De leegstand bij de AVI's is het gevolg van onenigheid over de prijs.

Een mislukt recyclingavontuur heeft tot het faillissement van twee dochterondernemingen van de Zwolse afvalverwijderaar ROVA geleid.

Op 24, 25 en 26 april wordt in Rosmalen de Reinigingsdemodagen georganiseerd door de sectie reinigingsmateriaal van de RAI-vereniging. Het evenement lijkt te concurreren met de Ecotech.

De Subsidieregeling Aanpak Milieudrukvermindering (SAM) voor 2003 is open.

Inwoners van het Duitse plaatsje Bochum krijgen steeds grotere problemen met de toenemende afvaltransporten uit Nederland.

Op 14 mei verrichtte Margreeth de Boer, burgemeester van Leeuwarden, de officiële opening van het nieuwe hoofdkantoor van Afvalsturing Friesland en Fryslân Miljeu en onthulde daarbij het kunstwerk 'Gestaalde sturing' van Cyril Lixenberg.

VROM heeft de exportbeschikkingen van Emons Recycling Logistics ingetrokken. Het bedrijf mag daarom vanaf 29 december geen bedrijfsafval naar Duitsland exporteren.

Staatssecretaris Van Geel heeft de gemeente Horst aan de Maas toestemming gegeven om gedurende twee jaar het keukenafval niet meer gescheiden in te zamelen, maar zich volledig op de gescheiden inzameling van tuinafval te richten.

Omdat de implementatie van de Richtlijn voor scheepsafval niet op tijd in Nederland is geimplementeerd, heeft de Minister van VWS in een circulaire aan de scheepvaart verzocht vrijwillig de afvalstoffen nu al te gaan melden.

Recyclecentrum Soest stopt in april met haar activiteiten.

Bowie transport verandert zijn naam in Bontrup Groep om verwarring met Bowie Recycling te voorkomen.

De Nederlandse overheid moet transportbedrijven meer stimuleren om te investeren in een schoner milieu.

Het kwaliteitszorgsysteem (KZS) van Afvalverbranding Zuid-Nederland is sinds 16 december gecertificeerd volgens de BSI-OHSAS 18001-norm.

De inzameling van gebruikte kleding in negen Betuwse gemeenten vindt sinds 1 januari niet meer plaats door charitatieve instellingen als KICI, Leger des Heils en Humana. Afvalverwijdering Rivierenland (AVRI) heeft de inzameling overgenomen.

De wijzigingen naar aanleiding van het belastingplan 2003 zijn vlak voor de jaarwisseling definitief geworden met de aanpassing van een aantal fiscale regelingen.

Producten met kwik mogen vanaf 1 januari niet meer worden verkocht.

Vanaf 2005 zullen inzameling en recycling van afgedankte elektrische apparaten in heel Europa verplicht zijn.

De provincie Gelderland en de gemeenten Beuningen en Nijmegen hebben besloten om hun samenwerking verder uit te breiden in Weurt en Nijmegen-West.

Halverwege de bouw van vier ecosolarwoningen in Berghem-Zuid blijkt de hoeveelheid bouw- en sloopafval zeventig procent minder te zijn dan bij vergelijkbare projecten.

De waardering van Rotterdammers voor hun woon- en leefomgeving is de afgelopen jaren gedaald.

Vanwege het Plastic Pact-doel om in 2025 20 procent minder plastic in verpakkingen te gebruiken, zouden fabrikanten kunnen kiezen voor drankenkartons als alternatief. Voor een hoogwaardige recycling worden deze verpakkingen naar Duitsland gebracht. Is de afhankelijkheid van de verwerkers Delkeskamp en Papierfabrik Niederauer Mühle wenselijk?

Al zo'n 150 jaar produceert Schijvens Corporate Fashion bedrijfskleding. Tot 2000 gebeurde dat voornamelijk in een atelier aan huis in Hilvarenbeek, waar in de hoogtijdagen zo'n honderd naaisters werkten. Toen het bedrijf de productie verplaatste naar lagelonenlanden landde bij directeur Shirley Schijvens het besef dat de eigen keten socialer én circulair moest worden.

Te veel vervuiling in het pmd van juli tot en met november 2020 zorgde voor een flinke financiële strop voor dertien Twentse gemeenten. Inmiddels vormen ze voor Nedvang een proefgebied om de hoeveelheid vervuiling te verminderen.

De Nederlandse waterwegen en oevers zitten vol zwerfafval en dan vooral plastic. Hoe erg is het precies? Een tiental plastic afvalvangers moet daar meer licht op werpen. Hoe succesvol zijn ze? En kunnen we nog wat met al dat opgeviste afval? Duidelijk is dat er meer wegen naar Rome leiden.

In 2021 zetten de langjarige trends in de inzameling van huishoudelijk restafval zich onverminderd door. Het aandeel private bedrijven is verder afgenomen en ook is de consolidatie weer een stap verder. Opvallend dit jaar zijn de verlengingen door gemeentelijke herindelingen.

