De landelijke zwerfafvalweek begint maandag. In het hele land slaan kinderen en volwassenen de handen ineen om korte metten te maken met een van de grootste publieke ergernissen.

De Tweede Kamerleden van de CU hebben een kanttekeningen en vragen bij de voorgestelde wijzigingen in de Wet milieubeheer.

De gemeente Utrecht gaat haar stalen IBC's in het Chemisch Afval Depot vervangen door palletboxen van kunststof.

De prijs van diesel stijgt vandaag met 1,3 eurocent naar 1,259 euro en dat record zal waarschijnlijk niet lang standhouden.

Stichting Batterijen (Stibat) heeft met UNETO-VNI een convenant gesloten waardoor gebruikte batterijen kosteloos worden ingezameld en afgevoerd bij installatiebedrijven en de technische detailhandel.

Het Besluit beheer autobanden blijkt ondanks de aanvankelijke grote bezwaren een zeer groot succes.

In de MER voor de Reststoffen Energie Centrale (REC) ontbreekt essentiële informatie, vooral over de rookgasreiniging.

Omdat de VNG regelmatig vragen krijgt over het ontheffingenbeleid voor het verbranden van afvalstoffen buiten inrichtingen, heeft het Ministerie van VROM een handreiking opgesteld.

De Amsterdamse stadsdelen Osdorp, Oud-Zuid en Slotervaart onderzoeken of de afvalinzameling van de reinigingsdiensten onder één gezamenlijke aansturing kan worden gebracht.

Uitbreiding van de bestaande afvaldeponie van Smink bij Amersfoort-Vathorst heeft minder negatieve effecten op het milieu dan baggerberging op de locatie Zevenhuizen.

'Een unieke chemokar' rijdt sinds kort door Den Bosch en bij de vuilniswagens van de Afvalstoffendienst zijn roetfilters ingebouwd.

In de Staatscourant zijn de aanvraagcriteria en subsidiebedragen in het kader van de SDE openbaar gemaakt.

De afgelopen tien jaar is steeds meer afval over de Europese lidstaatgrenzen getransporteerd, legaal en illegaal.

Sita heeft het Certificaat Archief- en Datavernietiging voor haar concept DataZeker met drie jaar weten te verlengen.

De Dar MVO Adviesraad heeft drie genomineerden gekozen die op een geheel eigen en vernieuwende manier invulling geven aan het begrip Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen.

Productie van biobrandstoffen uit primaire bronnen, zoals voedselgewassen, levert geen bijdrage aan duurzaam transport. Biobrandstroffen uit afvalstromen doen dat wel, maar hebben ecologisch gezien wel beperkingen.

Vanaf 3 maart kunnen alleen pasjeshouders nog hun afval brengen naar de milieustraat van Cyclus in Bodegraven.

Auto Recycling Nederland levert Stiba apparatuur om airbags te demonteren en neutraliseren, en neemt de gedemonteerde airbags vervolgens in.

Op de tweede conferentie van European Bioplastics (EuB) legt voorzitter Harold Käb uit waarom de producenten van bioplastics in een spagaat staan.

Ex-Veolia's Pierre Rellet wordt de nieuwe president van de FEAD.

De EU wil een recyclingindustrie voor batterijen in Europa die onafhankelijk is van de rest van de wereld. Maar dit jaar stelden diverse bedrijven hun recyclingactiviteiten uit, vooral vanwege tegenvallende autoverkopen. En dat is niet het enige probleem voor de recyclingindustrie. Er is echter nog hoop.

Op 2 oktober 2024 besliste de voorzieningenrechter van de Raad van State dat de export van geshredderde luchtbanden vanuit Nederland naar India krachtens de Evoa onder B3140 (dus groene lijst) - voorlopig - mag plaatsvinden. Een interessante zaak met vermeldenswaardige overwegingen die ik u niet wil onthouden.

Ik vraag me echt af of de achthonderd pagina's die het ontwerp Circulaire Materialen Plan telt niet een druppel op de gloeiende plaat zijn. Schudt het de producenten echt wakker? Of ben ik nou gek? Dat kan natuurlijk, ook gekte is mij niet vreemd.

Het zwerfafvalprobleem in Amsterdam zette Stef Traa en Natascha Hermsen aan tot de oprichting van het bedrijf Droppie. Eind dit jaar willen ze twintig tot dertig locaties in Nederland hebben, waar consumenten geld krijgen voor ingeleverde gescheiden afvalstromen.

Na de overname van het failliete Geesinknorba heeft 2024 voor Haller Benelux in het teken gestaan van het opstarten van de productie en de assemblage van vuilniswagens in Emmeloord. De aantallen lopen inmiddels gestaag op, zodat directeur Johan Dingemans zijn plannen voor 2025 kan ontvouwen. “Van een verhuizing naar Polen is nooit sprake geweest.”

