Het CCF-project van Hoogovens gaat niet door. Gedeputeerde Staten van Noord-Holland betreuren dit.

Utrechtse gemeenten kunnen zich bij het ontwikkelen en in praktijk brengen van duurzaam bouwen (dubo) laten bijstaan door een consulentschap. Dit wordt het aangeboden door de provincie.

Bijna de helft van het MKB is met milieumaatregelen aan de slag.

Het verwerken van industrieel slib wordt vaak beschouwd als onnodig en duur, aldus het marketing onderzoeksbureau Frost & Sullivan.

Voor de praktische toepassing van milieutechnologie is dit jaar 5,5 miljoen gulden beschikbaar.

Ter aanvulling op het eerder gepubliceerde Besluit verwijdering wit- en bruingoed zijn nu ook de eisen die worden gesteld aan de verwerking van CFK- en HCFK-houdende koel- en vriesapparatuur in werking getreden.

De brochure Oud voor nieuw bevat informatie over de nieuwe regelgeving rond het retoursysteem van afgedankte elektrische apparaten. De brochure is bestemd voor ondernemers uit de elektronische detailhandel.

De Noord-Brabantse gewesten, de gemeente 's-Hertogenbosch, nutsbedrijf PNEM/MEGA-Groep en de provincie Noord-Brabant hebben een intentieverklaring ondertekend om te komen tot een Brabant-brede samenwerking bij de afvalverwijdering.

De Stichting Noordzee concludeert in het rapport "Zee, zand en zooi" dat de hoeveelheid zwerfafval op de Nederlandse stranden het afgelopen jaar is toegenomen.

Het ministerie van VROM dreigt met maatregelen als het bedrijfsleven het tweede convenant verpakken niet beter naleeft. Vooral de recycling van kunststof verpakkingen loopt slecht.

Onderzoekers aan de Universiteit Twente hebben een doorbraakt bereikt in het ontwikkelen van een methode om synthetisch rubber te recyclen. Het gaan om het synthetisch rubber Ethyleen-Propyleen-Dieen-Polymethyleen (EPDM).

De provincie Utrecht gaat een branchedocument gebruiken bij vergunningverlening voor gemeentewerven. Met dit document worden de milieuvergunningen geüniformeerd.

Rotterdam wil voor 185.000 hoogbouwwoningen afzien van de wettelijke verplichting om gft gescheiden in te zamelen. Rotterdam is de eerste gemeente die ontheffing heeft aangevraagd.

Ook de provincie Utrecht gaat bedrijven stimuleren te onderzoeken of schonere productiemethoden mogelijk zijn via een no cure, no pay regeling. Eerder ging de provincie Brabant hierin voor, maar deze heeft het stelsel onlangs sterk vereenvoudigd.

Minister Pronk (VROM) erkende vorig jaar dat de Nederlandse economie minder grondstoffen moet gebruiken, ook als de economie groeit.

Minister Pronk wil dit jaar nog de stortbelasting op brandbaar afval verhogen, om de provinciegrenzen zo spoedig mogelijk te kunnen opheffen. De provincie Limburg had de minister gevraagd daarvan af te zien, omdat zij daarmee onevenredig zou worden belast.

AVR-Bedrijven heeft de RCM-Groep inclusief TTS bc overgenomen van het Duitse bedrijf RAG Umweltservice.

De AVR en Indaver uit België hebben het bedrijf IndAVeR Relight opgericht voor de verwerking van Tl-buizen, kwiklampen en andere kwikhoudende afvalstoffen.

Inzameling van kunststofverpakkingen gebeurt maar op kleine schaal. Dit komt vooral door onbekendheid met de inzamelingsinfrastructuur.

De rechtbank heeft de schadevergoeding die Eureco had geëist aan RAVO voor het niet leveren van huishoudelijk afval voor de scheidingsinstallatie niet toegekend. RAVO kan niet leveren door contractuele afspraken met de VAM.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.