Afvalbrancheorganisatie BDE en milieuorganisatie Duh hebben elk hun eigen ideeën om de onlangs aangekondigde wijziging in de Duitse AEEA-wet verder te verbeteren. Wel willen ze allebei statiegeld op batterijen.

De gefailleerde bouwer van inzamelvoertuigen had verschillende buitenlandse dochters waarvoor door advocaten in die landen een oplossing wordt gezocht.

Na kritiek van de banken is de Regeling groenprojecten 2022 gewijzigd. Meer duurzame projecten komen nu in aanmerking voor een groenverklaring.

Plotseling is de discussie opgelaaid of de restwarmte die AEC's produceren duurzaam is of niet. Zo niet, dan heeft dat flink wat gevolgen.

Iedereen die dit jaar een evenement in de gemeente Harderwijk wil organiseren, kan vanaf nu gebruik maken van herbruikbare bekers met een lokaal tintje.

Sinds een jaar mogen koffiecapsules in België in de blauwe pmd-zak en volgens Fost Plus zijn veel Belgische koffieliefhebbers hiervan op de hoogte. De inzameling blijft echter nog wat achter.

Drie recyclechecks hebben van het Kennisinstituut Duurzaam Verpakking (KIDV) een update gekregen. De update voor Flexibele Kunststof Verpakkingen is ook inhoudelijk.

In Limburg start deze week een nieuw initiatief dat handvatten moeten bieden voor ondernemers om samen een snellere transitie naar een duurzame en circulaire economie te realiseren.

Het Engelse Circtec wil in Delfzijl afvalbanden verwerken tot onder meer scheepsbrandstof. Daarvoor heeft het nu met aardoliebedrijf BP alvast een achtjarige afnameovereenkomst getekend.

Het besluit van demissionair minister Micky Adriaansens om de vierde ronde van het Nationaal Groeifonds voorlopig niet open te stellen, kan gevolgen hebben op het duurzaam verdienvermogen en de strategische onafhankelijkheid van Nederland.

Het Planbureau voor de Leefomgeving (PBL) licht toe hoe het de monitoring van circulariteitsstrategieën uitvoert en waarom het bepaalde keuzes maakt bij het toepassen van de R-ladder.

Met terugwerkende kracht gaat het inzamelbedrijf van de gemeente Den Haag per begin dit jaar zelfstandig verder, zonder Renewi. Dit afvalbedrijf blijft nog wel de ingezamelde afvalstromen verwerken.

Het Duitse milieuministerie BMUV wil de inlevermogelijkheden uitbreiden voor elektrische apparaten, e-sigaretten en batterijen in winkels.

Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft wasbare luiers laten testen door vier kinderdagverblijven. De ervaringen lopen uiteen, maar goedkoper en duurzamer dan de wegwerpluier is de wasbare variant in ieder geval wel.

Vliegtuigen die vanuit het Verenigd Koninkrijk vertrekken moeten per 2030 minstens 10 procent duurzame brandstoffen gebruiken.

In Nederland kan jaarlijks 1 tot 2 miljoen kubieke meter compost extra worden geproduceerd, als de overheid met wetgeving de doorzet van groen- en houtstromen naar composteerbedrijven bevordert. Dat extra compost kan helpen om commerciële teeltsubstraten te verduurzamen.

TNO raadt de overheid aan een pas op de plaats te maken met scope-3-emissiebeleid. Via onder andere het circulaire-economiebeleid zijn indirecte emissies in waardeketens uiteraard wel al terug te dringen.

De zestig volledig operationele afvalenergiecentrales in het VK ontvingen in 2023 16,1 Mton aan restafval. Dat is ruim 5 procent meer dan in 2022.

De Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) verleent dit jaar subsidie aan projecten die onder meer bijdragen aan de recycling van flessendoppen en stretchfolies.

Carbios is begonnen met de bouw van een fabriek voor de biologische recycling van pet. De Franse president Emmanuel Macron is nu al trots op het circulaire vlaggenschip.

Vanaf oktober 2019 start de gemeente Amsterdam met een proef om in de Negen Straatjes voor een periode van vijf jaar huishoudelijk en bedrijfsafval gezamenlijk te laten ophalen. Onderzoeker Simon de Rijke van Hogeschool van Amsterdam is enthousiast. Vereniging Afvalbedrijven toont zich kritisch, met name over de tijdelijke wetswijziging.

Democratieën lijken af te brokkelen en te wankelen, of het nu de democratie in Nederland is of die van de Europese Unie. De voordelen van de EU herkennen we niet of zien we niet, de nadelen wel. En die worden, als het aan de sceptici ligt, sterk uitvergroot. Maar dankzij een verenigd Europa schiet Kroatië ons te hulp.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”