Ondernemer Hendrik Hijlkema, één van de nieuwe eigenaren van het in 2022 failliet verklaarde PMC, wil dit najaar de verwerking van vervuild staalschroot in Delfzijl hervatten.

Door advertenties op social media af te struinen, wil de Schotse milieudienst illegale afvalbedrijven een halt toeroepen.

De Europese milieuministers zien wel brood in producentenverantwoordelijkheid voor textiel. Ook voor een stevig klimaatdoel in 2040 lijkt er draagvlak te zijn.

De focus op circulaire economie heeft gevolgen voor de activiteiten op de milieustraat van Dar in Wijchen. De omgevingsdienst Regio Nijmegen ziet geen bezwaren en wil een nieuwe vergunning afgeven.

Er zijn nauwelijks kosteneffectieve alternatieven voor CO2-afvang en -opslag. Daarom moet de technologie subsidie blijven ontvangen uit de SDE++.

In een nieuwe hal op haar locatie in Alphen aan den Rijn kan PreZero jaarlijks 40 kton papier en karton gaan verwerken. De moderne papierpers die dit mogelijk maakt, is ook geschikt voor de verwerking van persbare kunststoffen.

Afvalzorg wil een nieuw stortcompartiment realiseren op de stortplaats in Wieringermeer. Daarmee komt er 400.000 m3 stortcapaciteit bij.

Na het Europees Parlement is ook de Europese Raad nu definitief akkoord met de herziening van de EU-regels voor grensoverschrijdend afvaltransport.

De afvalstoffenheffing stijgt in 2024 met gemiddeld 6,1 procent.

Met behulp van een wildcamera kon de politie in Almere dertien bekeuringen uitschrijven voor het dumpen van afval.

Het pauzeren van het Nationaal Groeifonds leidt tot grote schade voor ondernemend Nederland. Uit verschillende hoeken klinkt bezorgdheid. Projecten die in eerdere rondes financiering toegekend kregen, hoeven zich echter geen zorgen te maken.

De Europese Unie en Noorwegen gaan samenwerken aan de ontwikkeling van duurzame waardeketens, onder meer voor batterijen. Daarbij is er ook aandacht voor afvalbeheer.

Het reinigingsrecht biedt mogelijkheden om logistieke problemen rond bedrijfsafvalinzameling op te lossen en afvalscheiding te stimuleren. Maar de kennis over dat instrument is beperkt.

De milieucommissie van het Europees Parlement heeft voor de herziening van het Europese verpakkingenbeleid gestemd.

De Europese Raad heeft akkoord gegeven voor de Verordening kritieke grondstoffen. Die moet een veilige en duurzame voorziening van kritieke grondstoffen in de toekomst waarborgen.

Eerst even met een prikker door de buurt en dan bij de gemeente gratis een zak compost ophalen. Wie wil, kan dit weekend bijdragen aan de circulaire economie én er van profiteren.

Vlaanderen wil 30 procent minder grondstoffen gebruiken tegen 2030. Een beginnetje is gemaakt, mede dankzij de coronapandemie, maar meer stimulering en circulair denken zijn nog steeds dringend nodig.

Sympany greep het Gemeentelijk Grondstoffencongres aan om aandacht te vragen voor het vervangen van lekke ondergrondse textielcontainers. Met een financiële tegemoetkoming hoopt de inzamelaar gemeenten hiertoe te verleiden.

Heijmans onderzocht of microplastics van bandenslijpsel biologisch afbreekbaar zijn. De eerste resultaten zijn hoopvol, stelt het bouw- en infrabedrijf.

Het Utrechtse Orbisk kijkt tevreden terug op de eerste vijf jaar van haar bestaan. Het equivalent van anderhalf miljoen maaltijden weerde de scale-up uit de afvalbak. Maar dat is nog niets in vergelijking met het doel dat het bedrijf voor de komende vijf jaar voor zichzelf heeft gesteld.

De staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu is duidelijk: alle Nederlandse gemeenten zijn uitgedaagd om in 2020 75 procent van de ingezamelde verpakkingsmaterialen te recyclen. Het gaat om glas, papier, karton, hout, metalen en kunststof. Voor verpakkingsglas ligt de doelstelling nog hoger: daarvan dient al in 2018 tenminste 90 procent gerecycled te worden.

Er wordt nog weleens smalend gedaan over de regelzucht van Brussel, maar een recente bijdrage is volgens mij nuttig en nodig om de rechtszekerheid bij grensoverschrijdende afvaltransporten te bevorderen.

Langzaam verandert de grootstedelijke ruimte van plek om in te leven en werken tot ruimte voor wetenschappelijk experiment. Boodschappen doen, is onderzocht worden. Urineren is recyclen. Het laboratorium voor stedelijke innovatie is permanent in bedrijf en iedereen speelt een rol. Ongezien testen we continu de haalbaarheid van de circulaire stad.

