De Partij voor de Dieren neemt een voorbeeld aan de natuur, waarin processen van ontwikkeling geheel zonder verspilling plaatsvinden. De doorgeslagen verspillende consumptiemaatschappij wil de partij omvormen tot een circulaire samenleving, waarin zo zuinig mogelijk wordt omgegaan met grondstoffen.

Karel Jennissen treedt na ruim dertig jaar terug als CEO van de N+P Group. Hij wordt opgevolgd door Geoffroy de Myttenaere.

Storten is nog steeds de minst aantrekkelijke optie om afval te verwerken, maar dat betekent niet dat storten is afgeschreven.

In de haven van Antwerpen wil Indaver vanaf medio volgend jaar onder andere polystyreen en geëxtrudeerd polystyreen uit de blauwe zak chemisch recyclen tot secundair styreen dat opnieuw is toe te passen in verpakkingen, ook voor voedsel.

Drie ondernemingen binnen de GP Groot Groep nemen ieder een Renault Master Van H2-Tech waterstof bedrijfswagen in gebruik.

Hoogleraar Kars de Graaf wordt de eerste regeringscommissaris Omgevingswet. In die functie gaat hij de kwaliteit en eenheid van het nieuwe wettelijke stelsel bewaken.

Gasunie is op zoek naar een partij die verontreinigd staal kan reinigen, maar wil daarvoor eerst meer inzicht in de markt krijgen.

Duitse steden kunnen een gemeentelijke verpakkingenbelasting invoeren. De Duitse milieuorganisatie Duh roept gemeenten op dit massaal te doen.

Tijdens een commissiedebat over criminaliteitsbestrijding botsten VVD en D66 over de aanpak van lachgas en de gevolgen voor de afvalsector.

Het doek is gevallen voor Pharmafilter. De rechtbank Amsterdam heeft het faillissement uitgesproken over het bedrijf uit Rijssenhout, dat een innovatief recyclingsysteem voor medisch afval ontwikkelde.

Voorgestelde Europese wetgeving om de gezondheid van de bodem te monitoren, is te streng en houdt te weinig rekening met de eigenschappen van verschillende soorten grond.

Rd4 is in Limburg begonnen met een experiment om met de zogeheten Grondstoffentas grondstoffen uit restafval en grofvuil te houden. In Haarlem heeft iedereen inmiddels toegang tot de Recycletas.

Wat niet gebruikt wordt, hoeft ook niet geproduceerd te worden, redeneert de ChristenUnie. De partij pleit daarom onder meer voor een totaalverbod op wegwerpplastic. Verder zou de inkoop van recyclaat moeten worden beloond vanuit een heffing op de inkoop van fossiele polymeren.

Bedrijven, kennisinstellingen en overheden gaan de komende vier jaar gezamenlijk miljarden euro's investeren om innovatie te stimuleren. Een deel van dit geld gaat naar onderzoek naar circulaire grondstofketens.

14 Nederlandse Toegepaste Onderzoeksorganisaties (TO2) en Rijksinstellingen krijgen gezamenlijk bijna 200 miljoen euro voor hoogwaardige en toekomstbestendige faciliteiten voor onderzoek, waaronder een project voor biobased bouwmaterialen.

In 2022 werd in Nederland aanzienlijk minder restafval ingezameld dan in het voorgaande jaar. Ook in Utrechtse Heuvelrug.

Europese recyclingpercentages voor petflessen stijgen, maar problemen met de recycling van doppen en etiketten maken dat er op veel etiketten eigenlijk sprake is van greenwashing.

Enkele aangenomen moties hebben tot onduidelijkheden geleid over de regeling kunststofproducten voor eenmalig gebruik. Vier organisaties vragen demissionair staatssecretaris Heijnen om zo snel mogelijk duidelijkheid te geven over de consequenties.

Ton van der Giessen gaat met pensioen en geeft het stokje weer terug aan de familie Van Werven.

De oude pannen die klanten bij supermarktketen Albert Heijn inleveren, verwerkt Renewi tot grondstoffen voor nieuwe producten.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.