Buro Boot heeft een nieuwe editie uitgebracht van de Tarievenwijzer Afvalstoffenbestemmingen.

Bij de brand in een opslagloods van chemisch afval van Essent Milieu in Drachten is bijna 480 duizend ton chemisch afval in vlammen opgegaan. Er hebben zich geen persoonlijke ongelukken voorgedaan.

AVR heeft Olieverwerking Amsterdam en Groenendaal Handel overgenomen.

Het Belgische Indaver heeft Amstutz overgenomen. Amstutz is een dochter van de Holderbank Cement en Beton (HCB) en is in Zwitserland marktleider in het beheer van gevaarlijk en industrieel afval.

De Provincie Noord-Holland wil met een stimuleringsregeling 'duurzaam ondernemen' bij bedrijven onderzoek laten uitvoeren naar bedrijfsmilieumaatregelen. Dit gaat via de 'no cure, no pay' regeling.

De heer T. van Dalfsen heeft afscheid genomen van zijn voorzittersrol van de VAOP.

Sita Groep, het moederbedrijf van BFI in Nederland, heeft Pacific Waste Management overgenomen, een dochter van het Amerikaanse Waste Management.

J.J. Schiphorst uit Deventer heeft in België het bedrijf Bekuplast Belgium overgenomen.

De Centrale Bond van Meubelfabrikanten (CBM) en het werkvoorzieningschap Alescon uit Hoogeveen hebben een proefproject gestart voor het inzamelen en het be- en verwerken van afgedankte matrassen.

Het duurzaam adviescentrum van het Ministerie van EZ, Senter, heeft al haar instrumenten in een handzaam boekje opgenomen.

Sinds begin dit jaar heeft Van Bemmel uit IJsselstein de vertegenwoordiging gekregen van Jenz machines uit Duitsland.

Minister Pronk heeft na advies van de Raad van State en opmerkingen van de Europese Commissie besloten in de aanstaande wijziging van de Wet milieubeheer de terminologie zoals die in de Europese kaderrichtlijn afvalstoffen wordt gebruikt over te nemen.

Met de onthulling van een informatiepaneel hebben de heer Schop (operationeel manager ENECO) en de heer De Jong (directie Proav) op 20 april een 'groene' energiecentrale officieel in gebruik gesteld.

Niet alle bedrijven waar gevaarlijke stoffen worden op- of overgeslagen hebben voldoende bluswatercapaciteit. Om dit probleem op te lossen hebben bedrijven waar dit het geval is, tijdelijke maatregelen moeten nemen.

Per begin april is de heer René Slangen, sinds 1994 plant manager bij Vredestein Rubber Recycling, aangesteld als technisch directeur recycling bij Vredestein Rubber Resources.

In de discussie over het afvalbeheer blijven de milieuprestaties van kunststof verpakkingen tijdens de gebruiksfase onderbelicht.

Bij de aviTwente is de heer dr. A.F.J. Goeting opgevolgd door de heer ir. J.T. Rooijakkers.

In 1999 is via het ICT-inzamelsysteem bijna 3000 ton aan computers, copiers, faxen, telecommunicatie en andere kantoormachines ingezameld en gerecycled. Totaal ruim 400.000 apparaten.

De Raad van Bestuur van Essent heeft per 1 april de heer drs. Jan Dam (54) uit Veenendaal benoemd tot directeur van de nieuwe divisie milieu.

Irado is de nieuwe naam van de onderneming waarin de gemeente Vlaardingen en ONS Milieu uit Schiedam de inzameling van huishoudelijk en bedrijfsafval, het beheren van milieustations, de reiniging en aanverwante taken hebben ondergebracht.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.