Begin dit jaar besloot het Amsterdamse college van B en W dat AEB klaar is om te worden verkocht. De bedrijfsvoering is verbeterd en de financiën zijn meer onder controle. CEO Paul Dirix is optimistisch over de toekomst van het afval- en energiebedrijf. “Als we de ingeslagen weg blijven bewandelen, hoort onze installatie binnen afzienbare tijd weer bij de best-in-class.”

In 2020 bestond Clean Mat Trucks 30 jaar. In die tijd is het bedrijf uitgegroeid van een kleine handelaar in afgeschreven gemeentelijke vrachtwagens tot internationaal 'one stop shopping centre' voor specialistische voertuigen en reinigingsvoertuigen.

Hagar Ligtvoet is afdelingshoofd Grondstoffen en Recycling bij het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Wie is zij, en hoe kijkt zij aan tegen de ontwikkelingen in de afvalsector en het circulaire-economiebeleid? We leggen haar per mail een aantal vragen voor.

Eén van de doelstellingen van het bestuursrecht is het bieden van rechtsbescherming tegen de overheid. Toch is mijn gevoel dat rechters die doelstelling, zeker bij handhavingszaken, niet altijd leidend achten.

Met een 'Hoofd en Hart-aanpak' helpt Been Management Consulting afvalbedrijven in de transitie naar een volledig circulaire economie. Volgens consultants Ralph Lodder en Niels van den Hoek is het leveren van hoogwaardige grondstoffen in combinatie met een hogere mate van efficiëntie en kostenreductie één van de belangrijkste uitdagingen.

EuroWaste beschikt niet over een verwerkingsinstallatie of over inzamelvoertuigen. Toch speelt het Vlaamse bedrijf een belangrijke rol in de verwerking van chemisch en industrieel afval naar een nuttige toepassing. “De overstap van een koolstof- naar een waterstofeconomie gaat zorgen voor een ander afvalverwerkingslandschap.”

Back to the future, 2040; De wereld is drastisch veranderd. In plaats van investeren in welvaart, investeren we in welzijn en de term circulaire economie is geen hype meer, maar geïnstitutionaliseerd. We leven in een betekeniseconomie.

Henk Alssema, directeur Vita Plastics/ondernemer in de circulaire economie, Groningen

Moet de export van metaalschroot naar landen buiten de Europese Unie (EU) aan banden worden gelegd? Deze vraag houdt de gemoederen in recyclingland danig bezig met de herziening van de Evoa in het vooruitzicht. De splijtzwam is de kwestie in hoeverre ijzer- en non-ferro scrap schone secundaire grondstoffen zijn.

In Vlaanderen geldt sinds 1 januari een verbod op stickers op fruit en groente. In Nederland staan de fruitstickers op de 'niet'-lijst voor gft. In beide gevallen lijkt er ruimte om te praten over een uitzondering voor de composteerbare variant. Maar hoe die eruit zal zien en hoe snel die van de grond komt, is zeker in Nederland nog zeer de vraag.

De politie schrijft steeds vaker boetes uit aan afval(transport)bedrijven die rijden met langere en zwaardere vrachtautocombinaties (LZV's) met drie 40-kuubsafzetcontainers. Het is een hard gelag voor de bedrijven die in het verleden met de beste bedoelingen in een dergelijke configuratie investeerden.

De EU-grenzen zijn steviger op slot gegaan voor plasticafval. Alleen schoon afval dat geschikt is voor directe recycling mag nog naar niet-Oeso-landen. De regels zijn nog niet helemaal uitgekristalliseerd, maar de ILT stelt zich pragmatisch op.

Het Ministerie van IenW wil vergunningverleners de mogelijkheid geven om afvalbedrijven financiële zekerheid te laten stellen, zodat de overheid niet voor saneringskosten hoeft op te draaien bij een eventueel faillissement. Brancheverenigingen vrezen dat er een schot hagel op de sector wordt afgevuurd waarvan betwijfeld moet worden of het ooit doel treft. “Dit ondoordachte plan van het ministerie is hét recept om de plank volledig mis te slaan.”

Pieter Walraven is managing partner bij Public Matters. Hij maakt zich zorgen over de groeiende kloof tussen overheid en bedrijfsleven en hoe dit leidt tot belemmeringen in de circulaire economie. Hij pleit voor meer aandacht voor stakeholdermanagement. Vooral in de afvalsector kan dit ervoor zorgen het innovatievermogen in de circulaire economie beter wordt benut.

In 2005 besloot Harm van der Steen als zelfstandige glasbakken te gaan legen met een kraanwagen. Inmiddels heeft hij een bloeiend bedrijf dat met acht voertuigen bovengrondse containers leegt, ze grondig reinigt en zowel preventief als correctief onderhoudt.