De Nederlandse overheid is aandeelhouder in zo’n 350 bedrijven die onder meer een rol spelen in het realiseren van transitieopgaven. Desondanks gaan overheden hier terughoudend mee om, merkt de Rli. “De overheid hanteert een te smalle definitie van het begrip ‘marktfalen’, dit heeft onder meer effect op de plasticrecyclingsector.”

Weer verdwijnt een beetje hoop voor afvalverbranders: de Europese Commissie staat toe dat het demissionaire kabinet-Schoof de afvalsector 567 miljoen euro extra belastingheffing oplegt.

Partijen uit de bouw- en betonsector spreken openlijk hun twijfel uit of afspraken om meer beton te recyclen haalbaar zijn. De branchevereniging van recyclingbedrijven in bouw- en sloopafval wil daar niets van weten.

Onderwijsinstellingen moeten voldoende tijd, budget en middelen beschikbaar stellen, zodat onderwijsteams duurzaamheidsprojecten daadwerkelijk kunnen uitvoeren. Daarbij is het van belang om ook onderwijskundigen, beleidsmedewerkers en projectleiders erbij te betrekken.

De Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij mocht in 2022 en 2023 toch transporten van brandbaar afval naar Nederland tegenhouden. Het nabijheidsprincipe voor afvalverwerking geldt niet alleen voor huishoudelijk afval.

Een meerderheid van de fracties in het Europees Parlement heeft een akkoord bereikt om de EU-wetgeving rond duurzaamheid voor bedrijven verder in te perken. Tot groot ongenoegen van Europarlementariër Lara Wolters.

De Europese wetgeving op het gebied van textielafval moet "snel, eerlijk en realistisch" worden omgezet in Duitse wetgeving.

Met inspecties willen inspecteurs van de Inspectie Leefomgeving en Transport te weten komen of ondernemers van kledingbedrijven en fietsenwinkels bekend zijn met de regels voor het inzamelen en recyclen van producten.

Met een plafond voor restafvalproductie per lidstaat kan de Europese Unie afvalpreventie, hergebruik en recycling meer stimuleren, dan door alleen op stortverboden te focussen.

Een slinkend marktaandeel, een dalende omzet en een vastgelopen circulaire transitie. De Europese plasticindustrie staat aan de rand van de afgrond, waarschuwt Plastics Europe op de K-Fair, ’s werelds grootste kunststoffenbeurs.

Bedrijven die verontreinigde grond en minerale afvalstoffen reinigen waarschuwen dat de verhoging van de afvalstoffenbelasting leidt tot een stagnatie van de woningbouw in Nederland.

RetourMatras heeft in Lelystad een nieuwe locatie voor de disassemblage van circulaire matrassen. Hiervoor stelde Auping een zelfontwikkelde techniek beschikbaar.

Vandaag is de lancering van RepareerSimpel.nl. Nu is het platform nog vooral gericht op Amsterdam en elektronica, maar later volgen andere productgroepen en steden.

De koolstofvoetafdruk van fossiele grondstoffen is lang aanzienlijk onderschat. Dat heeft belangrijke implicaties voor het vergelijken van de voetafdruk van fossiele versus hernieuwbare koolstofchemicaliën en -materialen.

Met een verzamelbesluit lost demissonair milieustaatssecretaris Thierry Aartsen een aantal onvolkomenheden en omissies op in wetgeving. Zo worden onder andere de eisen voor stofemissies voor alle puinbrekers gelijk getrokken.

Vanwege een dwangsom voor geluidsoverlast verzocht PreZero om een voorlopige voorziening bij de rechter. De rechter heeft deze toegekend en een dwangsom opgeschort.

In plaats van de rekenmethode over het aantal vierkante meter isolatieglas geldt vanaf volgend jaar een nieuwe heffingsmethode, namelijk over het aantal kilo’s.

BRBS Recycling denkt dat het verwijderen van recyclingresidu prima uitgezonderd kan worden van de afvalstoffenbelasting. “Onuitvoerbaar? Dit is zelfs vrij snel in te voeren”, zegt directeur Otto Friebel.

Shell verwacht ruim 500 miljoen euro af te schrijven op de biobrandstoffenfabriek, waarvan de gas- en oliemultinational de bouw definitief heeft stopgezet. Een schijntje in vergelijking met de verwachte gasopbrengsten van het derde kwartaal.

De recyclingbijdrage voor personenauto’s en lichte bedrijfswagens stijgt per 2026 met 2,50 euro. De beheerbijdragen voor EV-batterijen blijft volgend jaar ongewijzigd. 

Met de stevige doelen in het Betonakkoord wil de betonsector zijn CO2-uitstoot drastisch verminderen en beton 100 procent hoogwaardig herbruikbaar maken. Hiervoor heeft de sector nog 4,5 jaar. Gaat dat lukken? Een succesvolle vergroening van de sector hangt af van diverse factoren, en die moeten allemaal op de juiste manier samenkomen. 

Het bijplaatsen van afval bij ondergrondse containers is nog altijd een groeiend probleem in veel gemeenten. Dit leidt niet alleen tot vervuiling en overlast, maar ook tot hogere kosten voor schoonmaak en handhaving. De oplossing? Slimme vulgraadsensoren van TWS gecombineerd met dynamische routeplanning. 

Afvalcoaches, containers met citroengeur, of gewoon boetes uitdelen: gemeenten proberen alles om bijplaatsingen aan te pakken. Maar die inzet is niet altijd terug te zien in de cijfers. 

