De initiatiefnemers van de 'NU-spaarpas' is het niet gelukt om voldoende financiële middelen te vinden om het proefproject voort te zetten.

De Vlaamse regering heeft enkele milieuregels vereenvoudigd om milieuvriendelijk afvalgedrag en afvalverwerking te stimuleren.

Het Ministerie van Financiën heeft de tarieven voor het storten van afval voor 2004 verhoogd.

Vanaf medio 2004 moet al het hout dat behandeld is met arseen en in de handel komt voorzien zijn van een label.

Het Afvaloverlegorgaan (AOO) wordt in januari 2005 als agentschap ondergebracht bij de Novem.

Vanaf 13 augustus 2004 moeten consumenten al hun wit- en bruingoed gratis kunnen inleveren.

VROM heeft een plan gepresenteerd waarmee de komende vier jaar ongeveer 100 van de 400 regels worden geschrapt. Nog eens 100 zullen worden samengevoegd.

Tijdens de vergadering van 18 december van het AOO kwam er uiteindelijk toch geen advies uitrollen voor de staatssecretaris over hoe het verder moet met de GFT-inzameling. De angst bestaat dat als eenmaal de teugels worden gevierd, de meute op hol slaat.

Volgens staatssecretaris Van Geel, en ook volgens zijn collega van financiën Wijn, is een heffing op afvalexport zeer moeilijk in te voeren. Ook staat dit fiscale middel in geen verhouding tot het probleem, dat bovendien tijdelijk van aard is. De Tweede Kamer blijft het met hen oneens en nam een motie aan om óf een heffing op de export te introduceren óf de WBM-heffing te verlagen.

De provincie Gelderland geeft ARN voor vier jaar een vergunning om de huidige activiteiten van storten en verbranden voort te zetten.

De van Gansewinkel Groep heeft Nord Récyclage in Noord-Frankrijk overgenomen van Séché Environnement.

De VNAO en de VVAV hebben definitief besloten vanaf 1 januari 2004 verder te gaan als de Vereniging afvalbedrijven. Niet iedereen gaat echter mee.

De inspraak op de wijzigingen van het LAP heeft tot flink wat reacties geleid, maar slechts enkele daarvan zijn overgenomen. Het merendeel gaat over de in- en uitvoer.

Bij het meldpunt strijdige regels zijn 800 knelpunten door ondernemers doorgegeven

Het Europees Parlement heeft in tweede lezing het ontwerp van de Richtlijn milieuaansprakelijkheid bepaalt dat een verzekering voor bedrijven verplicht wordt.

Afvalzorg wil zich gaan concentreren op het storten en verkoopt daarom de activiteiten van het verwerken en hergebruiken van hout- en groenafval.

Voor het eerst sinds 1991 is de huishoudelijke afvalberg in Vlaanderen niet verder gegroeid.

Renova AB uit Zweden zal 14 Norba Hybrid Trucks aan hun bestaande wagenpark toevoegen voor de afvalinzameling in Gothenburg.

Essent gaat haar belang van 45% in van Gansewinkel verkopen. Essent wil zich uitsluitend op storten en verbranden concentreren.

De ministerraad heeft ingestemd met het Besluit mobiel breken van bouw- en sloopafval.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.