In het afgelopen jaar zijn er bij MIB software nieuwe en zeer bruikbare aanvullende programmapakketten gebouwd die de flexibiliteit van het systeem eens te meer onderschrijven.

Minister Brinkhorst van economische zaken heeft het MEP-tarief voor afval voor 2004 en 2005 niet aangepast.

Het stationsgebied van Arnhem dat op dit moment geherstructureerd wordt, krijgt een ondergronds inzamel- en transportsysteem.

Vanaf 2005 zal de helft van het restafval in Vlaanderen gedroogd of vergist worden. Dat maakte de Vlaamse minister van Leefmilieu Ludo Sannen bekend bij de start van de bouw van een eerste installatie in Geel.

De gemeente Heese-Leemde heeft als eerste een kringloopstation waar de verpakkingen en het afval ter plekke worden gesorteerd.

Volgens de Europese Commissie beperkt het Duitse statiegeldsysteem voor wegwerp-drankverpakkingen de import van verpakkingen en is daarom in strijd met de vrije markt.

Ondernemers in de binnenstad van Rotterdam zijn ontevreden over de wijze waarop de gemeente de nieuwe afvalregels heeft gepresenteerd.

SITA Metaal Recycling heeft haar bedrijfsactiviteiten in de accu-recycling verkocht aan W.A. van Peperzeel.

Met de verplaatsing van de 6,7 duizend ton zware slakopwerkingsinstallatie (SOI) heeft staatssecretaris Van Geel het startsein gegeven voor de bouw van de hoogrendement AVI bij het Afval Energie Bedrijf.

Herhof-Umwelttechniek en Herhof Holding zijn op 6 oktober overgenomen door een Iers-Engelse vastgoed- en financieringsmaatschappij.

Een kwart van de Brabantse stortplaatsen heeft grondwater waarin het gehalte aan zware metalen en andere stoffen de norm overschrijdt.

De afgelopen tien jaar is 1,4 miljard kilo afval afkomstig van autowrakken gerecycled door Auto Recycling Nederland (ARN) en haar gecontracteerde partners. Op 15 oktober 1993 werd ARN opgericht door de autobranche.

De Europese Commissie keurt het Oostenrijkste ARA-systeem voor het inzamelen en recyclen van verpakkingen onder enkele voorwaarden goed. Initieel is er marktbescherming om de recycling infrastructuur op te bouwen. De groene punt wordt echter vrijgegeven voor competitieve systemen.

Op de nieuwe uitbreiding (8,5 hectare) van de terreinen van de Rouwmaat-groep te Groenlo zijn de voorbereidingen voor de nieuwe fabriek voor de productie van secundaire brandstoffen van start gegaan.

Zeventien procent van de transporten overtreedt de milieuregels. Dat concludeert de VROM-Inspectie na afsluiting van de landelijke transportcontrole. Of de handhaving zelf beter functioneert blijft onduidelijk.

Uit onderzoek van de VROM-Inspectie blijkt dat het merendeel van het geëxporteerde Nederlandse bouw- en sloopafval in Duitsland nuttig wordt toegepast. Tegelijkertijd blijkt dat de regels worden overtreden, maar dat er bij die overtredingen geen sprake is van grote milieurisico's.

Staatssecretaris Van Geel wil geen wijzigingen aanbrengen in de bestaande heffingstructuur die de export van met name bouw- en sloopafval moet verminderen.

In het hoofdlijnenakkoord van dit kabinet is afgesproken om de lastendruk vanuit de overheid voor burgers en bedrijven te verminderen. VROM is het eerste ministerie dat daarvoor voorstellen indient.

VROM heeft weinig kritiek op de voorstellen van de Europese Commissie om de EVOA te wijzigen. Hans Blokland van de ChristenUnie in het Europese Parlement heeft echter wel een aantal wijzigingsvoorstellen.

De vernieuwde compostfabriek van Essent Milieu werd op 8 oktober feestelijk geopend in Maastricht. Domper op de feestvreugde was dat de installatie meteen te koop werd gezet.

Afval scheiden is in veel huishoudens een automatisme en voor sommige zelfs een geliefde hobby. Beide krijgen het moeilijk als straks artikelen verpakt worden in afbreekbaar plastic dat in de GFT-bak behoort. Ze zullen namelijk steeds moeten checken of er wel of niet een keurmerk op de verpakking staat. Verwarring alom, zo vreest de VNG. Gewoon een kwestie van goed communiceren, stelt het bedrijfsleven.

Er komt geen exportheffing en geen verlaging van storttarief. Export is geen probleem, want afval moet nuttig worden toegepast binnen een open Europese markt. Maar, misbruik van regels zal strenger worden aangepakt. In het kort de lang verwachte visie van staatssecretaris Van Geel van VROM. De reacties zijn - zoals te verwachten viel - verdeeld. De politiek wil wel actie ondernemen en zet in op fiscale sturing.

De VROM-werkgroep afvalstoffen heeft uit recente ontwikkelingen rond het begrip afvalstoffen een algemene lijn gedestilleerd in aanvulling op de tien criteria (2001, Stcrt. 207 en hoofdstuk 4 van het LAP 2002-2006) voor de bepaling of iets een afvalstof is of niet. Hier volgt de letterlijke tekst van deze aanbevelingen zoals gepubliceerd op 1 december 2003 door de VROM-werkgroep afval - niet afval.

Het Duitse bedrijfsleven hoopt op betere tijden, zo bleek op de Entsorga, maar het verwacht van de overheid duidelijke beslissingen. Intussen gooit de beschuldiging van prijsafspraken voor het DSD-systeem roet in het eten.

