Er zijn allerlei initiatieven gaande, maar voordat de textielketen echt circulair is, moeten er in de hele keten nog grote stappen gezet worden.

Na signalen dat de afzetmogelijkheden voor PFAS-houdende grond en baggerspecie beperkt zijn, laat staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat onderzoeken waar partijen naar toe kunnen met dit materiaal.

Het Britse afvalbedrijf Viridor onderzoekt de mogelijkheden om drie nieuwe AEC's te bouwen in het Verenigd Koninkrijk.

Suez wil in december in het Duitse Ölbronn een nieuwe sorteerinstallatie openen voor 'plat' en 'rond' afval.

Bij evenementen vanaf 2021 in de gemeente 's-Hertogenbosch geldt een verbod op alle wegwerpplastics, zoals bekers.

De Vlaamse overheid heeft een ontwerpuitvoeringsplan voor kunststoffen 2019-2024 opgesteld, maar dat kan op veel punten concreter.

In 2016 werd 4,8 Mton afval geïmporteerd. Dit is zo'n 8 procent van de totale hoeveelheid afval in Nederland. Brandbaar afval staat bovenaan in de top tien van geïmporteerde afvalstoffen.

Een zaak over fraude met begeleidingsbrieven voor afvalstoffen uit motortankschepen wordt terugverwezen naar het Gerechtshof, omdat de opzet onvoldoende bewezen is.

De app Fixi, die burgers in staat stelt om problemen in de openbare ruimte bij de gemeente te melden, gaat internationaal.

De achtste editie van het Recyclingsymposium vindt plaats op 20 november, tijdens de vakbeurs Recycling in Gorinchem. Dit jaar is het thema 'Circulariteit, van droom naar realiteit'.

Frans Timmermans wil de export van afval uit de EU verminderen. Hij staat als vicevoorzitter van de komende EU-Commissie voor een immense taak om de Green Deal op poten te zetten. Grote zorg gaat uit naar de sociale onrust die kan ontstaan als het niet goed wordt begeleid.

De gemeente Groningen stapt over naar waterstoftrucks om huishoudelijk afval in te zamelen. Het gaat om zes trucks, die E-trucks Europe gaat leveren.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat consulteert producenten over een ministeriële regeling, waarin onder andere de minimale hoogte van het statiegeld wordt vastgesteld.

Europa's grootste recycler van papier en karton DS Smith gaat zijn programma voor het recyclen van wegwerpkoffiebekers uitbreiden naar Nederland via papierfabriek De Hoop Mill in Eerbeek.

Om tot een circulaire textiel- en kledingsector te komen hebben brancheorganisaties Modint, Inretail en VGT hun plan 'Op weg naar een circulaire keten' aan staatssecretaris Van Veldhoven overhandigd.

Belgische werkgevers- en werknemersorganisaties hebben een akkoord bereikt over nieuwe Cao-afspraken voor werknemers die werken in bedrijven die zich bezig houden met de terugwinning van papier.

Onder de naam 'Plastics Circularity Multiplier' gaan twintig innovatieprojecten samenwerken om te zorgen voor een plaats voor plastics in de circulaire economie in de Europese Unie.

Europese kunststofverwerkers hebben grote problemen met de plannen van de Europese Commissie voor een belasting op kunststof. Zij menen ten onrechte op te moeten draaien voor het financiële gat dat de Brexit laat in de EU-begroting.

Een school afvalvrij maken is niet een kwestie van de school bezoeken, een leuke voorlichtingsles geven, inzamelbakken regelen en klaar. Daar komt heel wat meer bij kijken.

Het college van Amsterdam heeft geen signalen ontvangen over onrechtmatigheden bij AEB, zoals brandstichting en sabotage.

Sinds 1927 maakt Icopal bitumineuze dakrollen. De laatste vijf jaar recyclet het Hoogkerkse bedrijf daarnaast ook oude dakbedekking. De techniek werkt. Verbranders versperren echter de aanvoer met hun lage tarieven.

Wil van Leijsen, directeur Saver in Roosendaal.

Er is een nijpend tekort aan afval. Toch neemt de hoeveelheid verbrand afval dankzij import uit Engeland toe. Maar blijft er ondercapaciteit op de Britse markt? Wie aast er eigenlijk nog meer op dat afval? En tikt de invoer intussen al tegen het afgesproken plafond?

Bij Bavaria zit duurzaamheid naar eigen zeggen ingebakken in de genen. Het familiebedrijf is stevig geworteld in de Brabantse traditie van 'ons ben zunig'. Pas de laatste jaren kreeg die bedrijfsfilosofie echter de vorm van duurzaam ketenbeheer.

