De directeur van Driessen Groep uit Deurne heeft een boete opgelegd gekregen wegens illegale opslag van afval. Zijn verweer dat de aangetroffen stof geen afvalstof was, vond bij de rechter geen gehoor.

Europa heeft in 2010 opnieuw meer aluminium blikjes gerecycled. Nederland doet het bovengemiddeld, maar hoort niet bij de koplopers.

Het huishoudelijk gft-afval uit de gemeente Eindhoven wordt de komende twee jaren verwerkt door Veluwse Afval Recycling (Var).

Vanaf 1 oktober tot en met 1 april gaat Area Reiniging in opdracht van de gemeente Emmen een proef met afval uitvoeren in het Eendenveld. Met deze proef wil de gemeente afvalscheiding stimuleren.

Binnen tien jaar wint Nederland de bulk van de grondstoffen terug uit de apparaten en lampen die worden afgedankt.

VConsyst heeft de handen ineengeslagen met het Belgische C-Larock en breidt zijn afzetgebied verder uit.

Pro Europe heeft een nieuw kennisplatform gelanceerd. De website is met medewerking van Nedvang tot stand gekomen.

Dusseldorp Groep heeft het certificaat voor trede 3 van de CO2-prestatieladder ontvangen.

Van Iersel gaat de komende jaren voor Attero het groenafval uit de Bovus-gemeenten verwerken. De geproduceerde biobrandstof wordt teruggeleverd voor energieopwekking.

Twente Milieu kijkt tevreden terug op 2011. Bij gelijk blijvende tarieven nam het nettoresultaat af. De hoeveelheid restafval daalde terwijl er een groter totaalvolume werd ingezameld.

Zeefverhuur.nl verhuurt zeefmachines aan overheden en bedrijven voor het bewerken van diverse grondstoffen en afvalstromen.

Veel risicovolle bedrijven (BRZO) leven veiligheidsregels niet goed na. Maar de meeste overtredingen worden na handhaving ongedaan gemaakt.

Wecycle heeft in het eerste half jaar van 2012 54 miljoen kilo afgedankte elektrische apparaten en kapotte spaarlampen ingezameld. Dat is net zoveel als in dezelfde periode vorig jaar.

De hoeveelheid ingezameld pet in de Europese Unie blijft stijgen. In 2011 werd 1,59 miljoen ton ingezameld. Dat is 51 procent van de petflessen die op de markt komen.

Medewerkers in speciale afvalinzamelpakken zullen zich tijdens de Olympische Spelen mengen tussen de bezoekers van het Holland Heineken House. Zij gaan het afval bij de bron inzamelen.

Een kostprijsmodel maken voor de PST-fabriek die het restmateriaal recyclet. Twee Accountancy-studenten is het gelukt.

Peter Floor, de thuiszittende interim-directeur van het noodlijdende Avalex, wil niet langer zwijgen: "Het is één grote slangenkuil.”

Tata Steel verkoopt haar aandeel in HKS aan de andere joint-venturepartner.

Er komt een legitimatieplicht bij contante inkoop van metaal. Deze maatregel wordt ingevoerd om heling van gestolen koper tegen te gaan en de verkoop moeilijker te maken voor dieven.

Bedrijven hebben behoefte aan meer personeel dat is voorbereid op een biobased economy.

Vanwege het Plastic Pact-doel om in 2025 20 procent minder plastic in verpakkingen te gebruiken, zouden fabrikanten kunnen kiezen voor drankenkartons als alternatief. Voor een hoogwaardige recycling worden deze verpakkingen naar Duitsland gebracht. Is de afhankelijkheid van de verwerkers Delkeskamp en Papierfabrik Niederauer Mühle wenselijk?

Al zo'n 150 jaar produceert Schijvens Corporate Fashion bedrijfskleding. Tot 2000 gebeurde dat voornamelijk in een atelier aan huis in Hilvarenbeek, waar in de hoogtijdagen zo'n honderd naaisters werkten. Toen het bedrijf de productie verplaatste naar lagelonenlanden landde bij directeur Shirley Schijvens het besef dat de eigen keten socialer én circulair moest worden.

Te veel vervuiling in het pmd van juli tot en met november 2020 zorgde voor een flinke financiële strop voor dertien Twentse gemeenten. Inmiddels vormen ze voor Nedvang een proefgebied om de hoeveelheid vervuiling te verminderen.

De Nederlandse waterwegen en oevers zitten vol zwerfafval en dan vooral plastic. Hoe erg is het precies? Een tiental plastic afvalvangers moet daar meer licht op werpen. Hoe succesvol zijn ze? En kunnen we nog wat met al dat opgeviste afval? Duidelijk is dat er meer wegen naar Rome leiden.

In 2021 zetten de langjarige trends in de inzameling van huishoudelijk restafval zich onverminderd door. Het aandeel private bedrijven is verder afgenomen en ook is de consolidatie weer een stap verder. Opvallend dit jaar zijn de verlengingen door gemeentelijke herindelingen.

