De consument betaalt een te hoge milieubijdrage bij de aankoop van wit- en bruingoed. Volgens een onderzoek van Bureau berenschot kan het bedrag flink omlaag, zo meldt dagblad Trouw.

In de verbrandingsinstallaties van AVR in Rotterdam-Botlek wordt dit jaar diermeel verbrand. Het diermeel is afkomstig van het destructiebedrijf Rendac in Son en mag voorlopig niet in mengvoeders worden gebruikt.

Tijdens de laatste Europese milieuraad is een voorstel behandeld voor een richtlijn voor inzameling en hergebruik van elektrische en elektronische apparatuur.

Het Landelijk Afvalbeheersplan (LAP) zal niet in zijn geheel in mei verschijnen. In mei verschijnt alleen het beleidskader.

De bliksector is zeer verontwaardigd over het voornemen van minister Pronk om statiegeld te heffen op drankblikjes. Bijna tachtig procent wordt al gerecycled, dus de minister weet niet waar hij het over heeft.

Zeven overheidsgestuurde afvalbedrijven hebben een strategische alliantie opgericht om de concurrentie beter te kunnen aangaan.

De NMa heeft een gedragscode die de VVAV wilde gebruiken om de herstructurering van de stortsector mogelijk te maken niet goedgekeurd. De afwijzing kwam rijkelijk laat omdat de herstructurering inmiddels grotendeels voltooid is.

Minister Pronk heeft in een overleg geprobeerd de opgelopen gemoederen rondom de stortplaats Derde Merwedehaven in Dordrecht te sussen en tot een structurele oplossing te komen.

Net als vorig jaar zal ook in 2001 vanuit het programma Schoner Produceren 4,5 miljoen gulden subsidie ter beschikking komen voor milieugerichte projecten uit het midden- en kleinbedrijf. Tussen 1 juni en 14 september kunnen voorstellen worden ingediend.

De Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) heeft een belang van 30,1% van de aandelen overgenomen die Essent Milieu heeft in de Afvalverbranding Zuid-Nederland (AZN).

Translift en het Italiaanse OMB Brescia hebben besloten tot een Europese alliantie te komen.

Ruim 125 Zuid-Hollandse zorginstellingen gaan gebruikt incontinentiemateriaal scheiden van ander afval. Het Arnhemse recyclebedrijf Knowaste zorgt voor inzameling en recycling van de luiers.

Elektriciteitscentrales die afval bijstoken kunnen geconfronteerd worden met extra emissie-eisen.

Afvalverwerking Botlek (AVB) heeft bij de Raad van State protest aangetekend tegen de strenge voorschriften die zijn opgelegd in de nieuwe vergunning.

Metaalrecycler Martens Metaal Elst (Gelderland) is drie certificaten rijker: ISO 9002 (kwaliteitszorg), ISO 14001 (milieuzorg) en VCA* (veiligheidsbeheer).

Schade aan dienstwagens van de rijksoverheid wordt vanaf dit jaar hersteld met onderdelen uit gedemonteerde auto's.

De verwijderingsbijdrage voor nieuwe auto's is sinds begin dit jaar flink gedaald. De bijdrage is nu 45 euro, ongeveer 100 gulden.

De Roteb wil vanaf april een heffing opleggen voor bouw- en sloopafval dat bij de burgers wordt opgehaald.

Het afvalverwerkingsbedrijf Phoenyx Holding (voorheen Proav) is door de provincie Zuid-Holland verkocht aan Delta Nutsbedrijven.

Naar aanleiding van kamervragen heeft minister Pronk van milieu nog eens duidelijk gemaakt onder welke criteria brandbaar afval over de landsgrenzen heen getransporteerd mag worden.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.