De landelijke zwerfafvalweek begint maandag. In het hele land slaan kinderen en volwassenen de handen ineen om korte metten te maken met een van de grootste publieke ergernissen.

De Tweede Kamerleden van de CU hebben een kanttekeningen en vragen bij de voorgestelde wijzigingen in de Wet milieubeheer.

De gemeente Utrecht gaat haar stalen IBC's in het Chemisch Afval Depot vervangen door palletboxen van kunststof.

De prijs van diesel stijgt vandaag met 1,3 eurocent naar 1,259 euro en dat record zal waarschijnlijk niet lang standhouden.

Stichting Batterijen (Stibat) heeft met UNETO-VNI een convenant gesloten waardoor gebruikte batterijen kosteloos worden ingezameld en afgevoerd bij installatiebedrijven en de technische detailhandel.

Het Besluit beheer autobanden blijkt ondanks de aanvankelijke grote bezwaren een zeer groot succes.

In de MER voor de Reststoffen Energie Centrale (REC) ontbreekt essentiële informatie, vooral over de rookgasreiniging.

Omdat de VNG regelmatig vragen krijgt over het ontheffingenbeleid voor het verbranden van afvalstoffen buiten inrichtingen, heeft het Ministerie van VROM een handreiking opgesteld.

De Amsterdamse stadsdelen Osdorp, Oud-Zuid en Slotervaart onderzoeken of de afvalinzameling van de reinigingsdiensten onder één gezamenlijke aansturing kan worden gebracht.

Uitbreiding van de bestaande afvaldeponie van Smink bij Amersfoort-Vathorst heeft minder negatieve effecten op het milieu dan baggerberging op de locatie Zevenhuizen.

'Een unieke chemokar' rijdt sinds kort door Den Bosch en bij de vuilniswagens van de Afvalstoffendienst zijn roetfilters ingebouwd.

In de Staatscourant zijn de aanvraagcriteria en subsidiebedragen in het kader van de SDE openbaar gemaakt.

De afgelopen tien jaar is steeds meer afval over de Europese lidstaatgrenzen getransporteerd, legaal en illegaal.

Sita heeft het Certificaat Archief- en Datavernietiging voor haar concept DataZeker met drie jaar weten te verlengen.

De Dar MVO Adviesraad heeft drie genomineerden gekozen die op een geheel eigen en vernieuwende manier invulling geven aan het begrip Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.

Productie van biobrandstoffen uit primaire bronnen, zoals voedselgewassen, levert geen bijdrage aan duurzaam transport. Biobrandstroffen uit afvalstromen doen dat wel, maar hebben ecologisch gezien wel beperkingen.

Vanaf 3 maart kunnen alleen pasjeshouders nog hun afval brengen naar de milieustraat van Cyclus in Bodegraven.

Auto Recycling Nederland levert Stiba apparatuur om airbags te demonteren en neutraliseren, en neemt de gedemonteerde airbags vervolgens in.

Op de tweede conferentie van European Bioplastics (EuB) legt voorzitter Harold Käb uit waarom de producenten van bioplastics in een spagaat staan.

Ex-Veolia's Pierre Rellet wordt de nieuwe president van de FEAD.

Rogier Hörchner, afvaladvocaat bij Hörchner Advocaten, Breda.

Je zou het niet direct zeggen, maar het karakter van de circulaire economie en blockchain passen wonderwel bij elkaar. De initiatieven die nu gestalte krijgen, maken de koppeling van 'het nieuwe internet' aan fysieke producten concreet. Niet onontbeerlijk maar blockchain maakt het wel veel transparanter.

Half januari hebben de vijf transitieteams hun plannen voor de versnelling van de circulaire economie aan staatssecretaris Stientje van Veldhoven van Infrastructuur en Waterstaat overhandigd. Gemeenten en de afvalsector kunnen zich wel vinden in de ambities van deze transitieagenda's. Ze zijn alleen niet gerust op de praktische uitvoerbaarheid en de beschikbaarheid van middelen.

Wat betekent de nieuwe Omgevingswet voor de afvalsector? Dat is nog lastig te doorgronden al zal inhoudelijk waarschijnlijk niet zoveel veranderen. De meeste beroering wekt het verdwijnen van het eeuwenoude begrip 'inrichting'. En verder gelooft niemand dat het eenvoudiger, efficiënter of duurzamer wordt.

Zoals een huisarts verwijst naar een specialist, zo schakelt de Douane de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) in bij een vermoeden van illegale overbrenging. Inspecteur Arno Vink kan de rit naar het Douaneterrein op de Tweede Maasvlakte ondertussen bijna dromen. “Het meest bizarre was toch wel die lading papierafval uit Ierland, daarbij gingen we echt bijna over ons nek.”

