Nederland heeft nog maar een handjevol operationele stortplaatsen, maar ook daarin zijn er uitdagingen en nieuwe ontwikkelingen nodig.

Fead grijpt Ifat 2018 aan om onder de aandacht te brengen dat open markten voor afval dat kan worden herwonnen of nuttig worden toegepast een vereiste zijn voor de overgang naar een circulaire economie.

De transitie naar een circulaire economie vraagt gedragsaanpassingen van burgers, bedrijven en maatschappelijke organisaties. Overheidsbeleid gericht op het bevorderen van een circulaire economie kan aan effectiviteit winnen door meer rekening te houden met gedragsaspecten.

Op brede Britse wetgeving zal het nog even wachten zijn, maar het parlement in Westminster legt zichzelf vast op geen wegwerpproducten van kunststof meer te gebruiken.

In 2025 moet 90 procent van alle petflessen in Europa worden ingezameld, om te hergebruiken bij de productie voor nieuwe petflessen. Daarnaast dienen die flessen, met de hulp van de industrie, dan te bestaan uit 25 procent gerecycled pet.

De rechtbank heeft niet inhoudelijk beoordeeld of de privacy in het geding is bij de afvalpas in Arnhem. Doordat de Autoriteit Persoonsgegevens al handhavend heeft opgetreden, is dat niet meer nodig.

Met een peiling wil de VNG te weten komen welke wensen en opmerkingen van Nederlandse gemeenten hebben over de afspraken uit de Raamovereenkomst Verpakkingen. Met in het bijzonder: de afspraken over de kunststof verpakkingsketen.

De gemeente Krimpenerwaard en Stichting Sympany hebben een waardencheque uitgereikt zeventien lokale goede doelen.

Wordt het een belasting op kunststof voor producenten of een einde aan wegwerpplastics? Of een minimum aandeel recyclaat in nieuwe producten? De Europese Commissie legt de laatste hand aan wetsvoorstellen voor de plasticstrategie.

De Nederlandse overheid steunt het streven van de Europese Commissie (EC) naar betere informatie over de aanwezigheid van zorgwekkende stoffen in te recyclen materialen. Staatssecretaris Van Veldhoven heeft echter ook enkele kanttekeningen.

GroenLinks-Kamerleden Tom van der Lee en Suzanne Kröger willen van staatssecretaris Van Veldhoven en klimaatminister Wiebes weten of zij vinden dat de energietransitie hand in hand moet gaan met een betere lokale luchtkwaliteit.

Op toeristenstranden zijn peuken het meest gevonden afvalitem. Tijdens Expeditie Juttersgeluk wordt er daarom extra aandacht besteed aan dit zwerfafval.

Jaarlijks sterven zo'n 4.100 mensen door beroepsziekten, van wie bijna 3.000 mensen door gevaarlijke stoffen. Ruim een miljoen Nederlanders heeft te maken met gevaarlijke stoffen op het werk.

Een groep van meer dan dertig organisaties omarmt de ambitie om als maatschappij in 2050 geen CO2 meer uit te stoten. Ook roept de groep op om actief mee te doen aan de grondstoffentransitie.

Het Landelijk afvalbeheerplan (Lap3) is volgens staatssecretaris Van Veldhoven van IenW 'geheel in lijn met de ambities en de doelen uit Circulaire Economie-programma'. GroenLinks plaatste daar vraagtekens bij.

De nuttige toepassing van afgedankte auto's is in 2017 licht gestegen, naar 98,6 procent.

De Inspectie SZW constateerde afgelopen jaar dat werknemers van de sociale werkvoorziening bij verschillende afvalbedrijven slecht zijn beschermd tegen risico's. Dat blijkt uit het jaarverslag van de dienst.

Het Functioneel Parket heeft in de rechtbank in Den Bosch werkstraffen tot 240 uur en voorwaardelijke gevangenisstraffen tot drie maanden geëist tegen twee bestuurders van afvalverwerker Milieu Service Zuid (MSZ) uit Maasbracht.

Op drukke locaties in Amsterdam moeten afvalbakken soms tot wel vijf keer per dag worden geleegd. Met zelfpersende afvalbakken wordt dit teruggebracht tot één keer per etmaal.

Staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstraat is niet van plan om enkel voor plastic rietjes, roerstaafjes en wattenstaafjes een verbod in te stellen.

Afvalinzamelaar FlevoCollect in Lelystad gaat over op andere zijladers. Voortaan zullen Translift-afvalwagens de huisvuil- en GFT-containers legen. Inmiddels zijn de eerste twee zijladervoertuigen afgeleverd.

“Een stimulans om iets vernieuwends neer te zetten.” Zo typeert Mario Brons, manager recycling bij Van Vliet Contrans de MIA/Vamil-ondersteuning voor een nieuwe afvalopwerkingsinstallatie. De installatie haalt alle herbruikbare materialen eruit en is uitgerust met een camerasysteem voor de scheiding van papier en kunststof. Aan het eind resteert hoogcalorisch materiaal, geschikt voor de productie van energiepellets.

