Nederland heeft nog maar een handjevol operationele stortplaatsen, maar ook daarin zijn er uitdagingen en nieuwe ontwikkelingen nodig.

Fead grijpt Ifat 2018 aan om onder de aandacht te brengen dat open markten voor afval dat kan worden herwonnen of nuttig worden toegepast een vereiste zijn voor de overgang naar een circulaire economie.

De transitie naar een circulaire economie vraagt gedragsaanpassingen van burgers, bedrijven en maatschappelijke organisaties. Overheidsbeleid gericht op het bevorderen van een circulaire economie kan aan effectiviteit winnen door meer rekening te houden met gedragsaspecten.

Op brede Britse wetgeving zal het nog even wachten zijn, maar het parlement in Westminster legt zichzelf vast op geen wegwerpproducten van kunststof meer te gebruiken.

In 2025 moet 90 procent van alle petflessen in Europa worden ingezameld, om te hergebruiken bij de productie voor nieuwe petflessen. Daarnaast dienen die flessen, met de hulp van de industrie, dan te bestaan uit 25 procent gerecycled pet.

De rechtbank heeft niet inhoudelijk beoordeeld of de privacy in het geding is bij de afvalpas in Arnhem. Doordat de Autoriteit Persoonsgegevens al handhavend heeft opgetreden, is dat niet meer nodig.

Met een peiling wil de VNG te weten komen welke wensen en opmerkingen van Nederlandse gemeenten hebben over de afspraken uit de Raamovereenkomst Verpakkingen. Met in het bijzonder: de afspraken over de kunststof verpakkingsketen.

De gemeente Krimpenerwaard en Stichting Sympany hebben een waardencheque uitgereikt zeventien lokale goede doelen.

Wordt het een belasting op kunststof voor producenten of een einde aan wegwerpplastics? Of een minimum aandeel recyclaat in nieuwe producten? De Europese Commissie legt de laatste hand aan wetsvoorstellen voor de plasticstrategie.

De Nederlandse overheid steunt het streven van de Europese Commissie (EC) naar betere informatie over de aanwezigheid van zorgwekkende stoffen in te recyclen materialen. Staatssecretaris Van Veldhoven heeft echter ook enkele kanttekeningen.

GroenLinks-Kamerleden Tom van der Lee en Suzanne Kröger willen van staatssecretaris Van Veldhoven en klimaatminister Wiebes weten of zij vinden dat de energietransitie hand in hand moet gaan met een betere lokale luchtkwaliteit.

Op toeristenstranden zijn peuken het meest gevonden afvalitem. Tijdens Expeditie Juttersgeluk wordt er daarom extra aandacht besteed aan dit zwerfafval.

Jaarlijks sterven zo'n 4.100 mensen door beroepsziekten, van wie bijna 3.000 mensen door gevaarlijke stoffen. Ruim een miljoen Nederlanders heeft te maken met gevaarlijke stoffen op het werk.

Een groep van meer dan dertig organisaties omarmt de ambitie om als maatschappij in 2050 geen CO2 meer uit te stoten. Ook roept de groep op om actief mee te doen aan de grondstoffentransitie.

Het Landelijk afvalbeheerplan (Lap3) is volgens staatssecretaris Van Veldhoven van IenW 'geheel in lijn met de ambities en de doelen uit Circulaire Economie-programma'. GroenLinks plaatste daar vraagtekens bij.

De nuttige toepassing van afgedankte auto's is in 2017 licht gestegen, naar 98,6 procent.

De Inspectie SZW constateerde afgelopen jaar dat werknemers van de sociale werkvoorziening bij verschillende afvalbedrijven slecht zijn beschermd tegen risico's. Dat blijkt uit het jaarverslag van de dienst.

Het Functioneel Parket heeft in de rechtbank in Den Bosch werkstraffen tot 240 uur en voorwaardelijke gevangenisstraffen tot drie maanden geëist tegen twee bestuurders van afvalverwerker Milieu Service Zuid (MSZ) uit Maasbracht.