De circulaire economie in Nederland komt maar niet op stoom. Omdat Steven van Eijck ziet dat het kabinet de samenleving weinig te bieden heeft om de transitie te versnellen, wil de speciaal regeringsvertegenwoordiger uit een ander vaatje tappen. “Een Circulair Materialenplan? Het zal nodig zijn. Maar papier is geduldig. Ik kan daar niet op wachten.”

Nederland heeft over vijf jaar 20 procent minder verbrandingscapaciteit dan nu in de nieuwe visie van de overheid. Voldoende om ons eigen afval te verbranden, en niet veel meer dan dat. De sector reageert uitermate verdeeld: van onthutst tot instemmend. De grote vraag is echter hoe de overheid die reductie gaat realiseren.

In de Tweede Kamer leven grote zorgen of het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat het bedrijfsleven wel voldoende betrekt bij en hoort over zijn circulaire-economiebeleid. Tegelijk wordt verwacht dat het ministerie vaart maakt in dossiers.

35 miljoen kurken van flessen upcyclen per jaar. Dat is het doel van het bedrijf De Eker. Met jaarlijks 200 miljoen vrijkomende flessenkurken in Nederland zijn er voldoende aanwezig om dat te bereiken. Wel zijn er nog diverse uitdagingen te overwinnen voor het zover is. "Het is een proces waarvoor we een lange adem dienen te hebben."

De Nederlandse industrie streeft naar meer duurzaamheid. Het beheer van gevaarlijk of complex afval is dan ook een cruciaal onderdeel geworden van de bedrijfsstrategie om te voldoen aan klimaatdoelstellingen, emissiebeheer, en om de milieuprestaties te verbeteren. Precies op dat vlak biedt Indaver oplossingen.   

In Vakblad Afval! van augustus 2020 schreef ik over een (mislukte) handhavingszaak tegen een afvalbedrijf op Heijplaat. Het bedrijf werd door de provincie Zuid-Holland aangesproken vanwege overlast door vliegen in de woonomgeving. Dat gebeurde op basis van een vergunningsvoorschrift én de algemene zorgplicht.

Met een flinke uitbreiding van het eigen terrein en een vernieuwd kantoorgebouw in Amersfoort is Hartog Containers bezig met een professionaliseringsslag. De komende tijd staan nog meer veranderingen op de planning. De eigen identiteit mag echter niet verdwijnen, vindt Martijn Schoonderbeek.

De politiek vindt dat Nederland vol is. De strijd om de ruimte die al een tijdje woedt, zal naar verwachting de komende decennia in hevigheid toenemen. Naast de ruimtebehoefte voor logistiek vastgoed, is de vraag of iedereen scherp op het netvlies heeft dat ook de ruimtebehoefte voor de circulaire economie groot is.  

Reinier Siderius, directeur Sidcon Milieutechniek, Nijmegen

In de afvalsector hebben bedrijven regelmatig problemen met het vinden van voldoende gekwalificeerde chauffeurs. Yannick de Bruin, oprichter van bemiddelaar Rixz, denkt dat bedrijven en gemeenten in een andere vijver moeten vissen. Namelijk in die van de zzp'ers. Enig koudwatervrees is voorstelbaar, maar niet nodig, vindt hij.

De Nederlandse recyclingcapaciteit voor zonnepanelen is op dit moment nog vrij minimaal en bovendien laagwaardig. Het is nu tijd om dit om te buigen, want de komende jaren komen er steeds meer zonnepanelen terecht bij recyclers. Het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM) vergeleek vier nieuwe methodes die stuk voor stuk meer circulair zijn dan de bestaande manier van werken.

Na een sabbatical besloot Sanne Kaasjager de diplomatie eind deze zomer definitief te verruilen voor het directeurschap van de Branche Vereniging Organische Reststoffen (BVOR). Zijn ervaring als diplomaat kan weleens van pas komen in die functie. “We hebben als sector een fantastische bijdrage te leveren aan de circulaire economie, dat mogen we duidelijker uitleggen, met oog voor alle belangen die op het spel staan.”

Daar waar grondstoffen steeds meer circulair worden, is de belasting op afval nog steeds lineair. Als een duveltje-uit-een-doosje presenteerde het kabinet na de zomer een stevige verhoging van de belasting op CO2 bij afvalverbranding. Een uitleg over het hoe en waarom van een complex systeem, de gevolgen ervan en wat er verder nog in het vat zit.

Natuurlijk hadden Ingrid Thijssen, Kees Vendrik en Steven van Eijck wat te vertellen op het Recyclingsymposium. Maar als aanjager van de transitie naar een circulaire economie kwamen ze vooral iets halen. “Van koplopers als u moeten we het hebben.”

In de rechtbank Zutphen is het faillissement uitgesproken over Vinylrecycling uit Lelystad. Een exportrestrictie die de pvc-recycler nog aanvocht, doet het bedrijf de das om.