Producenten van duurzame energie keken er reikhalzend naar uit: de langverwachte opvolger van de MEP-regeling. De SDE - Stimuleringsregeling Duurzame Energieproductie - pakt voor de afvalsector redelijk goed uit. Dat neemt niet weg dat de regeling in gebreke blijft. Zo missen subsidies voor warmteafzet, natte vergisting en groen gas uit afval.

De activiteiten van overheden en van de particuliere sector zijn elkaar de afgelopen decennia steeds meer gaan overlappen. Maar terwijl de ene partij wel vennootschapsbelasting over haar resultaten moet betalen, hoeft de ander dat in veel gevallen niet. Dat geeft concurrentieverstoring. Staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën stelde een notitie op om die verstoring glad te strijken.

Ditmaal een recente uitspraak van het Gerechtshof Leeuwarden in een strafzaak over het zonder vergunning transporteren van wasmachines. Alles draaide om de vraag of het hier afvalstoffen betrof.

Nu ook overheidsbedrijven bij aanbestedingen hun gezicht laten zien, is het dringen op de markt voor de inzameling van huishoudelijk afval. Door een aantal recente cases, onder meer in het Land van Cuijk, Leeuwarden, Reiderland en Epe, is de discussie over markt en overheid flink opgelaaid. Hoogste tijd dat de regering helderheid schept.

Ik heb ontzag voor gezag. Of dat een goede eigenschap is weet ik nog steeds niet. Het hangt een beetje van de gezaghebber af. Als de gezaghebber gezag uitstraalt of hééft - hoe zeg je zoiets - ben ik geneigd daar gevoelig voor te zijn. Maar waar zit 'm dat gezag eigenlijk in? Waar bestaat het uit? Mag je dat vragen? Ik loop nu mijn kamer uit en vraag het de eerste de beste collega.

Twee gerechtelijke uitspraken over de toepassing van de volumieke massa-regeling tonen aan dat uitgegaan mag worden van de inhoudsmaat op de gele plaat op de containers. De regeling is daarop per 1 januari aangepast. Het is nu duidelijker wie er verantwoordelijk is, maar de fictieve fiscale inhoud blijft gewoon bestaan.

Het Europese Hof van Justitie heeft de Italiaanse Republiek driemaal in het ongelijk gesteld in zaken die over het begrip afvalstof gingen. Drie nationale wettelijke regelingen werden door het Hof in strijd geacht met de Kaderrichtlijn afvalstoffen.

Dit jaar worden weer minder huishoudens door de grote inzamelbedrijven bediend. Het marktaandeel wordt ingenomen door de kleinere bedrijven. Relatief neemt het aandeel nog sterker af, omdat toetreders een voorkeur hebben voor een overheidsbedrijf.

Hoe innovatief is de afvalsector? Vakblad Afval! speurt naar technologische doorbraken, zoekt de initiatiefnemers op en schat samen met hen de realisatiekansen in. Aflevering 22: biomassavergassing.

Een klein verschil in de bieding leidde 3 januari definitief tot het einde van Knowaste. Twee maanden daarvoor trokken de Amerikaanse aandeelhouders de stekker al uit het bedrijf. De mediaberichten volgden elkaar in rap tempo op.

Bij de handhaving van milieuregels maakt het bevoegd gezag regelmatig gebruik van de last onder dwangsom. In oktober heeft de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State twee interessante uitspraken gedaan over de vraag wanneer een last onder dwangsom opgelegd mag worden.

Hoe innovatief is de afvalsector? Vakblad Afval! speurt naar technologische doorbraken, zoekt de initiatiefnemers op en schat samen met hen de realisatiekansen in. Aflevering 21: ethanolproductie uit reststromen.

Hoewel de standaardopleiding nog zeker niet uit beeld is, kiezen steeds meer afvalbedrijven voor opleidingen op maat. De standaard opleidingen voldoen te weinig aan hun eisen. Personeel opleiden kost veel geld, dus als je het doet, moet je het goed doen.

Eenduidig toezicht, zullen we het eindelijk gaan beleven? Gaan alle relevante partijen, door de wet aangewezen als handhaver, samenwerken? Is het überhaupt te coördineren, verschillende instanties met verschillende bevoegdheden op het gebied van zowel de vergunningverlening als de handhaving? En met welk(e) loket(ten) krijgen vervoerders van afvalstoffen te maken?

Toenemende milieueisen, de komst van de Euro5-motor en de keuze tussen achter- en zijladers zijn de belangrijkste trends voor afvalinzamel- en transportvoertuigen. De Bedrijfsauto-RAI, die vorige maand plaatsvond, bood een goed moment om de nieuwste uitvindingen en trends eens op een rijtje te zetten en wellicht een korte blik in de toekomst te werpen, bijvoorbeeld met het idee van vuilniswagens die op ethanol rijden.

Markt en overheid; het onderwerp is weer helemaal terug op de agenda. Overheden en bedrijfsleven komen elkaar weer vaak tegen op momenten dat in ieder geval één van de partijen dat niet verwacht of wenselijk vindt. Dat is op dit moment vooral het bedrijfsleven, zo bleek ook op het jubileumcongres van De Meerlanden.