Op drukke locaties in Amsterdam moeten afvalbakken soms tot wel vijf keer per dag worden geleegd. Met zelfpersende afvalbakken wordt dit teruggebracht tot één keer per etmaal.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstraat is niet van plan om enkel voor plastic rietjes, roerstaafjes en wattenstaafjes een verbod in te stellen.

Was een paar maanden geleden zwerfafval het hoofdpijndossier en leek het met verpakkingen wel redelijk te gaan lopen, inmiddels dreigt ook daarin chaos. Iedereen kijkt nu naar Van Geel die het liefste op de achtergrond blijft. Misschien een geval van migraine.

Schelden, dreigen, middelvinger opsteken of zelfs een klap uitdelen: medewerkers in de buitendienst hebben regelmatig te maken met agressie van het publiek. In elk geval vaak genoeg om het onderwerp serieuze aandacht te geven. Bij steeds meer bedrijven en organisaties staat agressie dan ook op de agenda van het werkoverleg.

Geen Europese stortbelasting, maar wel een pleidooi voor compostproductie en bronscheiding. Dat zijn een aantal conclusies uit het beraad van de milieuministers over het voorstel voor de afval- en recyclingstrategie.

IFEST in Gent kent dit jaar alweer zijn tiende editie. Van 10 tot en met 13 oktober wil de beurs in België de landsgrenzen overschrijden en naar Europa kijken. Want het milieu kent geen landsgrenzen, is het credo. De Belgen zelf lijken echter nog veel moeite te hebben om zelfs maar over de eigen provinciegrenzen te kijken.

Het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) wijzigt voor de derde keer. De aanpassingen hebben onder meer gevolgen voor gevaarlijk afval, specifiek ziekenhuisafval en de in- en uitvoer van afval. Deze zomer lag het wijzigingsvoorstel ter inspraak. Het grootste deel ervan heeft de Kamerdebatten al doorstaan, dus veel verrassingen staan er niet in. De NVRD vond de inspraak om die reden zelfs zinloos.

Deze zomer realiseerde Recycling & Transportbedrijf De Blauwe Bak een belangrijke uitbreiding van zijn bedrijfspand in Heerhugowaard. Eigenaar Frank Koopman besloot afgelopen jaar namelijk om zijn buitenterrein te overkappen en koos daarbij voor een hal van Cover-All, wereldmarktleider op het gebied van foliehallen.

Uniforme regels voor de registratie van afvalondernemingen in verschillende EU-landen zijn nog ver te zoeken. De huidige Kaderrichtlijn Afvalstoffen gaat niet verder dan het opleggen van een registratieplicht voor bedrijven die afval vervoeren, inzamelen of in afvalstoffen handelen of bemiddelen. Ieder land geeft hier zo zijn eigen invulling aan. De hoogste tijd voor een harmonisatie.

Het gescheiden inzamelen van luiers staat in een positief daglicht, omdat dit beter voor het milieu zou zijn. Toch geeft de analyse van de milieukosten een heel ander beeld. Een duidelijke visie van het ministerie hierop is daarom gewenst, omdat gemeenten door het vermeende milieuvoordeel eerder geneigd zijn de inzameling te subsidiëren.

Veel gemeenten werken voor de aanpak van afvalreductie met diftar, een afvalbeleid waarbij tariefdifferentiatie het toverwoord lijkt. Toch blijken burgers ook afval te reduceren zonder de financiële dwang van diftar. Dat biedt aanknopingspunten voor de gemeenten die nu naar de inzamel- en verwerkingscontracten moeten kijken.

Het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) kent doelstellingen voor scheiding, maar niet voor preventie. Hoewel ook diftargemeenten gemiddeld de scheidingsdoelstelling niet halen, komen zij er wel dichterbij in de buurt. Maar belangrijker nog is dat diftargemeenten zo'n 20 procent preventie weten te realiseren. En dat tegen vrijwel gelijke beheerkosten.

