De gemeente Den Haag gunt de verwerking van haar fijn huishoudelijk restafval, haar grof huishoudelijk restafval en haar gft inclusief snoeihout en bladafval aan respectievelijk AVR, Renewi en Indaver.

Met het aflopen van de huidige Algemeen Verbindend Verklaring voor consumentenmatrassen dit jaar, wil MRN binnenkort een nieuwe aanvragen. 

In het Gouvernement aan de Maas is het officiële startsein gegeven voor het project Circulaire Economie Limburg 4 Life (CEL4Life).

Leverancier van keukenapparatuur Atag maakt een sprong op de prestatieladder voor maatschappelijk verantwoord ondernemen. Doorslaggevend was een project dat het bedrijf ontwikkelde om apparatuur uit huurwoningen een tweede leven te geven.

Met een proefinstallatie op rioolwaterzuivering Nieuwveer gaat waterschap Brabantse Delta het komende halfjaar onderzoeken of vrijkomend slib geschikt is om voldoende vetzuren uit te halen. Daarna volgt een proef in Eindhoven.

Bijna precies een jaar na het massaontslag bij het voormalige Daly Plastics/Caroda heeft de rechtbank Zutphen Repeats Northern Europe nu failliet verklaard.

Alternatieven die de afvalsector bedacht voor een generieke verhoging van de afvalstoffenbelasting en CO2-heffing met 567 miljoen euro vallen in slechte aarde bij veel bedrijven buiten die sector. De politiek kan zich opmaken voor een salomonsoordeel.

Opnieuw meldt Stec Groep dat het niet goed gaat met de markt voor bedrijventerreinen. Volgens het adviesbureau is er een doorbraak nodig.

In de Week van de Afvalhelden blijkt maar weer eens hoe onmisbaar de professionals in de afval- en reinigingsbranche zijn. Een feestelijke evenement voor deze mensen op donderdag is afgelast, omdat ze heel lastig uit te plannen zijn.

TNO, RIVM, VNCI en het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat richten gezamenlijk een nationaal expertisecentrum op, dat bedrijven gaat helpen om materialen, stoffen en producten van begin af aan veilig en duurzaam te maken.

Autobedrijven die elektrische of hybride auto’s importeren, moeten vanaf 1 april verplicht aantonen hoe ze zorg dragen voor de toekomstige inzameling en recycling van de accu’s in deze auto’s. Auto Recycling Nederland waarschuwt dat veel bedrijven hier nog niet klaar voor zijn.

Inwoners van de gemeente Kaag en Braassem komen niet meer terecht in een eindeloze wachtrij als ze afval wil afvoeren via de milieustraat.

Het nieuwe kabinet heeft aandacht voor de circulaire economie, regeldruk en hervormingen op de arbeidsmarkt. Maar hoe alles vorm krijgt en welke impact dat heeft, roept bij de branchevereniging van kringloopbedrijven BKN nog veel vragen op.

In tegenstelling tot de afgelopen twee jaar hoeft de Afvalstoffendienst ’s-Hertogenbosch incidenten niet meer te melden aan de Nederlandse Arbeidsinspectie, maar enkel nog meldingsplichtige arbeidsongevallen.

Nu de Europese Commissie achter de schermen schaaft aan haar Circulaire-Economiewet, benadrukt de Duitse branchevereniging voor afvalbedrijven BDE nog maar eens het belang van adviezen van de Europese Rekenkamer over afvalbeheer.

Twee afvalbedrijven in Noord-Brabant en Limburg hebben een geldboete gekregen, omdat ze oude cv-ketels tot afval hebben verwerkt zonder hiervoor de juiste vergunning te hebben.

Hoewel de meeste Vlamingen netjes hun gft scheiden, blijkt dat de kennis over dit onderwerp wel beter kan. Een nieuwe campagne moet deze 'kenniskloof' dichten.

De Academie Kringloop Nederland wordt de plek waar medewerkers van kringlooporganisaties vaardigheden kunnen leren die passen bij een circulaire toekomst.

Met een nieuwe benchmark wil Rijkswaterstaat beter in beeld krijgen hoe bedrijven in de kantoren-, winkel- en dienstensector zorgen voor afvalpreventie en -scheiding.

Na ruim zestien jaar bij GP Groot Recycling, is Ronald Balvers begonnen als directeur van Bnext inzameling & recycling.

Vanaf oktober 2019 start de gemeente Amsterdam met een proef om in de Negen Straatjes voor een periode van vijf jaar huishoudelijk en bedrijfsafval gezamenlijk te laten ophalen. Onderzoeker Simon de Rijke van Hogeschool van Amsterdam is enthousiast. Vereniging Afvalbedrijven toont zich kritisch, met name over de tijdelijke wetswijziging.

Democratieën lijken af te brokkelen en te wankelen, of het nu de democratie in Nederland is of die van de Europese Unie. De voordelen van de EU herkennen we niet of zien we niet, de nadelen wel. En die worden, als het aan de sceptici ligt, sterk uitvergroot. Maar dankzij een verenigd Europa schiet Kroatië ons te hulp.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”