Dienstverlenende bedrijven voor de chemische industrie, waaronder Indaver, hebben zich in Terneuzen verenigd onder de vlag van het Maintenance Value Park. Samen gaan ze ruimte, installaties en kennis delen. De samenwerking moet innovatie in de hand werken en tegelijkertijd goed zijn voor de portemonnee.

Gevaarlijk afval ontspringt de crisisdans niet. Ook hier slaat de prijsdruk om zich heen. Nederland is een 'gevaarlijk afval exportland'. De concurrentie komt uit alle hoeken: België, Duitse cementovens én onze eigen avi's.

De markt voor huishoudelijk restafval is het afgelopen jaar uitzonderlijk spannend geweest. Zeker voor de verwerking. De afgelopen vijf jaar staat de druk goed op de verbrandingsmarkt en dat blijft nog zeker één of twee jaar zo. Een overzicht van de ontwikkelingen en een paar opmerkelijke trends.

Op 29 en 30 mei vindt de zesde editie van de Reinigingsdemodagen plaats, de vakbeurs voor de reinigingsbranche. Net als eerdere jaren draait het om interactiviteit: zelf zien, voelen en proberen.

Ruim zeven jaar geleden begon Jan Storm aan een flinke klus. Als directeur van het kersverse Nedvang zou hij een nieuw systeem gaan inrichten voor verpakkingsafval. Nu de tweede raamovereenkomst van start is gegaan, geeft hij het stokje door aan Dick Zwaveling. Er staat een andere Nedvang.

Afvalsorteerbedrijven houden de harde kunststoffen tijdens het sorteren van het ingezamelde afval apart. Deze veelal gemengde kunststoffen worden door Kunststof Recycling Van Werven nagenoeg volledig gerecycled tot herbruikbare grondstoffen.

Terwijl we afstevenen op een nijpend eiwittekort, zit het organische afval er barstensvol mee. Door larven van huisvliegen te kweken, weet Jagran die eiwitten te benutten. Insectenkweek lijkt niet alleen hoogwaardig, maar ook financieel interessant.

Het leasen van duurzame consumptiegoederen: we kopen geen auto, maar leasen vervoer. Volgens Europees Parlementslid Judith Merkies een belangrijke omslag “in een tijd waar we naar méér groei en banen met minder materialen willen.” Een soortgelijke ambitie had de Amerikaanse econoom Bernard London al in de crisisjaren dertig.

De Evoa biedt weliswaar de mogelijkheid om aan een transport van afvalstoffen voorwaarden te verbinden, maar niet in het oneindige. Dat daar grenzen voor bestaan, blijkt uit een uitspraak van de voorzitter van de Raad van State in een schorsingszaak.

Soms pakken initiatieven goed uit en soms zijn er factoren in het spel die van tevoren niet te voorspellen zijn. Maar één ding is zeker: de uitdaging om in crisistijd een nieuw congres op de markt te zetten is opgepakt en een succes gebleken. Het congres 'Transport van afval' is een blijvertje.

Wanneer de nadruk in het landelijke afvalbeleid ligt op scheiding en hergebruik van huishoudelijke afvalstromen... Wanneer de afvalproductie tanende is... En wanneer het eind van de verwerkingscontracten in zicht komt... Dan rijst onvermijdelijk de vraag: hoe stelt de grootste afvalverbrander van Nederland haar toekomstpositie veilig?

Roelof Kruize, directeur Waternet in Amsterdam. Tot 1 januari 2013 was hij tevens interim-directeur van het AEB in Amsterdam.

Geen lampen en auto's, maar licht en kilometers. Het principe om geen producten maar prestaties te verkopen, begint om zich heen te grijpen. Daardoor blijven producenten eigenaar van het product. Wat betekent deze omslag voor de afvalsector?

Verschillende Nederlandse gemeenten onderzoeken de mogelijkheden van het afvoeren van groente- en fruitafval via een vermaler in de gootsteen of het aanrecht. Het kan de gft-scheiding flink verhogen. Tegenstanders zijn echter bang dat de gehele gft-verwerking onrendabel wordt.

Onze afvalberg verkleinen door te persen. Minder afval komt er niet door vrij, maar het scheelt wel veel transportbewegingen. Voor elke toepassing is er een pers, maar wat zijn de trends en welke rol speelt technologie? Het vakblad Afval! vroeg het aan vier afvalbedrijven.

'Wat draagt de lading?' is een typisch logistieke vraag. In het geval van huishoudelijk restafval is het antwoord bijna altijd het vervoermiddel of de container. Bij importstromen komt deze vorm van bulkvervoer echter amper voor.