Begin dit jaar besloot het Amsterdamse college van B en W dat AEB klaar is om te worden verkocht. De bedrijfsvoering is verbeterd en de financiën zijn meer onder controle. CEO Paul Dirix is optimistisch over de toekomst van het afval- en energiebedrijf. “Als we de ingeslagen weg blijven bewandelen, hoort onze installatie binnen afzienbare tijd weer bij de best-in-class.”

In 2020 bestond Clean Mat Trucks 30 jaar. In die tijd is het bedrijf uitgegroeid van een kleine handelaar in afgeschreven gemeentelijke vrachtwagens tot internationaal 'one stop shopping centre' voor specialistische voertuigen en reinigingsvoertuigen.

Hagar Ligtvoet is afdelingshoofd Grondstoffen en Recycling bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Wie is zij, en hoe kijkt zij aan tegen de ontwikkelingen in de afvalsector en het circulaire-economiebeleid? We leggen haar per mail een aantal vragen voor.

Eén van de doelstellingen van het bestuursrecht is het bieden van rechtsbescherming tegen de overheid. Toch is mijn gevoel dat rechters die doelstelling, zeker bij handhavingszaken, niet altijd leidend achten.

Met een 'Hoofd en Hart-aanpak' helpt Been Management Consulting afvalbedrijven in de transitie naar een volledig circulaire economie. Volgens consultants Ralph Lodder en Niels van den Hoek is het leveren van hoogwaardige grondstoffen in combinatie met een hogere mate van efficiëntie en kostenreductie één van de belangrijkste uitdagingen.

EuroWaste beschikt niet over een verwerkingsinstallatie of over inzamelvoertuigen. Toch speelt het Vlaamse bedrijf een belangrijke rol in de verwerking van chemisch en industrieel afval naar een nuttige toepassing. “De overstap van een koolstof- naar een waterstofeconomie gaat zorgen voor een ander afvalverwerkingslandschap.”

Back to the future, 2040; De wereld is drastisch veranderd. In plaats van investeren in welvaart, investeren we in welzijn en de term circulaire economie is geen hype meer, maar geïnstitutionaliseerd. We leven in een betekeniseconomie.

Henk Alssema, directeur Vita Plastics/ondernemer in de circulaire economie, Groningen

Moet de export van metaalschroot naar landen buiten de Europese Unie (EU) aan banden worden gelegd? Deze vraag houdt de gemoederen in recyclingland danig bezig met de herziening van de Evoa in het vooruitzicht. De splijtzwam is de kwestie in hoeverre ijzer- en non-ferro scrap schone secundaire grondstoffen zijn.

In Vlaanderen geldt sinds 1 januari een verbod op stickers op fruit en groente. In Nederland staan de fruitstickers op de 'niet'-lijst voor gft. In beide gevallen lijkt er ruimte om te praten over een uitzondering voor de composteerbare variant. Maar hoe die eruit zal zien en hoe snel die van de grond komt, is zeker in Nederland nog zeer de vraag.

De politie schrijft steeds vaker boetes uit aan afval(transport)bedrijven die rijden met langere en zwaardere vrachtautocombinaties (LZV's) met drie 40-kuubsafzetcontainers. Het is een hard gelag voor de bedrijven die in het verleden met de beste bedoelingen in een dergelijke configuratie investeerden.

De EU-grenzen zijn steviger op slot gegaan voor plasticafval. Alleen schoon afval dat geschikt is voor directe recycling mag nog naar niet-Oeso-landen. De regels zijn nog niet helemaal uitgekristalliseerd, maar de ILT stelt zich pragmatisch op.

Het Ministerie van IenW wil vergunningverleners de mogelijkheid geven om afvalbedrijven financiële zekerheid te laten stellen, zodat de overheid niet voor saneringskosten hoeft op te draaien bij een eventueel faillissement. Brancheverenigingen vrezen dat er een schot hagel op de sector wordt afgevuurd waarvan betwijfeld moet worden of het ooit doel treft. “Dit ondoordachte plan van het ministerie is hét recept om de plank volledig mis te slaan.”

Pieter Walraven is managing partner bij Public Matters. Hij maakt zich zorgen over de groeiende kloof tussen overheid en bedrijfsleven en hoe dit leidt tot belemmeringen in de circulaire economie. Hij pleit voor meer aandacht voor stakeholdermanagement. Vooral in de afvalsector kan dit ervoor zorgen het innovatievermogen in de circulaire economie beter wordt benut.

In 2005 besloot Harm van der Steen als zelfstandige glasbakken te gaan legen met een kraanwagen. Inmiddels heeft hij een bloeiend bedrijf dat met acht voertuigen bovengrondse containers leegt, ze grondig reinigt en zowel preventief als correctief onderhoudt.