Eind deze maand opent Fontys Hogescholen een expertisecentrum dat een bijdrage moeten gaan leveren aan de energietransitie en de overgang naar een circulaire economie in Zuid-Nederland.

9,6 procent van de brandstoffen voor transport in Nederland in 2018 is hernieuwbaar. Met dat percentage hoort ons land bij de top van de EU-lidstaten.

Met ingang van 1 januari 2020 is Renewi Overheidsdiensten gestart met de inzameling van het gft en restafval in de fusiegemeente Westerkwartier. Begin september vorig jaar kreeg Renewi de opdracht gegund na een Europese aanbesteding.

Door de definitie van plastic in de Europese richtlijn over wegwerpplastics kunnen bepaalde natuurlijke polymeren worden vrijgesteld van dit verbod, terwijl deze vergelijkbare negatieve effecten op het milieu kunnen hebben als synthetische polymeren.

Pakketbezorger PostNL gaat bij verschillende Haagse klanten van Suez bedrijfsafval emissieloos inzamelen. De samenwerking, waar ook logistieke partner Djinny onderdeel van uitmaakt, is bekend gemaakt bij de opening van een nieuwe logistieke hub in Den Haag.

De Commissie Mer adviseert Suez om in het milieueffectrapport voor de uitbreiding van Suez ReEnergy in Roosendaal goed te onderbouwen hoe hier meer afval kan worden verbrand zonder extra stikstofuitstoot. Suez denkt nog dit jaar groen licht te kunnen krijgen voor de plannen.

Onder leiding van TNO en Wageningen Food & Biobased Research gaat een consortium van partijen onderzoeken of de toepassing van Internet of Things (IoT) kan zorgen voor minder verspilling van verse producten tijdens de logistiek.

Alle zeilen moeten worden bijgezet om de nieuwe Europese doelstellingen voor plasticrecycling te halen. Het doel voor plastic verpakkingen zal kwantiteit worden en veel minder kwaliteit. Dat zal de indringende boodschap van Cees de Mol van Otterloo zijn tijdens de nieuwsjaarreceptie van het Afvalfonds.

Directeur Olaf Prinsen verruilt de NVRD per 1 april voor Jeugdzorg Nederland.

Toeristische organisaties en vakantiebestemmingen moeten ervoor zorgen dat in 2025 alle benodigde plasticproducten op zo'n manier zijn ontworpen dat ze veilig kunnen worden hergebruikt, gerecycled of gecomposteerd.

Nederland kampt met te weinig capaciteit voor slibverwerking. Het Gelderse VSGM claimt met een innovatieve circulaire verwerking hier een oplossing voor te hebben. De provincie Gelderland investeert in de techniek.

De Europarlementariėrs van de commissies milieu en economie hebben ingestemd met een classificatiesysteem voor duurzame investeringen.

Als Europa haar milieu- en klimaatdoelen wil halen, is afvalverbranding met energieterugwinning onmisbaar, waarschuwt Cewep.

Rreuse ondersteunt het idee van het nieuwe actieplan voor de circulaire economie, maar vindt dat met belastingmaatregelen consumenten moeten worden aangemoedigd om tweedehands producten te kopen.

De broeikasemissies uit afval zijn in Europa in 2017 met 42 procent gedaald ten opzichte van 1995. Dit komt met name omdat er meer afval wordt gerecycled.

Attero en AVR zijn de grote winnaars geworden van de aanbesteding van de verwerking van het restafval en gft uit de provincie Utrecht. Mits er in de alcatelperiode geen complicaties optreden.

Steeds meer afval- en recyclingbedrijven krijgen hun brandverzekering niet meer rond; een ontwikkeling waarvan de risico's enorm zijn, meent FNOI-voorzitter Gerard Nijssen.

Weet minister Stientje van Veldhoven (Milieu en Wonen) welke factoren het meest bepalend zijn voor de hoeveelheid (micro)plastics in gft of compost? Dat is een van de vragen die Kamerlid Jessica van Eijs (D66) aan de minister heeft gesteld.

In Davos hebben de World Business Council for Sustainable Development (WBCSD) en KPMG een nieuwe methode gelanceerd die bedrijven helpt om duurzamer te opereren en een grotere bijdrage te leveren aan de transitie naar een wereldwijde, circulaire economie.

De Nederlandse overheid stelt 17 miljoen euro beschikbaar aan de Nederlandse industrie om circulaire producten en processen te ontwikkelen die een bijdrage leveren aan de CO2-reductie van 19,4 Mton in 2030.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.