Inwoners van Enschede krijgen gemiddeld 40 tot 60 euro terug van de gemeente, omdat ze hun afval in 2017 beter scheidden dan verwacht.

Afval loont, het bedrijf waarbij huisvuil gescheiden ingeleverd kan worden in ruil voor geld, heeft de tien miljoenste kilo ingezameld afval bereikt.

In 2018 slaan verschillende Vlaamse en Nederlandse partners de handen ineen voor een grootschalig onderzoek naar rivierafval langs de Maas. De werving voor vrijwilligers is al van start.

Scholieren van het Fortes Lyceum in Gorinchem hebben een serie animatiefilmpjes gemaakt waarin aandacht wordt gevraagd voor het bewuster omgaan met voedsel.

De minister van Infrastructuur en Milieu heeft de overeenkomst over de afvalbeheersbijdrage verpakkingen algemeen verbindend verklaard voor de periode van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2022.

Nalatigheid bij twee incidenten is biovergister Ecoson uit Son en Breugel duur komen te staan. De Rechtbank Oost-Brabant legt het bedrijf twee boetes op van 75.000 en 25.000 euro.

Ondernemers die investeren in het inzetten van CO2 als grondstof voor de chemische industrie en glastuinbouw kunnen rekenen op financiële steun van de overheid. Ook is er steun voor investeringen in betere afvalscheiding en het opsporen van gevaarlijke stoffen in afvalstromen.

Afval- en energiebedrijf AVR zoekt operators, bedieningsvakpersoneel en hoofdoperators voor haar nieuwe nascheidingsinstallatie in Rozenburg.

Op dit moment zijn er ongeveer drieduizend punten in Nederland waar particulieren hun gebruikte frituurvet kunnen inleveren. Toch waarschuwt de campagne 'Frituurvet Recycle het' dat er meer inzamelpunten nodig zijn.

“Hoewel 'milieu' niet langer in onze naam zit, zal onze inzet op dit thema onveranderd groot blijven.” Dat belooft secretaris-generaal op het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat Lidewij Ongering in het e-magazine van haar ministerie.

Met een verzamelbesluit is de minister van IenW voornemens een aantal besluiten op het gebied van milieu, vervoer en water te wijzigen. Voor afvalbedrijven wordt hiermee een misverstand uit de weg geruimd.

De state-of-the-art milieustraat van de gemeente Almere is feestelijk geopend voor het publiek. De gemeente zelf omschrijft het als 'een overdekt winkelcentrum waar inwoners straks hun afval kunnen aanbieden'.

Ondanks een 'njet' van coalitiepartijen VVD en CDA heeft een meerderheid in de gemeenteraad van Oegstgeest onlangs voor de invoering van omgekeerd inzamelen gestemd.

De weigering om aan het Afvalfonds Verpakkingen een last onder dwangsom op te leggen met betrekking tot het halen van de recyclingnorm van glazen verpakkingen in 2016 en 2017 is door de staatssecretaris onvoldoende gemotiveerd. Tot dat oordeel komt de Afdeling Bestuursrechtspraak van de Raad van State.

De aanleg van het Dak van Drenthe is van start gegaan. De 800 meter lange wal van bodemas die boven op de Vam-berg wordt aangelegd moet het openbare en recreatieve deel van de stortplaats afschermen van het deel waar de komende jaren nog wordt gestort.

In de decembermaand schenkt Suez traditiegetrouw voedselpakketten aan Voedselbanken Nederland. Dit jaar gebeurde dat voor een bedrag van 25.000 euro.

Afvalbedrijven in België zien de stroom afval die ze moeten verwerken aanzwellen, maar een vergunning krijgen voor het uitbreiden van hun capaciteit wordt steeds lastiger. Overheden moeten meer moed tonen, vinden ze. Nederlandse afvalbedrijven herkennen het probleem deels.

Het Academisch Medisch Centrum (AMC) in Amsterdam gaat ziekenhuisafvalwater lokaal zuiveren. Waterschap Amstel, Gooi en Vecht betaalt er aan mee.

ATM, Recycling Kombinatie Reko en Theo Pouw hebben hun uit 2015 daterende convenant voor de thermische reiniging van teerasfalt aangescherpt en voor drie jaar verlengd.

De pilot afvalscheiding in winkelcentrum De Leyens in Zoetermeer is een succes. De gemeente wil daarom in 2018 ook bij de andere winkelcentra afvalscheiding in de buitenruimte mogelijk maken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.

