De gemeente Amsterdam heeft de nodige kritiek op het landelijke statiegeldbeleid en gaat daarom onderzoeken of ze zelf statiegeldbeleid kan invoeren. In Den Haag zal er met argusogen naar worden gekeken.

Naar aanleiding van berichtgeving door NRC over een omvangrijke mest- en subsidiefraude in Nederland, zijn Kamervragen gesteld.

De Schotse overheid bereidt een belasting voor op wegwerpbekertjes. De maatregel moet een plek krijgen in de nieuwe circulaire-economiewet van Schotland.

Tweede Kamerlid Carla Dik-Faber (ChristenUnie) had tijdens de viering van 10 jaar Repair Café in Nederland een cadeautje voor de Stichting Repair Café. Of de stichting het cadeautje ook mag openmaken, moet echter nog blijken.

Bij een gemiddeld Vlaams gezin liggen ongeveer dertig gebruikte batterijen verborgen. Door deze in te leveren kunnen waardevolle grondstoffen terug in omloop worden gebracht.

Een manager in dienst bij Milgro wil de overstap maken naar Renewi. Milgro gaat daar voor liggen door een beroep te doen op een concurrentiebeding. De kantonrechter moet oordelen of dit terecht is en wat hiervan de consequenties zijn voor beide partijen.

In de Raad van Commissarissen van ACV zijn twee nieuwe leden benoemd.

De nieuwe aanpak voor het verwijderen van asbestdaken die het Ministerie van IenW heeft bekendgemaakt, doet de wenkbrauwen bij de VNG enigszins rijzen. Vooral het aangekondigde asbestfonds leidt tot onduidelijkheid bij de gemeenten.

Bedrijven in de Duitse staalrecyclingindustrie maken een moeilijke periode door.

Omdat een financiële prikkel niet nodig is, stapt de gemeente Lisse vanaf 2020 af van een gedifferentieerd tarief op restafval.

Coca-Cola heeft 300 petflessen laten maken die voor 20 tot 25 procent bestaan uit plastic afkomstig uit de Middellandse Zee en de stranden daaromheen.

In Mecklenburg-Voor-Pommeren gaat EEW haar eerste slibverbrandingsinstallatie bouwen.

Een aanrijding door een heftruck op de milieustraat van een bedrijf leidde tot een rechtszaak. Het bedrijf vond de boete die het opgelegd had gekregen onterecht, omdat het slachtoffer niets te zoeken had op de milieustraat.

In vijf jaar tijd is de wereldhandel in afgedankte banden bijna verdubbeld met India als grootste afzetmarkt.

De belasting van geďmporteerd afval kan leiden tot een vermindering van CO2-emissie, maar of dat zal plaatsvinden en of dat ook 0,2 Mton zal zijn zoals de regering zegt, is lang niet zeker.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven heeft tijdens Ade Green de Green Deal 'Circulaire Festivals' gelanceerd.

De waarborg die afvalbedrijven opgelegd kunnen krijgen zal waarschijnlijk in 2021 in werking treden.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft tot vrijdag 25 oktober de tijd om een besluit te nemen over het openbaar maken van de CO2-berekening van de importheffing. Attero en AVR mogen zich niet voegen als belanghebbenden in de zaak tussen vakblad Afval!/AfvalOnline en het ministerie.

In 2018 gebruikte 7 procent van de bedrijven robots. Het gaat hierbij vooral om bedrijven in de industrie en onderzoeksinstellingen. Het effect op banen bij de ingebruikname van robots in de afvalsector is naar verwachting nihil.

Europarlementariër Annie Schreijer-Pierik (CDA) heeft in Brussel een zogenoemde deelcontainer van Twente Milieu in ontvangst genomen.

Sinds 1927 maakt Icopal bitumineuze dakrollen. De laatste vijf jaar recyclet het Hoogkerkse bedrijf daarnaast ook oude dakbedekking. De techniek werkt. Verbranders versperren echter de aanvoer met hun lage tarieven.

Wil van Leijsen, directeur Saver in Roosendaal.

Er is een nijpend tekort aan afval. Toch neemt de hoeveelheid verbrand afval dankzij import uit Engeland toe. Maar blijft er ondercapaciteit op de Britse markt? Wie aast er eigenlijk nog meer op dat afval? En tikt de invoer intussen al tegen het afgesproken plafond?

Bij Bavaria zit duurzaamheid naar eigen zeggen ingebakken in de genen. Het familiebedrijf is stevig geworteld in de Brabantse traditie van 'ons ben zunig'. Pas de laatste jaren kreeg die bedrijfsfilosofie echter de vorm van duurzaam ketenbeheer.

