De leveringszekerheid van klei voor de bouw komt mogelijk op korte termijn in het geding. Op de langere termijn kan ook de levering van beton, bitumen en staal een probleem worden. Circulaire maatregelen kunnen verlichting brengen.

Het kunststofafval dat Nederland exporteert naar niet-Oesolanden, bestaat voor een groot deel - ruim 80 procent - uit kunststof van hoge kwaliteit.

Een nieuwe rekenmethode toont aan dat hergebruik niet alleen een positieve milieu-impact heeft, maar ook financieel voordeliger is.

Betrouwbare verificatie- en certificeringssystemen moeten garanderen dat nieuwe kunststofproducten die in de EU zijn geproduceerd, enkel gerecycled kunststof uit EU-afval bevatten.

Ook in 2023 was de Vlaamse Week van de Handhaving een succes. Opnieuw legden lokale besturen meer boetes op voor het veroorzaken van zwerfafval of het bijplaatsen van afval.

Een op Nederlands initiatief ontwikkelde gereedschapskist moet landen helpen om circulaire economiemaatregelen op te nemen in hun nationale klimaatplannen.

Bij het wegtransport van diagnostisch materiaal en infectueus afval is een verbetering zichtbaar in hoe dierenklinieken, -ziekenhuizen en -crematoria de regels voor het wegtransport naleven.

De plannen van de Europese Commissie voor een verordening voor circulaire voertuigen voegen veel ambitie toe, maar het voldoen aan die ambitie zal voor veel lidstaten hard werken worden.

De Europese Commissie heeft de twaalfde editie van de lijst van scheepsrecyclinginrichtingen aangenomen. Een van de Nederlandse bedrijven is van de lijst gehaald.

De leden van de brancheorganisatie voor de oudpapiersector FNOI hebben de opvolger van hun directeur Hans Koning benoemd.

Circle Economy Foundation en Circulair West hebben een platform opgericht, dat de acceptatie van circulariteit binnen mkb-organisaties moet gaan trainen en monitoren.

De Europese brancheorganisaties Fead en European Aluminium zijn blij met het Commissievoorstel om de circulariteit in de auto-industrie te verbeteren, maar zien ook ruimte voor verbetering.

VVM-directeur Peter Visser vindt dat “milieuprofessionals elkaar meer dan ooit moeten opzoeken” nu de PVV de grootste partij in de Tweede Kamer is.

Het akkoord over nieuwe Europese regels voor ecodesign brengt de EU een stap dichterbij duurzame producten de norm maken. Toch is de Europese milieuorganisatie EEB niet helemaal tevreden. Ook recyclers hebben nog iets te wensen.

De aanbesteding van de overslag, het transport en de verwerking van in totaal 64 kton glas dat afkomstig is van huishoudens, is gegund aan Maltha en PreZero.

Het Europese Parlement en de Raad hebben een voorlopig akkoord bereikt over nieuwe regels voor het classificeren, labelen en verpakken van chemische stoffen en mengsels.

Branchevereniging Kringloop Nederland en vakvereniging AVV zijn het eens over een nieuwe cao per 1 januari 2024. Daarmee komt er na ruim tien jaar weer een cao voor bijna 3.000 medewerkers van kringlooporganisaties.

De Tweede Kamer boet flink in aan kennis als het om afval en circulaire economie gaat. Prominente woordvoerders op deze onderwerpen verloren na de verkiezingen hun zetel.

Als voorzitter wil Spanje tijdens de komende EU-Milieuraad tot een voorlopig standpunt komen over de herziening van de Verpakkingsverordening. Nederland vreest voor flink lagere ambities, onder meer op het gebied van hergebruik.

Nederland past het Arbeidsomstandighedenbesluit en de Abeidsomstandighedenregeling aan voor een betere berscherming van mensen die tijdens hun werk worden blootgesteld aan reprotoxische stoffen. Dat is opletten voor afvalbedrijven.

Vanaf oktober 2019 start de gemeente Amsterdam met een proef om in de Negen Straatjes voor een periode van vijf jaar huishoudelijk en bedrijfsafval gezamenlijk te laten ophalen. Onderzoeker Simon de Rijke van Hogeschool van Amsterdam is enthousiast. Vereniging Afvalbedrijven toont zich kritisch, met name over de tijdelijke wetswijziging.

Democratieën lijken af te brokkelen en te wankelen, of het nu de democratie in Nederland is of die van de Europese Unie. De voordelen van de EU herkennen we niet of zien we niet, de nadelen wel. En die worden, als het aan de sceptici ligt, sterk uitvergroot. Maar dankzij een verenigd Europa schiet Kroatië ons te hulp.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”