Begin februari plofte het LAP (Landelijk Afvalbeheerplan) op de deurmat. Hoewel Afval-Nederland niet echt werd verrast met dit lijvige boekwerk, was het toch een symbolisch moment; een jarenlange voorbereiding werd met deze publicatie afgesloten. In zijn bege-leidend schrijven meldde staatssecretaris Van Geel dat het geen eenvoudige klus was geweest. Hij verwees daarbij naar de vele en indringende discussies die plaatsvonden en het feit dat dit LAP het onverwachte einde van twee kabinetten heeft meegemaakt. Het LAP is daarbij niets bespaard gebleven; het werd controversieel verklaard en moest onder het juk door van het Strategisch Akkoord. Van Geel besloot zijn brief met de mededeling dat het niet gelukt is om iedereen tevreden te stellen. Dat is begrijpelijk. Iedereen heeft zo zijn eigen stokpaardjes en die kunnen zelfs in onze polder niet allemaal met succes wor-den bereden.

Eind november 2002 organiseerde de VVM (Vereniging van Milieukundigen) samen met het ministerie van VROM een bijeenkomst over Nederlands afvalbeleid op lange termijn. Nu het LAP de uitvoeringsfase nadert is 'Den Haag' meer dan gemiddeld geïnteresseerd in 'De toekomst van het Afval'. Is er wel nieuw beleid nodig?

Het milieu is uit. Het eerste kabinet Balkenende had geen minister maar een staatssecretaris en dat zal met het nieuwe kabinet waarschijnlijk niet veranderen. Met zo weinig aandacht voor het milieu is er ook weinig aandacht voor de afvalsector. Dat is zeer onterecht want de anno 2003 kan de afvalsector beter gekoppeld worden aan marktwerking en het ministerie van economische zaken dan automatisch aan milieu. Parallel daaraan kan de ladder van Lansink vervangen worden door de roltrap van de afvalmarkt.

"De trend in Europa gaat richting meer afval door meer verpakkingen. Dit is een gevolg van de individualisering en de toename van de welvaart." Aldus één van de uitspraken die te horen was op een onlangs gehouden congres van de Vereniging Milieubeheer Verpakkingen. Met het congres wilde de VMK stilstaan bij een tweetal ontwikkelingen: het derde Convenant Verpakkingen en een herziening van de Europese Richtlijn verpakkingsafval.

Met grote belangstelling heb ik kennis genomen van het artikel 'Collectieve afvalinzameling bedrijventerreinen nog geen successory' in Afval! nummer 9 van 2002. Deze belangstelling vloeit mede voort uit de ervaringen van ADMES bij het verhogen van de doelmatigheid van de afval-inzameling bij twee leden van ADMES, de ondernemersverenigingen op het bedrijventerreinen De Hurk te Eindhoven (± 250 ondernemingen) en het bedrijventerrein te Uden (± 250 ondernemingen). Ook bij deze projecten kan niet zonder meer van een successtory worden gesproken, ondanks dat bij de deelnemende ondernemingen zeer substantiële resultaten zijn bereikt. Een aantal van de in het artikel genoemde ervaringen zijn voor mij duidelijk herkenbaar. In aanvulling daarop wil ik enige opmerkingen plaatsen.

De bouw- en sloopsector heeft het zwaar. Volgens sommigen is het zelfs dramatisch. 11 september, de bouwfraude, de economische teruggang; een opeenstapeling van gebeurtenissen die het bouwvolume, en dus de hoeveelheid bouw- en sloopafval, sterk heeft doen afnemen. En dan ook nog een koude winter. Toch is het niet overal kommer en kwel en bovendien tekenen zich weer lichtpuntjes af. Een rondgang over de markt.

Tijdens de behandeling van het ontwerp-Bouwstoffenbesluit in de Tweede Kamer is toegezegd dit besluit binnen twee jaar na inwerkingtreding te evalueren. Deze toezegging was met name een gevolg van het feit dat destijds reeds enkele Kamerleden grote vraagtekens hadden bij de uitvoerbaarheid. Het project 'Monitoring en evaluatie van het Bouwstoffenbesluit' loopt in principe tot 2005. De resultaten van de evaluatiestudies tot nog toe staan beschreven in de 'Tussenrapportage 2001'. Algemeen beeld is dat het Bouwstoffenbesluit door zowel de markt als de overheid als een belangrijk en bruikbaar instrument wordt gezien om hergebruik te stimuleren, aldus de tussenrapportage.