Dienstverlenende bedrijven voor de chemische industrie, waaronder Indaver, hebben zich in Terneuzen verenigd onder de vlag van het Maintenance Value Park. Samen gaan ze ruimte, installaties en kennis delen. De samenwerking moet innovatie in de hand werken en tegelijkertijd goed zijn voor de portemonnee.

Gevaarlijk afval ontspringt de crisisdans niet. Ook hier slaat de prijsdruk om zich heen. Nederland is een 'gevaarlijk afval exportland'. De concurrentie komt uit alle hoeken: België, Duitse cementovens én onze eigen avi's.

De markt voor huishoudelijk restafval is het afgelopen jaar uitzonderlijk spannend geweest. Zeker voor de verwerking. De afgelopen vijf jaar staat de druk goed op de verbrandingsmarkt en dat blijft nog zeker één of twee jaar zo. Een overzicht van de ontwikkelingen en een paar opmerkelijke trends.

Op 29 en 30 mei vindt de zesde editie van de Reinigingsdemodagen plaats, de vakbeurs voor de reinigingsbranche. Net als eerdere jaren draait het om interactiviteit: zelf zien, voelen en proberen.

Ruim zeven jaar geleden begon Jan Storm aan een flinke klus. Als directeur van het kersverse Nedvang zou hij een nieuw systeem gaan inrichten voor verpakkingsafval. Nu de tweede raamovereenkomst van start is gegaan, geeft hij het stokje door aan Dick Zwaveling. Er staat een andere Nedvang.

Afvalsorteerbedrijven houden de harde kunststoffen tijdens het sorteren van het ingezamelde afval apart. Deze veelal gemengde kunststoffen worden door Kunststof Recycling Van Werven nagenoeg volledig gerecycled tot herbruikbare grondstoffen.

Terwijl we afstevenen op een nijpend eiwittekort, zit het organische afval er barstensvol mee. Door larven van huisvliegen te kweken, weet Jagran die eiwitten te benutten. Insectenkweek lijkt niet alleen hoogwaardig, maar ook financieel interessant.

Het leasen van duurzame consumptiegoederen: we kopen geen auto, maar leasen vervoer. Volgens Europees Parlementslid Judith Merkies een belangrijke omslag “in een tijd waar we naar méér groei en banen met minder materialen willen.” Een soortgelijke ambitie had de Amerikaanse econoom Bernard London al in de crisisjaren dertig.

De Evoa biedt weliswaar de mogelijkheid om aan een transport van afvalstoffen voorwaarden te verbinden, maar niet in het oneindige. Dat daar grenzen voor bestaan, blijkt uit een uitspraak van de voorzitter van de Raad van State in een schorsingszaak.

Soms pakken initiatieven goed uit en soms zijn er factoren in het spel die van tevoren niet te voorspellen zijn. Maar één ding is zeker: de uitdaging om in crisistijd een nieuw congres op de markt te zetten is opgepakt en een succes gebleken. Het congres 'Transport van afval' is een blijvertje.

Wanneer de nadruk in het landelijke afvalbeleid ligt op scheiding en hergebruik van huishoudelijke afvalstromen... Wanneer de afvalproductie tanende is... En wanneer het eind van de verwerkingscontracten in zicht komt... Dan rijst onvermijdelijk de vraag: hoe stelt de grootste afvalverbrander van Nederland haar toekomstpositie veilig?

Roelof Kruize, directeur Waternet in Amsterdam. Tot 1 januari 2013 was hij tevens interim-directeur van het AEB in Amsterdam.

Geen lampen en auto's, maar licht en kilometers. Het principe om geen producten maar prestaties te verkopen, begint om zich heen te grijpen. Daardoor blijven producenten eigenaar van het product. Wat betekent deze omslag voor de afvalsector?

Verschillende Nederlandse gemeenten onderzoeken de mogelijkheden van het afvoeren van groente- en fruitafval via een vermaler in de gootsteen of het aanrecht. Het kan de gft-scheiding flink verhogen. Tegenstanders zijn echter bang dat de gehele gft-verwerking onrendabel wordt.

Onze afvalberg verkleinen door te persen. Minder afval komt er niet door vrij, maar het scheelt wel veel transportbewegingen. Voor elke toepassing is er een pers, maar wat zijn de trends en welke rol speelt technologie? Het vakblad Afval! vroeg het aan vier afvalbedrijven.

'Wat draagt de lading?' is een typisch logistieke vraag. In het geval van huishoudelijk restafval is het antwoord bijna altijd het vervoermiddel of de container. Bij importstromen komt deze vorm van bulkvervoer echter amper voor.