Afvalinzameling wordt steeds stiller, schoner en slimmer. De innovatieve, volledig elektrische Bas E-lifter van Nederlandse makelij is de emissievrije belading voor achterladers, speciaal ontworpen voor de eisen van de moderne gemeente of inzamelaar. 

Inzamelaars van bedrijfsafval investeerden de afgelopen jaren volop in het kunnen ophoesten van data over afvalbeheer voor de duurzaamheidsrapportages van klanten. Dat de Europese Commissie de eisen voor deze rapportages afzwakt is voor hen een tegenvaller. Tegelijkertijd hebben ze er alle vertrouwen in dat hun investeringen zich terugverdienen.

Eigenaar en CEO van Oscar Circulair

Een recycler van offshore metalen had al toestemming voor de export van schroot, maar wilde met een voorlopige voorziening een oordeel van de rechter afdwingen dat überhaupt geen toestemming nodig was. De voorzieningenrechter ging daar echter inhoudelijk niet op in, omdat deze vraag in een bodemprocedure thuishoort. 

Nederland kampt met een tekort aan capaciteit om zuiveringsslib te verwerken. Bedrijven als HVC en SNB werken aan nieuwe en verbeterde installaties, maar de vrees is dat daarmee het probleem op korte termijn niet is opgelost. De aanvoer gaat naar verwachting toenemen en meer fluctueren, ook op de Belgische markt. 

Bijplaatsingen bij afvalcontainers zijn een groeiend probleem. Het zorgt voor vervuiling, klachten van bewoners en onnodige kosten. Gemeenten en afvalinzamelaars staan voor de uitdaging om grip te krijgen op deze overlast, terwijl de druk op efficiëntie en duurzaamheid toeneemt. Waste Vision biedt de oplossing met de nieuwste innovaties. 

Onlangs zag ik op LinkedIn een brandbrief van de Metaal Recycling Federatie (MRF) voorbijkomen. De maat is vol voor de metaalrecyclers en daarom wordt het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat dringend verzocht gericht en effectief beleid te ontwikkelen om batterijbranden te voorkomen. 

Naast de fabriek van een grote aardappelverwerker wil Chaincraft haar eerste commerciële fabriek bouwen, waarin ze aardappelsap van de buurman met fermentatietechnologie omzet in circulaire vetzuren en meststoffen. Het prijskaartje? Ruim 100 miljoen euro. CEO Marc den Hartog ziet dat het niet de makkelijkste tijd is om geld voor een dergelijke fabriek op te halen, maar gelooft erin dat deze in 2028 draait. 

Vlak voor het zomerreces presenteerde de Plastictafel alternatieven voor de Nationale Circulaire Plastics Norm en de Circulaire plastic-heffing, maar plannen om de opbrengst van de heffing op te halen in de afvalsector zijn daarmee niet van tafel. Of afvalenergiecentrales profiteren van het schrappen van de CO2-heffing industrie is ook onzeker. Van een zorgeloze zomervakantie was voor de afvalsector zo geen sprake. 

Gemeentelijke partijen stemden afgelopen voorjaar overtuigend voor nieuwe afspraken met het verpakkend bedrijfsleven over de inzameling van verpakkingsafval. Over de technische uitwerking van die afspraken worden ze binnenkort bijgepraat. Dat kan nog best spannend worden, want the devil is in the details.

De Nederlandse farmaceutische en (petro)chemische industrie speelt een cruciale rol binnen de Europese productie- en innovatiesector. Met deze positie groeit ook de verantwoordelijkheid voor het duurzaam en veilig beheren van complex industrieel afval, een uitdaging die steeds groter wordt. Indaver biedt een aanpak op maat. 

Consultant en mede-ondernemer bij Copper8, Amsterdam 

Jaag statiegeldverzamelaars niet weg, maar geef ze de kans om naast blikjes en flesjes meer stromen in te zamelen. Dat zegt antropoloog Mara Hanna Voss, die een vakbond oprichtte voor statiegeldjagers.

Met statiegeld op flessen met zuivel wordt de inzameldoelstelling voor flessen mogelijk sneller gehaald. Tegelijkertijd levert de verwerking van deze flessen stank- en hygiëneproblemen op. Het kabinet laat nu de mogelijkheden onderzoeken, want in de praktijk zal een statiegeldregeling voor zuivelflessen niet eenvoudig zijn. 

Minder afval, minder afval, minder afval. Vele adviesbureaus in afvalland schreeuwen het van de daken. Volgens sommige bedrijven bestaat afval helemaal niet, je moet het grondstoffen noemen. Maar dat frame staat de circulaire economie in de weg.  

Het is uniek in Nederland: drie producentenorganisaties voor één UPV, en wel die voor textiel. Stichting UPV Textiel was de eerste, maar kreeg de afgelopen jaren concurrentie van European Recycling Platform Netherlands en Collectief Circulair Textiel. Vrezen de twee jongste organisaties niet dat dit de transitie naar een circulaire textielsector belemmert? Nee. Ze zijn er juist van overtuigd dat het eraan bijdraagt.  

De textielmarkt verkeert in crisis, maar aan goed herdraagbare kleding kan nog altijd verdiend worden. Illegale textielinzamelaars slaan met niet-vergunde containers hun slag, en legitieme inzamelaars blijven met de minder waardevolle reststromen zitten. Kan de UPV Textiel oplossingen bieden?