Na veel bouwen en investeren in 2018 plukte AVR daarvan de vruchten in 2019 met de voltooiing van verschillende projecten. Financieel bleef het bedrijf stabiel, hoewel de directie benadrukt dat het geen makkelijk jaar was.

Minister Van Veldhoven laat de Tweede Kamer weten hoe plichten omtrent afvalscheiding en het melden van gevaarlijke stoffen in producten straks wettelijk geregeld worden.

Minister Van Veldhoven heeft de minimale vereisten voor de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid gepresenteerd. Dit moet leiden tot een Europees meer eenduidige en transparante invulling.

In Engeland verwacht men "een golf van afval uit huishoudens" en worden burgers nadrukkelijk gevraagd niet zelf afval te verbranden. Duitse afval- en recyclingbedrijven waarschuwen dat de gescheiden inzameling van afval door moet blijven gaan.

Zonder biodiversiteit geen circulaire economie en dus organiseert en faciliteert Omrin een bijentelling voor het hele gezin in eigen tuin.

De omgevingsdienst Rijnmond gaat extra aandacht besteden aan milieuvervuiling door plastickorrels van bedrijven. De eerste last onder dwangsom is al uitgeschreven.

De E-waste Race gaat kinderen op basisscholen een online lesprogramma aanbieden zodat ze alles kunnen leren over het belang van het recyclen van E-waste. Vanwege de sluiting van basisscholen is de oorspronkelijke opzet van het project aangepast.

Bedrijven, overheden, waterschappen, kennisinstellingen en andere partijen met een (innovatief) idee voor een natuur-, milieu- of klimaatproject kunnen weer aanspraak maken op Europese subsidie.

Het Algemeen Overleg Circulaire Economie dat op donderdag 16 april plaats zou vinden in de Tweede Kamer is in verband met de coronacrisis omgezet in een schriftelijk overleg.

Omdat de inkomsten dalen, zijn veel verenigingen in Westerveld gestopt met de papierinzameling. De gemeente kiest daarom voor huis-aan-huisinzameling met containers.

De Europese Commissie blijft werken aan de Europese Green Deal, maar op dit moment ligt de focus in Brussel op het oplossen van de coronacrisis. Om de Europese economie weer op de rit te krijgen, kiest de Commissie voor slimme en duurzame investeringen.

De gemeente Utrecht ziet voldoende aanknopingspunten om in cassatieberoep alsnog gelijk te krijgen over haar invoering van de Ja-Ja sticker.

De gevolgen van het coronavirus zijn bij Remondis vooralsnog alleen in de metaalverwerkingstak voelbaar. Maar de situatie moet niet al te lang duren, meent perswoordvoerder Michael Schneider "want de bijkomende economische schade kan wel eens groter zijn dan de daadwerkelijke schade door het virus."

Het coronavirus treft ook de textielactiviteiten van het Leger des Heils, maar voorlopig kan de inzameling van afgedankte kleding nog wel doorgaan.

In Vlaanderen gaan de milieustraten open, maar in Brussel is een staking aangekondigd. In het groei- en bloeiseizoen gaan planten naar composteerders. Biffa schrapt bonussen en Duitse textielrecyclers luiden ook de noodklok.

Slibverwerking Noord-Brabant (SNB) ondervindt momenteel weinig hinder van de coronacrisis, maar bereidt zich toch voor op mogelijke uitdagingen.

De geurkwaliteit van LDPE dat afkomstig is uit gescheiden inzameling is beter dan van materiaal dat samen met huishoudelijk restafval is ingezameld.

Moet de Europese Green Deal in de coronacrisis niet of juist wel door gaan? De landbouwsector pleit voor uitstel, terwijl een Europarlementariër en het WNF juist wijzen op de link tussen natuurbescherming en pandemiepreventie.

Bij de transitie naar een circulaire economie zijn het stellen van doelen en de monitoring hierop van cruciaal belang. Dit draagt bij aan een efficiënter gebruik van hulpbronnen. Dat stelt het Europees Milieuagentschap (EEA).

De inzameling van bedrijfsafval onder een neutrale vlag heeft zich uitgebreid naar Bergen op Zoom en Roosendaal.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.

Twence blijft een overheidsbedrijf. Het wordt zelfs een euregionaal overheidsbedrijf als de Stadt Münster toetreedt en wellicht ook een 'duurzaamheidsbevorderaar' voor de aandeelhouders.

Donkere wolken pakken zich samen boven de hoofden van afval- en recyclingbedrijven. "Het Maltese EU-voorzitterschap stuurt de circulaire economie totaal de verkeerde kant op."