De landelijke zwerfafvalweek begint maandag. In het hele land slaan kinderen en volwassenen de handen ineen om korte metten te maken met een van de grootste publieke ergernissen.

De Tweede Kamerleden van de CU hebben een kanttekeningen en vragen bij de voorgestelde wijzigingen in de Wet milieubeheer.

De gemeente Utrecht gaat haar stalen IBC's in het Chemisch Afval Depot vervangen door palletboxen van kunststof.

De prijs van diesel stijgt vandaag met 1,3 eurocent naar 1,259 euro en dat record zal waarschijnlijk niet lang standhouden.

Stichting Batterijen (Stibat) heeft met UNETO-VNI een convenant gesloten waardoor gebruikte batterijen kosteloos worden ingezameld en afgevoerd bij installatiebedrijven en de technische detailhandel.

Het Besluit beheer autobanden blijkt ondanks de aanvankelijke grote bezwaren een zeer groot succes.

In de MER voor de Reststoffen Energie Centrale (REC) ontbreekt essentiële informatie, vooral over de rookgasreiniging.

Omdat de VNG regelmatig vragen krijgt over het ontheffingenbeleid voor het verbranden van afvalstoffen buiten inrichtingen, heeft het Ministerie van VROM een handreiking opgesteld.

De Amsterdamse stadsdelen Osdorp, Oud-Zuid en Slotervaart onderzoeken of de afvalinzameling van de reinigingsdiensten onder één gezamenlijke aansturing kan worden gebracht.

Uitbreiding van de bestaande afvaldeponie van Smink bij Amersfoort-Vathorst heeft minder negatieve effecten op het milieu dan baggerberging op de locatie Zevenhuizen.

'Een unieke chemokar' rijdt sinds kort door Den Bosch en bij de vuilniswagens van de Afvalstoffendienst zijn roetfilters ingebouwd.

In de Staatscourant zijn de aanvraagcriteria en subsidiebedragen in het kader van de SDE openbaar gemaakt.

De afgelopen tien jaar is steeds meer afval over de Europese lidstaatgrenzen getransporteerd, legaal en illegaal.

Sita heeft het Certificaat Archief- en Datavernietiging voor haar concept DataZeker met drie jaar weten te verlengen.

De Dar MVO Adviesraad heeft drie genomineerden gekozen die op een geheel eigen en vernieuwende manier invulling geven aan het begrip Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.

Productie van biobrandstoffen uit primaire bronnen, zoals voedselgewassen, levert geen bijdrage aan duurzaam transport. Biobrandstroffen uit afvalstromen doen dat wel, maar hebben ecologisch gezien wel beperkingen.

Vanaf 3 maart kunnen alleen pasjeshouders nog hun afval brengen naar de milieustraat van Cyclus in Bodegraven.

Auto Recycling Nederland levert Stiba apparatuur om airbags te demonteren en neutraliseren, en neemt de gedemonteerde airbags vervolgens in.

Op de tweede conferentie van European Bioplastics (EuB) legt voorzitter Harold Käb uit waarom de producenten van bioplastics in een spagaat staan.

Ex-Veolia's Pierre Rellet wordt de nieuwe president van de FEAD.

Dagvoorzitter Agnes Mulder hoopte op een echt gesprek en dat kreeg ze. Een lang gesprek met gesprekspartners die het soms fel oneens waren en hun onvrede niet onder stoelen of banken staken.

Antoine Frérot, CEO van Veolia, verwacht veel van de ontwikkelende plasticrecyclingeconomie. Nederland is zijn gidsland. Afval! sprak met hem over zijn ambities met plastic en met Nederland en constateerde een groot optimisme.

De nieuwe industriële revolutie is een feit. Zelfrijdende vuilniswagens, drones en robots komen er aan. Maar eerst moet de afvalinzamelaar intern nog 'even' digitaliseren.

Er bestaan maar twee manieren om afval te verwerken. Je kunt het nuttig toepassen of je kunt het verwijderen. Bij nuttige toepassing zijn er mogelijkheden voor uitvoer en gelden er uitzonderingen op de vergunningplicht voor inrichtingen. Een verwerker kan er groot belang bij hebben dat de bedrijfsactiviteiten (alsnog) worden aangemerkt als nuttige toepassing.

Wagro Groenrecycling wil meer zijn dan alleen een composteerbedrijf. Om uit groen afval meer waardevolle producten te halen dan alleen compost, zijn echter lef, doorzettingsvermogen en onconventionele samenwerking nodig.

