gerecycled plastic. Daarbij is ook een bescheiden rol weggelegd voor afvalbedrijf AVR .

Metaalbedrijf Advanced Metallurgic Group (AMG) onderzoekt met Shell de haalbaarheid van een fabriek om gebruikte katalysatoren te recyclen in de Chinese stad Yantai.

Het gebruik van verpakkingen in Duitsland blijft stijgen. Het Umweltbundesamt pleit voor meer hergebruik.

Staatssecretaris van Sociale Zaken en Werkgelegenheid Bas van 't Wout trapt een campagne af om fysieke overbelasting op het werk tegen te gaan.

De Interne Markt Commissie van het Europees Parlement wil het recht op reparatie van producten garanderen en consumenten beter informeren over de duurzaamheid ervan.

Vijftien West-Afrikaanse landen willen vanaf 1 januari 2021 geen oude vervuilende auto's meer ontvangen. Europa zal daarom zelf voor alternatieven voor deze voertuigen moeten zorgen.

Te veel kleine afvalbedrijven leven volgens de Tweede Kamerfractie van GroenLinks de milieuregels niet goed na. Van staatssecretaris Van Veldhoven wil de fractie weten wat zij daar tegenover stelt.

De Europese Commissie wil met een nieuw milieuactieprogramma zorgen voor een klimaatneutraal Europa in 2050 en de transitie naar een circulaire economie versnellen.

De Europese Raad heeft overeenstemming bereikt over een gedeeltelijk standpunt over de Europese klimaatwet. Nog onderwerp van discussie is het CO2-reductiedoel voor 2030.

Inspectiediensten uit verschillende EU-landen hebben in 2019 succesvol samengewerkt bij de controle van afvaltransporten. In coronatijden moeten nieuwe vormen van samenwerking gezocht worden.

Greenpeace heeft documenten die aangeven dat ongeveer 700 ton niet-recyclebaar plasticafval van elektrische apparaten uit Oostenrijk in 2020 Maleisië heeft bereikt. Zonder toestemming vooraf is dat verboden. Het Oostenrijks ministerie van Milieu doet onderzoek naar de zaak.

Systeem 001, ook bekend als Wilson, het eerste systeem dat The Ocean Cleanup inzette om de plastic soep te bestrijden, krijgt in samenwerking met Van Werven een tweede bestaan.

Oram, belangenbehartiger voor Amsterdamse ondernemers, en Port of Amsterdam hebben gezamenlijk het Netwerk Circulair opgericht, waarin bedrijven in de regio Amsterdam kunnen samenwerken aan hun circulaire ambities.

Voor het tweede jaar op rij is de hoeveelheid bedrijfsafvalstoffen afgenomen. Bij waterbedrijven en afvalbeheer was juist sprake van een lichte stijging.

"Een financiële strop" noemt Avri een op handen zijnde aanpassing van de nazorgheffing. Als Provinciale Staten van Gelderland instemmen met een voorstel van Gedeputeerde Staten, zouden Avri en haar gemeenten nog dit jaar 10 miljoen euro extra moeten ophoesten.

Om te voorkomen dat Nederlandse dropzakjes in Turkse bermen eindigen, zou er meer moeten worden geïnvesteerd in Europese plasticrecycling.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.