In het Bouwstoffenbesluit wordt onderscheid gemaakt tussen 'betrouwbare' en 'risicovolle' bouwstoffen. De 'erkende kwaliteitsverklaring' (certificaat) wordt hierbij als belangrijkste bewijsmiddel aangemerkt. In de praktijk worden bij dit bewijsmiddel echter steeds vaker vraagtekens gezet, hetgeen leidt tot grote onduidelijkheid. Dat kan ook anders, en puingranulaat is daar een goed voorbeeld van. Een aanzet tot discussie over de verbetermogelijkheden van het Bouwstoffenbesluit.

Sinds het LAP en het Kolenconvenant is er een mooie toekomst weggelegd voor secundaire brandstoffen. De productie ervan uit afvalstoffen zal echter onder strenge voorwaarden moeten plaatsvinden. Om zekerheid te hebben van de stimuleringsgelden van de overheid, is standaardisatie van de secundaire brandstoffen en certificering een logische stap. Een overzicht van de ontwikkelingen.

Afvalverwerking Regio Nijmegen (ARN) en Orgaworld zijn een samenwerking aangegaan om voor ONF (organische natte fractie) een oplossing te ontwikkelen. ONF is voor ARN de bron van een groot financieel probleem, omdat het gestort moet worden. Door ONF te composteren en in een tweede bewerking om te vormen naar biobrandstof onderzoeken beide organisaties de mogelijkheid om de afzet te stimuleren.

Railion, dat voor het tweede opeenvolgende jaar een positief bedrijfsresultaat laat zien, wil in 2003 versterkt groeien in de afvalmarkt.

Op de valreep van 2002 ging, onder toevoeging van een aantal belangrijke wijzigingen, de Tweede Kamer akkoord met de inhoud van het Landelijk Afvalbeheerplan. Daarmee werd niet alleen een lange periode van voorbereiding afgesloten maar werd ook het vizier op de toekomst gericht. Schier eindeloze discussies over bijvoorbeeld afvalscenario's, preventie, minimumstandaard, moratoria, export en vergunningtermijn, lijken daarmee voorlopig ten einde.

De export van afval, onderbezetting van AVI's en geen ontheffing voor storten van huisvuil zetten de verhoudingen de laatste maand op scherp. Het tarief blijkt een struikelblok. Essent bepaalt voor een belangrijk deel de uitkomst en nam een opmerkelijke beslissing.

Er was eens een brief. Gewoon zo'n ouderwets ding van papier in een bepaalde vorm (A-4 heette dat toen nog, tegenwoordig noemen ze auto's zo), met letters in drukinkt. Zonder spellingscontrole weliswaar, maar reuze handig voor als de stroom uitvalt. Bovendien overleeft het elke crash, behalve die van de postbode eventueel. Zo'n brief dus, daar wil ik het met u over hebben.

Doelbewust en verwachtingsvol zette het Zoetermeerse college van B en W in 1999 koers naar de invoering van tariefdifferentiatie. Een tegenvallende risicoanalyse en ondermaatse communicatie met de bevolking brachten de politiek echter sterk aan het twijfelen. De naderende verkiezingen van maart 2002 deden de rest: diftar sneuvelde nog voordat het van start was gegaan.

Er is weer een tamelijk principiële zaak bij het Hof van Justitie in Luxemburg aanhangig. Daar heeft het Limburgse Verol voor gezorgd.

Leidt gedifferentieerde communicatie op wijkniveau tot betere inzamelresultaten? De gemeente Zutphen nam de proef op de som met een communicatiecampagne van een jaar, geheel in het teken van de gescheiden afvalinzameling.

In een noodtempo van enkele maanden is de regeling voor stimulering van duurzame energie, de MEP, ontwikkeld. Echt voldragen was deze in het begin dan ook niet. Na een korte inspraakprocedure zijn veel van de bezwaren weggenomen, ook die van de afvalsector. De aanvankelijk grote scepsis heeft plaatsgemaakt voor tevredenheid, behalve bij de milieuorganisaties. Ondanks hun lobby wordt onzuivere biomassa toch gesubsidieerd.

Dit jaar zal de Stimuleringsregeling Milieukwaliteit Elektriciteitsproductie (MEP) ingaan. Onderzoek door het Bureau AOO en het Milieu- en Natuurplanbureau van het RIVM naar de te verwachten effecten laat zien dat de regeling vooral een stimulans zal zijn voor investeringen in nieuwe verbrandingscapaciteit met een hoog rendement. Voor bestaande AVI's biedt de MEP weinig perspectief.