Afgelopen jaar behaalde Auto Recycling Nederland een recyclingprestatie van 98,7 procent. Daar ging een enorme sprong aan vooraf.

De overeenstemming die de EU-ministers hebben bereikt over de EU-verordening voor verpakkingen en verpakkingsafval, heeft geleid tot wisselende reacties.

De sluiting van een twintigtal co-vergisters in Groningen, Friesland en Drenthe, nadat er een te hoge concentratie amfetamine is aangetroffen, is voor de BBB voer voor Kamervragen. Veel wijzer van de antwoorden wordt fractievoorzitter Caroline van der Plas echter niet.

Europese milieuministers hebben overeenstemming bereikt over de aanpak van de toename van de hoeveelheid verpakkingsafval. Met daarbij een herziening van de doelstellingen rond het hergebruik en navullen van verpakkingen.

Wanneer afvalstromen zoals drugsafval snel verwerkt moeten worden om een gevaarlijke situatie af te wenden, kan de Vlaamse minister voor leefmilieu in de toekomst onmiddellijke verwerking bevelen.

Het leveren van papierslib aan co-vergistingsbedrijven voor vergisting levert papierfabrieken en bemiddelende (transport)bedrijven tienduizenden euro's aan boetes op. Feitelijk leidinggevenden ontspringen de dans.

Koningin Máxima brengt een werkbezoek in het kader van circulair bouwen aan bedrijven in Heerde en Utrecht. Tijdens het bezoek wordt de keten van circulair slopen, via circulair ontwerpen naar circulair bouwen, inzichtelijk gemaakt.

Het Amsterdamse havenbedrijfsleven heeft een driejarig programma gelanceerd om zich te profileren als een aantrekkelijke werkgever met goedbetaalde banen. Ook AEB Amsterdam is deelnemer aan het programma.

De huidige inzet om de doelen uit het achtste Milieuactieprogramma te bereiken lijkt grotendeels ontoereikend, ook op het gebied van de circulaire economie.

Wat verschillende grote bedrijven betreft kan de wereld nog veel leren van de omgang met plasticafval in onder meer Nederland.

Gemiddeld stijgt de afvalstoffenheffing in 2024 met 6 procent ten opzichte van 2023. De gemeenten Zeewolde en Heusden spannen vooralsnog de kroon. Daar wacht inwoners een verhoging van meer dan 40 procent.

De Duitse Bondsregering heeft een wetsvoorstel ingediend om twee verordeningen te wijzigen die moeten zorgen voor minder vervuiling, onder andere van kwik.

De extra kosten voor de afvalbranche door de inzameling en verwerking van lachgascilinders lopen dit jaar op tot ruim 80 miljoen euro. Het merendeel daarvan wordt veroorzaakt door ontploffingen in verbrandingsovens.

Proefprojecten voor een digitaal statiegeldsysteem hebben volgens de Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij een meetbare impact op de hoeveelheid zwerfafval. De Vereniging van Vlaamse Steden en Gemeenten komt echter tot een andere conclusie.

De gemiddelde Duitser produceerde 438 kilo afval in 2022. Dat is de laagste hoeveelheid sinds 2004, toen deze cijfers voor het eerst werden bijgehouden.

Voormalig ARN- en Stibat-directeur Arie de Jong volgt Roger Loop op als directeur van NRK Verpakkingen.

Inzamelaar Spaarnelanden verandert haar Recyclewagen in een inpakservice, waar inwoners van Haarlem hun tweedehands kerstcadeaus gratis kunnen laten inpakken.

Met emissievrije, fijnmazige inzameling wil Oscar Circulair vanaf 2024 ook de markt voor bedrijfsafval in Den Haag en Utrecht veranderen. Een langjarig partnerschap met Impact door Groei moet dit mogelijk maken.

Renewi wordt opgenomen in de ASCX-index, de derde index van de Amsterdamse beurs Euronext.

Na de vakbonden hebben ook gemeenten na een raadpleging ingestemd met nieuwe cao's voor gemeenteambtenaren, werknemers van gemeentelijke afvalbedrijven en mensen met een arbeidsbeperking.

Afval scheiden is in veel huishoudens een automatisme en voor sommige zelfs een geliefde hobby. Beide krijgen het moeilijk als straks artikelen verpakt worden in afbreekbaar plastic dat in de GFT-bak behoort. Ze zullen namelijk steeds moeten checken of er wel of niet een keurmerk op de verpakking staat. Verwarring alom, zo vreest de VNG. Gewoon een kwestie van goed communiceren, stelt het bedrijfsleven.

Er komt geen exportheffing en geen verlaging van storttarief. Export is geen probleem, want afval moet nuttig worden toegepast binnen een open Europese markt. Maar, misbruik van regels zal strenger worden aangepakt. In het kort de lang verwachte visie van staatssecretaris Van Geel van VROM. De reacties zijn - zoals te verwachten viel - verdeeld. De politiek wil wel actie ondernemen en zet in op fiscale sturing.

De VROM-werkgroep afvalstoffen heeft uit recente ontwikkelingen rond het begrip afvalstoffen een algemene lijn gedestilleerd in aanvulling op de tien criteria (2001, Stcrt. 207 en hoofdstuk 4 van het LAP 2002-2006) voor de bepaling of iets een afvalstof is of niet. Hier volgt de letterlijke tekst van deze aanbevelingen zoals gepubliceerd op 1 december 2003 door de VROM-werkgroep afval - niet afval.

Het Duitse bedrijfsleven hoopt op betere tijden, zo bleek op de Entsorga, maar het verwacht van de overheid duidelijke beslissingen. Intussen gooit de beschuldiging van prijsafspraken voor het DSD-systeem roet in het eten.

