Het ontbreekt de gemeente Emmen aan een overkoepelende strategie richting reinigingsbedrijf Area. Daardoor is niet te monitoren of doelstellingen behaald worden.

Hoewel acht Europese landen in 2018 minder dan 10 procent van hun stedelijk afval stortten, ligt dit percentage voor tien Europese landen op 50 procent of hoger. Duitsland blijft het beste recycleland in Europa, maar het percentage daalde wel.

Nederland gaat relatief efficiënt om met materialen voor consumptie, en is zelfs koploper binnen de EU wat betreft gebruik van gerecyclede materialen. Maar of Nederland ook goed op weg is om het gebruik van primaire abiotische grondstoffen te halveren, is nog niet te zeggen.

"Best ironisch", noemt Renewi CEO Otto de Bont de timing van de beursgang van Renewi. "Vlak na de aankondiging van de brexit in 2017 fuseerden Shanks en Van Gansewinkel tot Renewi, en één dag voor de brexit gaan we naar de beurs. Blijkbaar hebben we als Nederlands-Brits bedrijf toch iets met die brexit."

De Inspectie SZW intensiveert dit jaar het toezicht op de naleving van de verplichte Risico-inventarisatie en evaluatie (RI&E) binnen actieve inspectieprogramma's op het terrein van gezond en veilig werken.

Hema haalde vorig jaar na een campagne als eerste knetterballen uit de schappen. Nu is het warenhuis ook de eerste ondertekenaar van het Knalplastic Convenant.

Waterschap Amstel, Gooi & Vechtstreek (AGV) wil dat het zuiveringsslib dat tijdelijk bij Beelen in Terneuzen is opgeslagen, in het Verenigd Koninkrijk wordt verwerkt. Het waterschap heeft hiervoor een vergunning aangevraagd.

Het werkprogramma van de Europese Commissie telt 43 nieuwe beleidsdoelstellingen, waaronder de eerste Europese klimaatwet. De Europese Green Deal is een van de zes zogenoemde hoofdambities.

De Britse overheid heeft een nieuwe veelomvattende milieuwet voorgelegd aan het parlement. De wet bevat onder meer maatregelen om de export van plastic naar ontwikkelingslanden aan banden te leggen.

Nederland blijft projecten voor innovatie in hernieuwbare energie voorlopig subsidiëren. De regeling Her wordt met drie jaar verlengd.

Europese afvalbedrijven willen vooral meer mogelijkheden voor secundaire materialen en grensoverschrijdende handel om de circulaire economie te beoordelen.

Tien scholen in Den Bosch nemen het dit voorjaar tegen elkaar op in de allereerste Textiel Race van Nederland. De race moet het inzamelen en recyclen van kleding en textiel leuk en leerzaam maken.

Onder meer door de recycling te verhogen en de voedselverspilling te verminderen wil de Britse supermarkt Sainsbury's in 2040 CO2-neutraal worden. Hiervoor investeert de retailketen zo'n 1,18 miljard euro in de komende twintig jaar.

Veel gemeenten zeggen de kwaliteit van het ingezamelde pmd-afval te willen verbeteren. De gemeente Dinkelland voegt de daad ook bij het woord en laat Rova de inhoud van containers beoordelen.

De gemeente Voorschoten wil de afvalinzameling regionaal onderbrengen, omdat de huidige organisatie niet toekomstbestendig zou zijn. Volgens de gemeenteraad is de situatie echter lang niet zo urgent.

Naar verwachting kunnen afnemers van het zonnepark op de oude stortplaats Belvédère in Maastricht vanaf 1 juni gebruikmaken van de groene stroom.

De methaanemissie van Nederlandse stortplaatsen kan in 2030 zijn teruggelopen tot 1,2 Mton CO2-equivalenten. In 2018 zorgden de stortplaatsen nog voor een emissie van 2,4 Mton CO2-equivalenten.

In 2018 zorgden hernieuwbare bronnen voor 32 procent van de totale hoeveelheid elektriciteit in de Europese Unie. Het meeste komt uit windenergie en waterkracht, energie uit afval zorgt voor slechts een klein deel.

Het gebruik van lithium-ion batterijen groeit in de komende decennia meer dan honderdvoudig, zo blijkt uit nationale en internationale prognoses. Het kabinet anticipeert hierop met een strategische aanpak voor batterijen met onder andere aandacht voor inzameling en hergebruik van batterijen.

De bedrijven Kaumera, Mud Jeans en Schijvens en de publieke organisaties Provincie Noord-Holland, Amsterdam Economic Board en Provincie Fryslân nemen het tegen elkaar op in de finale van de Circular Awards 2020, die plaatsvindt op 3 februari in Den Haag.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.