Jørgen van Rijn, eigenaar/directeur (duurzame doener) bij Afval loont, Den Haag

Sortiva verwerkt voor GP Groot en HVC het afval van particulieren, bedrijven en gemeenten voor hergebruik. Sinds deze zomer beschikt het bedrijf over een voorscheidingsinstallatie. “Onze taak is de hoogste kwaliteit leveren, tegen zo laag mogelijke kosten”, zegt manager Ronald Balvers. Een puzzel die nooit verveelt, vindt hij.

'De man van de Ladder', heet hij op zijn eigen website. Ad Lansink is vergroeid met zijn geesteskind. Ter gelegenheid van zijn nieuwe boek Challenging Changes gaan we met hem in gesprek over de actualiteit van Lansinks Ladder en de toepasbaarheid van de afvalhiërarchie in de circulaire economie.

Het Verbond van Verzekeraars liet er begin dit jaar geen twijfel over bestaan. Het aantal branden en de schadelast bij afval- en recyclingbedrijven was 'buitensporig hoog'. Het roer moest om. De Vereniging Afvalbedrijven nam afgelopen maanden verschillende maatregelen, maar wanneer is brandpreventiebeleid goed genoeg? Ook de verzekeraars blijven het antwoord op die vraag schuldig.

Een aantal gemeenten is al goed op weg om meer afval te scheiden, maar op landelijk niveau blijkt de Vang-doelstelling van 100 kilo restafval per inwoner in 2020 nog buiten bereik. Een gemiddelde van 153 kilo per inwoner is het best haalbare.

In het vinden van geschikte toepassingen of verwerking voor afval en reststromen is nog altijd sprake van leemtes. Het gevolg: inefficiëntie, gemiste kansen, miscommunicatie of hogere prijzen. Zonde, zeker wanneer de afvalsector richting een circulaire economie wil bewegen. Online marktplaatsen proberen de hiaten op te vullen door vraag en aanbod te combineren.

Initiatieven om de hoeveelheid ingezameld plastic afval van huishoudens verder te verhogen - zoals Plastic Heroes - leiden niet automatisch tot extra milieuwinst, stelde het CPB in een rapport. De afvalsector haastte zich duidelijk te maken dat bronscheiding niet nutteloos is.

Om materiaalkringlopen duurzaam te sluiten, ook in financieel opzicht, moet er in ketens meer informatie beschikbaar komen over de samenstelling van producten en de daarin toegepaste grondstoffen. Dat stelde het Duitse Wuppertal Instituut deze zomer. Nederlandse recyclers hebben er hun bedenkingen bij. Een grondstoffenlabel is voor hen een gepasseerd station.

In het nieuwe regeerakkoord worden niet meer dan een paar zinnetjes aan de circulaire economie gewijd. Toch komen VVD, CDA, D66 en ChristenUnie met belangrijk nieuw beleid voor de afval- en recyclingsector. De ontvangst was gemengd.

In het kader van de Green Deal Zero Emissions Stadslogistiek gaan de bedrijfsafvalinzamelaars in de binnenstad van Haarlem samenwerken. Een unicum, waar met trots naar gekeken mag worden.

Bollegraaf Recycling Solutions Group is internationaal uitgegroeid tot een begrip en heeft vestigingen en vertegenwoordigingen in de meeste Europese landen, Noord-Amerika, Australië en Azië. In Appingedam en Emmen ontwerpt en produceert Bollegraaf turnkey sorteer- en recyclingoplossingen voor het terugwinnen van grondstoffen uit plastics, papier, karton en huishoudelijk afval tot circa 95 procent.

In een zaak rond illegaal transport van afvalolie werden ontnemingsvorderingen ingediend. Hoe de daarop gebaseerde bedragen tot stand komen, lijkt echter een zaak van willekeur.

Wat een gedoe toch steeds met het weren van vrachtauto's in de binnensteden. Begrijp me goed, niet het waarom stoort me erg, daarvoor is het milieu me te lief, maar vooral het hoe. Zoals in grote steden als Amsterdam, waar iedere stadsdeelraad het op eigen houtje doet.

In het Westelijk Havengebied in Amsterdam verwerkt Rotie samen met haar zusterbedrijven frituurvet en organisch afval tot biodiesel en biogas. De manier waarop dat gebeurt, is uniek in de wereld, stelt de kersverse directeur Louis Sciarli. “We mogen dat best wat meer uitdragen.”

Raymond Gianotten, Directeur Stichting Retourverpakking Nederland/NL vereniging Frisdrank, Waters en Sappen, Den Haag.