Gaat u in het zwembad met een elektronisch polsbandje naar binnen en krijgt u volautomatisch een eigen kluisje toegewezen, dan is dat systeem hoogstwaarschijnlijk geleverd door VConsyst. Gaat u in Nederland naar een ondergrondse afvalcontainer om die te openen met een chipkaart, dan is ook dat systeem in veel gevallen een oplossing van VConsyst. Een verhaal over ondergronds vernuft.

Naast de aanduiding voor een politieke beweging in ons land, is LPF ook een gevleugelde afkorting geworden in de afvalsector.

Dit voorjaar presenteerden CROW en Nederland Schoon in Zeist een nieuwe methode om zwerfafval aan te pakken, waarbij beelden en tellingen samen bepalen hoe schoon het ergens isTijdens een zwerfafvalcongres in oktober werden gemeentes nog eens uitgebreid voorgelicht over het nieuwe normeringssysteem, dat inmiddels al op diverse plekken in Nederland in gebruik is.

Ondanks forse kritiek uit de Tweede Kamer wil Staatssecretaris Van Geel niet meer doen om de export van afval in te dammen dan hij al heeft voorgesteld. Ondanks grote woorden van Kamerleden, boden zij hem alleen mondeling repliek.

Met haar 4 miljoen inwoners (van de 19 miljoen in Australië) is Sydney een grote afvalproducent. Inmiddels worden voor alle afvalstromen verwerkingssystemen ingevoerd. Kees Kwant bezocht, als lid van de Executive Committee van de IEA bioenergy agreement, diverse afvalinstallaties en komt tot de conclusie dat ze geenszins afdoende zijn. Wel wordt er duurzame energie mee opgewekt. Een reis langs het Australische afval.

Sinds 1 juli van dit jaar mogen er weer verbrandingsinstallaties worden gebouwd. Tot die datum had de rijksoverheid, om de verwerking van hoogcalorisch afval te stimuleren, een moratorium ingesteld op uitbreiding van de verbrandingscapaciteit. Al ruim voor 1 juli zijn enkele ondernemingen met de voorbereidingen aan de gang gegaan. Maar de ontwikkeling lijkt te stokken. Verschillende zaken spelen een rol.

Ditmaal in onze rubriek een wat ongewoon voorval dat leidde tot de uitspraak van de Raad van State van 19 juni 2002 (bodemzaak nr 200105168); daarin besliste de Afdeling dat een schip een afvalstof kon zijn. Waar ging het om?

Hans Dijkstal streeft naar harmonie. De ex-fractievoorzitter van de VVD is interim-voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, het fusieproduct van VNAO en VVAV. De consensus is cruciaal bij de leden voor het samengaan van de twee brancheverenigingen. De innemende houding van Dijkstal lijkt garant te staan voor het wegmasseren van conflicten. Maar nee kunnen zeggen vindt hij even belangrijk. Zeker als het om de Europese positie van Nederland gaat.

Weet u het nog? In 2000 werden de storttarieven aanzienlijk verhoogd, om het verbranden concurrerend te maken met het storten. Om toch voor een laag tarief in aanmerking te komen moe(s)t de volumieke massa meer bedragen dan 1100 kg/m3. Het bedrijfsleven heeft met deze grens weinig moeite, echter met de bepaling van de volumieke massa des te meer.

Tien jaar zijn verstreken sinds de invoering van de inzamelplicht voor GFT-afval. Wat bereikt is, moeten we niet overboord gooien, maar we hoeven ook niet koste wat kost vast te houden aan gescheiden inzameling bij alle huishoudens. Inzameling op maat is het verstandigst.

Geveke Special Products heeft recentelijk twee nieuwe ontwikkelingen achter de rug.

Essent is de grootste transporteur van huishoudelijk afval over de rails in Nederland. Onlangs vernieuwde zij het contract met Railion voor vijf jaar voor het dagelijkse vervoer van huisvuil naar Wijster en Moerdijk, waaronder een nieuw traject Kerkrade-Wijster. Bij de rest van afvaltransporterend Nederland lijkt het spoor nauwelijks in de overweging meegenomen te worden. Dat gaat veranderen als het aan Railion ligt.

De afgelopen maand is het tumult over de afvalexport tot tornadosterkte aangegroeid. Uitspraken van Kamerleden in NOVA en een Kamerdebat zetten de sector in één klap tien jaar terug in de beeldvorming. 'Afvaltransporteurs frauderen op grote schaal'. De schade heeft de sector vooral aan zichzelf te wijten. Dat er wat misgaat, ontkent niemand. Maar het probleem is aanmerkelijk ingewikkelder en fraude is daar maar een deel van. Over een sector die moeite met PR blijft hebben en de naderende oplossing.

Met twee nieuwe scheidingsinstallaties voor grof huishoudelijk en bedrijfsafval zet AVR in op het opwerken van afval tot bruikbaar materiaal als hout, papier, ijzer, kunststof en zand. Vooralsnog een investering voor de toekomst, omdat op de korte termijn de aanvoer onzeker is.

Met de komst van de Eural is het onderscheid tussen gevaarlijk en niet-gevaarlijk afval Europees vastgesteld. Maar niet alle afvalstoffen krijgen even gemakkelijk het predikaat gevaarlijk of niet-gevaarlijk. Want om dit te bepalen zijn de elementconcentraties niet meer voldoende, maar moeten ook de chemische vormen bekend zijn. Als voorbeeld van hoe dit in zijn werk gaat onderzocht KEMA welke kwalificatie bepaalde bijproducten van kolencentrales moeten krijgen.