Britse gemeenten vrezen dat de uitvoerende instantie van het systeem van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid voor verpakkingen te veel bevoegdheden krijgt.

Het transitieprogramma Mission Reuse hoopt dat de Nederlandse overheid de toeslag op plastic eet- en drankverpakkingen niet afschaft, maar een voorbeeld neemt aan de Duitse gemeente Tübingen.

Twee uitspraken van de bestuursrechter van de Raad van State laten zien dat gemeenten een actieve zorgplicht hebben voor kunstgrasvelden met rubber infill. Maar er is een grens.

In de Tweede Kamer werd het onlangs anders voorgesteld, maar het Openbaar Ministerie vervolgt wel degelijk geregeld leidinggevenden die zijn betrokken bij milieudelicten gepleegd door ondernemingen.

Om de milieuvervuiling door gevaarlijke chemische stoffen te voorkomen en terug te dringen, is nu en in de komende jaren een forse inzet nodig van de beleidsuitvoering.

Het plastic recyclaat dat Veolia produceert op haar recycling-locatie in Vroomshoop is van het afval-stempel af.

Het Afvalfonds Verpakkingen kan zich vinden in de ideeën van staatssecretaris Heijnen over verbetering van de uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. De producentenorganisatie brengt ze voor een groot deel zelfs al in de praktijk.

De Europese Commissie geeft Polen slechts deels gelijk in haar klachten over illegale transporten van afval uit Duitsland. Maar ze deelt ook een zeldzame sneer uit aan de Oost-Europese lidstaat.

De gemiddelde Nederlander was in 2022 goed voor 455 kilo huishoudelijk afval. Van alle soorten werd minder ingezameld dan in 2021. Restafval zag de grootste daling.

Met een pakket aan maatregelen willen het demissionair kabinet en netbeheerders het elektriciteitsnet sneller uitbreiden. Dit kan positief uitpakken voor gemeenten en afvalinzamelaars, die hun wagenpark willen elektrificeren.

Ook in 2024 wordt de Europese Reach-verordening niet herzien. Het Europees Milieuagentschap (EEB) spreekt van een verraad aan de Europese burgers.

Een inwoner van de EU produceerde in 2021 gemiddeld bijna 11 kilo meer verpakkingsafval dan in 2020. Het recyclingpercentage voor plasticverpakkingen krabbelt ondanks meer rigoureuze regels ook weer omhoog.

Drie maanden na de invoering van het verbod op het gratis verstekken van plastic wegwerpbekers en -maaltijdverpakkingen wil een meerderheid in de Tweede Kamer al weer af van dit verbod.

Duizenden mensen hebben gezamenlijk aangifte gedaan tegen Dupont/Chemours en haar leidinggevenden, over het decennialang opzettelijk in de lucht, bodem en oppervlaktewater brengen van Pfas. Het Openbaar Ministerie start een onderzoek.

Om eventuele pieken van kwiklozingen naar het water te voorkomen, gaat AEB Amsterdam online kwikmetingen installeren. Volgens het afvalbedrijf komt er wel meer kwik voor in rookgassen dan in afvalwater.

Er moet een bredere definitie komen van hoogwaardige recycling, zodat wegwerpkoffiebekers gerecycled kunnen blijven worden. Aan hergebruiksystemen zitten te veel haken en ogen.

Als het aan Volt ligt, gaat het huidige belastingstelsel in Nederland de komende jaren flink op de schop en wordt veel meer ingezet op het verminderen, hergebruiken en recyclen van materialen. Op Europees niveau moeten er definities van categorieën van recyclebare stoffen komen.

Ondernemers die de inzameling, sortering en recycling van plasticafval efficiënter willen maken en de kwaliteit van het recyclaat willen verbeteren, kunnen beroep doen op een nieuwe subsidie: Circular Plastics NL.

De afvalproductie van de Schotse bevolking daalde in 2022. Ook werd er veel minder afval gestort, maar iets meer verbrand.

Sinds de invoering van de aanvaardingsplicht voor afgedankte matrassen in 2021 zijn in Vlaanderen 510.000 matrassen selectief ingezameld. Daarmee is de inzameldoelstelling ruimschoots behaald.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.