Het was één van de grootste ambities van het Estse voorzitterschap van de Europese Raad: een akkoord over afvalgerelateerde richtlijnen in het circulaire-economiepakket. Na een nacht lang onderhandelingen, lukte het op de valreep.

Het is 2003. De 36-jarige Rob van Gansewinkel heeft een leeftijd bereikt waarop hij denkt: 'Het is tijd om zelf eens de ondernemersschoenen aan te trekken.' Hij heeft er dan een aantal jaren in het afvalbedrijf van zijn vader op zitten, waaronder een periode in Tsjechië. Zo gezegd, zo gedaan. Van Gansewinkel stapt in spoorwegonderneming ACTS, waarvan hij de naam later verandert in Husa Transportation. Het is een knipoog naar het Talpa van John de Mol. Talpa betekent mol in het Latijn. Husa betekent gans in het Tsjechisch.

In ons land lopen steeds meer grote steden tegen hetzelfde afvalprobleem aan: een gebrek aan ruimte. De afvalberg groeit, maar de capaciteit loopt tegen haar bovengrens. Elke gewonnen meter wordt vaak met gejuich ontvangen. Het is dus niet vreemd dat steeds meer gemeenten hun oog laten vallen op innovatieve, ondergrondse oplossingen.

Lubo Systems is klaar voor de oplevering van een sorteerinstallatie voor bouw- en sloopafval bij Beatrix Port Services, onderdeel van de Janssen Group.

GipsRec.nl is de nieuwe verwerker van gipsafval, voornamelijk gipskarton en -blokken. Ook de verwerking van gasbeton als monostroom behoort tot de mogelijkheden.

Papier maken van steen is veel minder milieubelastend dan de traditionele productie uit houtpulp. Marc Heddes en Allard Lith zien een goede toekomst voor stone paper, al moeten ze daarvoor nog de nodige achterdocht wegnemen. “Wie voor stone paper kiest, gaat voor het duurzame verhaal.”

Zijn er afvalstoffen in het geding of niet? Bij de beoordeling daarvan speelt het (inmiddels beroemde of beruchte) begrip 'zich ontdoen' vaak een hoofdrol. Het Gerechtshof Den Haag laat ook het Europese Hof eraan te pas komen.

Bij Van Gerrevink houden ze zich al sinds de zeventiende eeuw bezig met papier. Eerst als makers, nu als recyclers en vernietigers. Naast papier verwerken ze ook metaal. En datadragers, want met de toenemende digitalisering neemt het papiergebruik steeds verder af.

Han Langezaal, Directeur Langezaal Afvalverwerking, Haaksbergen

Vertegenwoordigers van gemeenten, provincies en waterschappen hebben tijdens een bijeenkomst van het Overlegorgaan Infrastructuur en Milieu (OIM) stevige kritiek geuit op de 80-procent-versies van de transitieagenda's voor een circulaire economie. Ze zijn hen nog te weinig concreet. Regionaliseer daarom de agenda's, adviseert OIM-voorzitter Jacques Wallage de transitieteams.

Op steeds meer materialen en producten in de bouw ligt een circulaire of duurzame claim. Wat betekent dat eigenlijk? Welke primaire grondstoffen vervangen ze? En in hoeverre zijn deze materialen bij einde levensfase weer opnieuw te gebruiken? Vakblad Afval! benaderde zes fabrikanten en leveranciers.

De aanbodkant van de markt voor bouw- en sloopafval lijkt met stijgende volumes de wind weer in de zeilen te hebben. Tegelijkertijd zijn er ook kwesties die de wenkbrauwen licht doen fronsen, zo blijkt uit een beknopt marktoverzicht van Remondis. De beschikbare verwerkingscapaciteit bijvoorbeeld, of de afzetmogelijkheden.

De inspraakprocedure is afgerond en het nieuwe Landelijk Afvalbeheerplan (Lap3) is definitief vastgesteld. Per 28 december 2017 treedt het plan in werking. Bedrijven bleken vooral wensen te hebben op het gebied van einde-afvalstatus.

In de toekomst weten we precies welke materialen er in een gebouw zitten en welke waarde ze vertegenwoordigen. Tenminste, als het aan de initiators van Madaster ligt. Het kadaster voor materialen moet hergebruik van bouwmaterialen stimuleren en afval elimineren. Recyclers kijken vooralsnog de kat uit de boom, zo lijkt het.

Innoveren, samenwerken en afval beter verwaarden. Adriaan Vis, sinds een half jaar CEO van Beelen, weet precies wat hij wil. De komende jaren moet het sloop- en afvalbedrijf groeien. Niet per se in omzet, maar in ieder geval in het leveren van toegevoegde waarde. Een dubbelinterview met hem en zijn voorganger, oprichter van het bedrijf Wim Beelen.