Gaat u in het zwembad met een elektronisch polsbandje naar binnen en krijgt u volautomatisch een eigen kluisje toegewezen, dan is dat systeem hoogstwaarschijnlijk geleverd door VConsyst. Gaat u in Nederland naar een ondergrondse afvalcontainer om die te openen met een chipkaart, dan is ook dat systeem in veel gevallen een oplossing van VConsyst. Een verhaal over ondergronds vernuft.

Naast de aanduiding voor een politieke beweging in ons land, is LPF ook een gevleugelde afkorting geworden in de afvalsector.

Dit voorjaar presenteerden CROW en Nederland Schoon in Zeist een nieuwe methode om zwerfafval aan te pakken, waarbij beelden en tellingen samen bepalen hoe schoon het ergens isTijdens een zwerfafvalcongres in oktober werden gemeentes nog eens uitgebreid voorgelicht over het nieuwe normeringssysteem, dat inmiddels al op diverse plekken in Nederland in gebruik is.

Ondanks forse kritiek uit de Tweede Kamer wil Staatssecretaris Van Geel niet meer doen om de export van afval in te dammen dan hij al heeft voorgesteld. Ondanks grote woorden van Kamerleden, boden zij hem alleen mondeling repliek.

Met haar 4 miljoen inwoners (van de 19 miljoen in Australië) is Sydney een grote afvalproducent. Inmiddels worden voor alle afvalstromen verwerkingssystemen ingevoerd. Kees Kwant bezocht, als lid van de Executive Committee van de IEA bioenergy agreement, diverse afvalinstallaties en komt tot de conclusie dat ze geenszins afdoende zijn. Wel wordt er duurzame energie mee opgewekt. Een reis langs het Australische afval.

Sinds 1 juli van dit jaar mogen er weer verbrandingsinstallaties worden gebouwd. Tot die datum had de rijksoverheid, om de verwerking van hoogcalorisch afval te stimuleren, een moratorium ingesteld op uitbreiding van de verbrandingscapaciteit. Al ruim voor 1 juli zijn enkele ondernemingen met de voorbereidingen aan de gang gegaan. Maar de ontwikkeling lijkt te stokken. Verschillende zaken spelen een rol.

Ditmaal in onze rubriek een wat ongewoon voorval dat leidde tot de uitspraak van de Raad van State van 19 juni 2002 (bodemzaak nr 200105168); daarin besliste de Afdeling dat een schip een afvalstof kon zijn. Waar ging het om?

Hans Dijkstal streeft naar harmonie. De ex-fractievoorzitter van de VVD is interim-voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, het fusieproduct van VNAO en VVAV. De consensus is cruciaal bij de leden voor het samengaan van de twee brancheverenigingen. De innemende houding van Dijkstal lijkt garant te staan voor het wegmasseren van conflicten. Maar nee kunnen zeggen vindt hij even belangrijk. Zeker als het om de Europese positie van Nederland gaat.

Weet u het nog? In 2000 werden de storttarieven aanzienlijk verhoogd, om het verbranden concurrerend te maken met het storten. Om toch voor een laag tarief in aanmerking te komen moe(s)t de volumieke massa meer bedragen dan 1100 kg/m3. Het bedrijfsleven heeft met deze grens weinig moeite, echter met de bepaling van de volumieke massa des te meer.

Tien jaar zijn verstreken sinds de invoering van de inzamelplicht voor GFT-afval. Wat bereikt is, moeten we niet overboord gooien, maar we hoeven ook niet koste wat kost vast te houden aan gescheiden inzameling bij alle huishoudens. Inzameling op maat is het verstandigst.

Geveke Special Products heeft recentelijk twee nieuwe ontwikkelingen achter de rug.

Essent is de grootste transporteur van huishoudelijk afval over de rails in Nederland. Onlangs vernieuwde zij het contract met Railion voor vijf jaar voor het dagelijkse vervoer van huisvuil naar Wijster en Moerdijk, waaronder een nieuw traject Kerkrade-Wijster. Bij de rest van afvaltransporterend Nederland lijkt het spoor nauwelijks in de overweging meegenomen te worden. Dat gaat veranderen als het aan Railion ligt.

De afgelopen maand is het tumult over de afvalexport tot tornadosterkte aangegroeid. Uitspraken van Kamerleden in NOVA en een Kamerdebat zetten de sector in één klap tien jaar terug in de beeldvorming. 'Afvaltransporteurs frauderen op grote schaal'. De schade heeft de sector vooral aan zichzelf te wijten. Dat er wat misgaat, ontkent niemand. Maar het probleem is aanmerkelijk ingewikkelder en fraude is daar maar een deel van. Over een sector die moeite met PR blijft hebben en de naderende oplossing.

Met twee nieuwe scheidingsinstallaties voor grof huishoudelijk en bedrijfsafval zet AVR in op het opwerken van afval tot bruikbaar materiaal als hout, papier, ijzer, kunststof en zand. Vooralsnog een investering voor de toekomst, omdat op de korte termijn de aanvoer onzeker is.

Met de komst van de Eural is het onderscheid tussen gevaarlijk en niet-gevaarlijk afval Europees vastgesteld. Maar niet alle afvalstoffen krijgen even gemakkelijk het predikaat gevaarlijk of niet-gevaarlijk. Want om dit te bepalen zijn de elementconcentraties niet meer voldoende, maar moeten ook de chemische vormen bekend zijn. Als voorbeeld van hoe dit in zijn werk gaat onderzocht KEMA welke kwalificatie bepaalde bijproducten van kolencentrales moeten krijgen.