In tien jaar tijd de maritieme sector doen groeien en tegelijk schoner maken, daartoe heeft de Europese Commissie een plan ingediend.

Arc21, een groot overkoepelend afvalmanagementbedrijf in Noord-Ierland, is van plan om twee MBT's en een laboratorium dat energie uit afval opwekt op te zetten. Het hele project gaat 1 miljard euro kosten.

De prijsdaling van ingezameld glas is tijdelijk, denkt de minister van VROM. Maar zelfs die prijsdaling wordt niet door iedereen ervaren.

Biomassa vergisten is geen agrarische activiteit, terwijl het juist meer en meer gebeurt op gronden met een agrarisch bestemmingsplan.

Groningen heeft zijn beleid om de duurzaamste stad van Nederland te worden duidelijk onderstreept door de aanschaf van acht schone EEV's.

De vergoeding voor het gescheiden inzamelen van kunststof komt op 475 euro per ton. Daarnaast zijn er vergoedingen afgesproken voor opstartkosten, transport en communicatie.

Een nieuw samenwerkingsverband evalueert technologieën en beoordeelt de impact ervan op PET-recyclingprocessen.

De komende drie jaar worden in Turkije het bedrijfsleven en de overheid warm gemaakt voor Nederlandse afvalkennis, -diensten en producten. Uniek is de combinatie van afvalbedrijven, toeleveranciers en overheidsorganisaties

Kuiken organiseert op donderdag 22 januari een 'recyclingdag' om nieuwe machines te tonen.

Meer dan de helft van de leden van Afvalsamenwerking Limburg, 22 gemeenten, kiest voor het nascheiden van kunststof verpakkingen. Sommige daarvan houden ook de bronscheiding in stand.

Prologa, leverancier van ICT-oplossingen voor de milieu- en afvalbranche, opent zijn eerste vestiging in Nederland. Mede-oprichter Uphantis neemt de ERP-kennis mee, het Duitse Prologa de kennis van de afvalmarkt.

De verbrandingsoven van Isvag in Wilrijk heeft in 2011 een nieuwe milieuvergunning nodig. De voorzitter van Isvag belooft dat de oven er niet voor de volle twintig jaar blijft.

De eerste bottle-to-bottle-recyclingfabriek van Coca-Cola is officieel geopend in Spartanburg, South Carolina.

Afgelopen vrijdag heeft Dar de Dar MVO Award overgedragen aan Stichting De Maatschappelijke MeerWaarde.

De gemeente Groningen is gestopt met het inzamelen van klein chemisch afval via winkels en bouwmarkten in de stad.

VROM-minister Cramer blijft van mening dat er geen risico's kleven aan het gebruik van rubbergranulaat in kunstgras.

Volgende week dient HVC een startnotitie in voor een biomassacentrale in Dordrecht die op een andere locatie zal komen dan de huidige avi.

Een Oostenrijkse studie introduceert een methode waarmee de milieuimpact van afvalpreventiemaatregelen voor kleinere bedrijven kan worden bepaald.

Het Verenigd Koninkrijk loopt het risico de reductie van storten voor 2013 niet te halen als gevolg van vertragingen bij de bouw van nieuwe afvalverwerkingsinstallaties.

In januari 2009 start Stybenex, de brancheorganisatie van EPS-producenten, een landelijk project voor gemeentelijke inzameling van EPS-verpakkingen, ofwel piepschuim. Het project wordt ondersteund door het ministerie van VROM.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?