Voor dichtslibbende rivieren en havens hebben we een eenvoudige oplossing. Je zuigt het slib op en deponeert het elders weer. Dat trucje gaat met dichtslibbende wegen helaas toch niet werken. Daarvoor is meer creativiteit en budget nodig.

Antoine van Dalen, directeur Van Dalen BV, Huissen.

Bewoners mobiliseren, afvalcoaches langs de deuren sturen of streng handhaven. Het zijn allemaal maatregelen die het aantal bijplaatsingen op een afvallocatie in een gemeente kunnen beperken. Belangrijk is echter dat allereerst de basis op orde is. Dat is de boodschap van de vernieuwde handreiking voorkomen bijplaatsingen.

In een enorme hal van XPO Logistics in Venray zijn dagelijks 100 à 125 mensen bezig om kopieerapparaten en printers van Xerox een tweede leven te bezorgen. Of als dat niet lukt, in ieder geval hun onderdelen. Pas daarna komt mogelijke recycling in beeld. Het enige afval dat overblijft, is veelal vervuild verpakkingsmateriaal.

In Nederland zijn zo'n 22 miljoen gewone fietsen in omloop. Het inzamelen, demonteren en recyclen kost gemeenten miljoenen. Kan producentenverantwoordelijkheid uitkomst bieden? “Het is een eerlijk systeem, al zal het nog een hele klus worden om zo'n structuur op te bouwen.”

Producenten hebben een grote invloed op de recyclebaarheid van de producten die zij op de markt brengen. Daarom worden zij ook steeds vaker verantwoordelijk gehouden voor die recycling. Hoe ver die verantwoordelijkheid moet gaan, is zowel in Brussel als in Den Haag onderwerp van discussie.

Kun je uit staalschroot dat verontreinigd is met asbest weer schoon staal produceren? Purified Metal Company (PMC) stelt de ultieme oplossing te hebben gevonden. De steun van gerenommeerde bedrijven en EY die helpt met het aantrekken van investeerders, moet voldoende zijn om de bouw van de fabriek in Delfzijl snel te kunnen starten. Het nieuwste afvalplan neemt alvast een voorschot op het succes.

'Blijven we aandeelhouder van Twence, of niet?' Voor Twence-directeur Marc Kapteijn leverde die vraag afgelopen jaar geen stress op. Hij zag eerder kans op een waardevolle discussie onder de aandeelhouders van het bedrijf. En dat is maar goed ook. Want over vijf jaar lopen de leveringscontracten met de gemeenten af. “Ik sluit niet uit dat die discussie dan weer op tafel komt.”

AW Materieel breidt uit op haar locatie in Emmeloord. In de nieuwbouw komt de afdeling Machinebouw, die onder de naam AW Machinery een steeds grotere plaats in neemt naast de verhuuractiviteiten van AW Materieel. Met name de ontwikkeling en bouw van wascontainers nam de afgelopen jaren een grote vlucht.

Zo'n 460 Mton minerale bouwstoffen heeft de bouwsector in Frankrijk jaarlijks nodig. Daarvan is een kwart afkomstig van hernieuwbare bronnen. Het besef dat dit percentage moet toenemen, leidde vorig jaar tot een van de eerste Franse Green Deals.

Prijsafspraken tussen concurrenten. Als je de media volgt, dan is het eerder regel dan uitzondering. Je vraagt je af of er nog branches zijn waar geen prijsafspraken worden gemaakt. Vorig jaar werden ook vrachtautofabrikanten beboet voor hun truckkartel. TLN in actie!

De eis van onlosmakelijkheid is bedacht om het bedrijven makkelijk te maken: één aanvraag voor meerdere activiteiten, die leidt tot één vergunning. In de praktijk levert het in sommige situaties echter toch moeilijkheden op.

Laurens Groen, CEO Milgro, Rotterdam.

SMART. De managementterm uit de jaren 90 voor het duidelijk, eenvoudig en controleerbaar opstellen van doelstellingen. De prestatiegaranties uit de Raamovereenkomst II zijn dat zeker niet. De ILT die moet controleren of aan de voorwaarden wordt voldaan, heeft er een zware dobber aan.

Een meegroeiende kinderwagen waarmee je gezien wil worden. Dat is de filosofie achter Bugaboo. In het verlengde daarvan wil het Nederlandse bedrijf de wagens zo lang mogelijk in de markt houden en het liefst de onderdelen ook weer hergebruiken. Technisch kan het, maar de voortdurende veranderende regels voor babyspullen maken dat er niet makkelijker op.

Afval- en grondstoffenbedrijven moeten de komende jaren meer werk maken van het verduurzamen van hun logistiek. Het Parijsakkoord laat hen weinig andere keus: CO2-emissievrije voertuigen worden door de klimaatafspraken mogelijk sneller dan gedacht de nieuwe norm. Hoe realistisch dat is, is echter zeer de vraag.

Terwijl er nog lang geen politieke consensus is over de inhoud van het circulaire-economiepakket, maken beleidsmakers én de politiek zich zorgen hoe hun ideeën in de praktijk moeten worden gebracht.