Vlak voor de zomer, en dus vlak voor de val van het kabinet, hebben gemeenten en bedrijfsleven weer een stap gezet naar een oplossing voor zwerfafval en verpakkingen. Hoe groot die stap is zal de tijd moeten leren. Want hoewel hard wordt gewerkt aan de uitwerking van het zwerfafvalakkoord, is het 'nee' tegen statiegeld van Van Geel niet definitief. Dit najaar zal er zeker nog een debat over komen, maar de uitkomst wordt vooral bepaald door de verkiezingsuitslag en de nieuwe bewindsman of -vrouw. Het verpakkingsdossier ontwikkelt zich positief, maar tegelijk komen er weer nieuwe problemen bij. Het draagvlak bij producenten en importeurs voor Nedvang lijkt af te brokkelen, waardoor gemeenten met steeds meer partijen aparte afspraken moet maken. Mede daardoor neemt het aantal mededelingen aan VROM over hoe partijen denken het besluit te gaan uitvoeren toe en de kwaliteit af. Al met al wordt het erg gecompliceerd.

Het principe-akkoord over zwerfafval dat Van Geel met de VNG en VNO-NCW in juni heeft afgesloten biedt weinig concreets over hoe het probleem zwerfafval wordt opgelost. Wel is wat hem betreft statiegeld van de baan. Dit zou contraproductief werken, omdat het bedrijfsleven dan aan het hele verpakkingsbeleid niet meer mee wil werken. Bovendien verhelpt statiegeld maar een deel van het probleem; namelijk alleen voor de producten waar het op wordt geheven. Daarentegen geven volgens Van Geel de afspraken die nu zijn gemaakt een krachtige extra impuls aan de oplossing van zwerfafval, zowel in financiële als in organisatorische zin.

De VNG en de verpakkende industrie hebben eind juni een hoofdlijnenakkoord gesloten over de uitvoering van de producentenverantwoordelijkheid. Het bestuur van de VNG heeft ermee ingestemd, maar het zijn alle gemeenten zelf die in oktober het uiteindelijke akkoord moeten goedkeuren. In het concept staat dat gemeenten de regie behouden en de vrijheid hebben om afspraken te maken. Het staat hen dus vrij om met Nedvang of andere partijen afspraken te maken.

Enkele jaren terug schreef ik op deze plaats over de vergunning die vervoerders in een groot aantal gevallen moeten hebben als zij op Duits grondgebied met afvalstoffen rijden. Die Transportgenehmigung bestaat nog altijd. De eerste aanvragers zijn zo langzamerhand al weer aan hun verlenging toe. Of hebben ooit een aantal Euralnummers genoemd en die behoeven uitbreiding of aanpassing. Want let op; uw met moeite verworven vergunning stelt niets voor als u een afvalstof met een Euralnummer vervoert dat niet op de vergunning staat. De hele molen begint daardoor opnieuw te draaien.

De afgelopen drie maanden is er in de markt voor afvalbedrijven weer flink geconsolideerd in Europa, met overnames in Duitsland, Engeland en Nederland.

Nederland is niet innovatief genoeg. We moeten slimmer werken, zo vertellen politici in koor. Het vakblad Afval! maakt een rondgang langs Nederlandse onderzoekscentra, en beschrijft kansrijke technologische doorbraken voor de afvalwereld. Aflevering 8: de wervelstroomscheider.

Anderhalf jaar na het sluiten van Nederlands' enige draaitrommeloven (DTO) in Rozenburg lijkt de markt voor gevaarlijk afval weer tot rust gekomen. Veel primaire ontdoeners doen nog steeds zaken met de AVR, grote inzamelaars hebben nieuwe verwerkers over de grens gevonden. Over de prijsontwikkeling zijn de meningen verdeeld.