De Europese Commissie heeft maatregelen aangenomen die het opzettelijk toevoegen van microplastics aan bijvoorbeeld kunstgrasvelden verbiedt. Daardoor moet een half miljoen ton minder microplastics in het milieu belanden.

Suez en mijnbouw- en metallurgiebedrijf Eramet willen in Duinkerke een industrieel complex bouwen voor het recyclen van lithium-ionbatterijen uit elektrische voertuigen.

Er is binnen de EU meer harmonisering nodig bij de recycling van afgedankte elektronica. De huidige EU-Richtlijn AEEA zou daarom een verordening moeten worden. Ook moeten inzamel- en recyclingdoelstellingen op de schop.

In België start Fost Plus een tweede golf van proefprojecten met digitaal statiegeld, onder de noemer 'Samen voor slim statiegeld'.

Het kabinet maakt 125 miljoen euro vrij voor ondernemers die op waterstof willen overstappen. Dat moet zorgen voor een verdriedubbeling van het aantal tankstations en enkele duizenden voertuigen.

De douane heeft een container van Vinylrecycling.com tegengehouden, omdat de documenten niet compleet waren. Een bewuste actie van het bedrijf, dat zo een rechtsoordeel over de inhoud wil forceren.

In aanloop naar het rondetafelgesprek over het aanbestedingsbeleid van de overheid laat onder meer afvalbedrijf GP Groot weten hoe de inzet op circulair aanbesteden kan worden vergroot.

De schone metaalschrootstromen van Krommenhoek Metals worden niet langer beschouwd als afval, maar als waardevolle grondstof voor de productie van nieuwe goederen.

Na twee dagen is de grote brand bij de afvalenergiecentrale van AVR in Rotterdam geblust. Voorlopig blijft het zoeken naar oplossingen voor het afval van de AVR-klanten.

Het Vakcentrum voor zelfstandig retailondernemers kreeg de afgelopen tijd signalen binnen van ondernemers die een te lage vaste vergoeding zouden hebben gekregen voor de inname van statiegeldflesjes en -blikjes.

Cogas en Twence werken aan de ontwikkeling van een warmtenet in het stedelijk gebied van Twente. Van de Rijksoverheid krijgen ze daarvoor 17 miljoen euro subsidie.

In Charleroi sluiten Sources Alma en Veolia lokaal de kringloop van petflessen met de Filao-recyclingfabriek. Deze laatste ontbrekende schakel in de pet-recyclingketen in België is goed voor een CO2-besparing van 120 kton.

Chemisch recyclen kan een rol spelen bij het aangaan van hardnekkige uitdagingen in recycling, maar dat moet niet ten koste gaan van oplossingen aan de voorkant van de keten, of bestaande recyclingtechnologieën.

Zwerfafvalactivisten Merijn Tinga en Dirk Groot treffen sinds de invoering van statiegeld op plastic flesjes steeds meer drankenkartons aan in het zwerfafval. Ze pleiten daarom voor statiegeld op drankenkartons. "Een paar jakhalzen verpesten het voor de rest.”

Tweede Kamerlid Kiki Hagen heeft alsnog een plek gekregen op de definitieve kandidatenlijst van D66 voor de verkiezingen op 22 november.

Na het plotselinge ontslag van directeur Bert Krom is binnen Afvalzorg een noodsituatie ontstaan waar de ondernemingsraad en de Raad van Commissarissen samen niet meer uitkomen. Het wachten is nu op een oordeel van de landelijke ondernemingskamer.

De Tweede Kamer wil dat het kabinet het afschaffen van fossiele voordelen tot diplomatiek speerpunt maakt.

AVR kampt met een grote brand in de verbrandingsinstallatie in Rotterdam. De gevolgen voor de afvalverwerking in Nederland zijn nog onduidelijk, maar in potentie groot.

Nadat premier Rishi Sunak verschillende milieuplannen heeft teruggedraaid, waaronder afvalscheidingsplannen, meldt het Britse milieuministerie dat het werkt aan een plan waarmee afvalscheiding eenvoudiger moet worden.

Na maandenlang aandringen van de NVRD en Vereniging Afvalbedrijven heeft de Rijksoverheid een toolkit ontwikkeld voor gemeenten en publieke bedrijven met betrekking tot lachgascilinders.

Afval scheiden is in veel huishoudens een automatisme en voor sommige zelfs een geliefde hobby. Beide krijgen het moeilijk als straks artikelen verpakt worden in afbreekbaar plastic dat in de GFT-bak behoort. Ze zullen namelijk steeds moeten checken of er wel of niet een keurmerk op de verpakking staat. Verwarring alom, zo vreest de VNG. Gewoon een kwestie van goed communiceren, stelt het bedrijfsleven.

Er komt geen exportheffing en geen verlaging van storttarief. Export is geen probleem, want afval moet nuttig worden toegepast binnen een open Europese markt. Maar, misbruik van regels zal strenger worden aangepakt. In het kort de lang verwachte visie van staatssecretaris Van Geel van VROM. De reacties zijn - zoals te verwachten viel - verdeeld. De politiek wil wel actie ondernemen en zet in op fiscale sturing.

De VROM-werkgroep afvalstoffen heeft uit recente ontwikkelingen rond het begrip afvalstoffen een algemene lijn gedestilleerd in aanvulling op de tien criteria (2001, Stcrt. 207 en hoofdstuk 4 van het LAP 2002-2006) voor de bepaling of iets een afvalstof is of niet. Hier volgt de letterlijke tekst van deze aanbevelingen zoals gepubliceerd op 1 december 2003 door de VROM-werkgroep afval - niet afval.

Het Duitse bedrijfsleven hoopt op betere tijden, zo bleek op de Entsorga, maar het verwacht van de overheid duidelijke beslissingen. Intussen gooit de beschuldiging van prijsafspraken voor het DSD-systeem roet in het eten.

Gaat u in het zwembad met een elektronisch polsbandje naar binnen en krijgt u volautomatisch een eigen kluisje toegewezen, dan is dat systeem hoogstwaarschijnlijk geleverd door VConsyst. Gaat u in Nederland naar een ondergrondse afvalcontainer om die te openen met een chipkaart, dan is ook dat systeem in veel gevallen een oplossing van VConsyst. Een verhaal over ondergronds vernuft.

Naast de aanduiding voor een politieke beweging in ons land, is LPF ook een gevleugelde afkorting geworden in de afvalsector.

Dit voorjaar presenteerden CROW en Nederland Schoon in Zeist een nieuwe methode om zwerfafval aan te pakken, waarbij beelden en tellingen samen bepalen hoe schoon het ergens isTijdens een zwerfafvalcongres in oktober werden gemeentes nog eens uitgebreid voorgelicht over het nieuwe normeringssysteem, dat inmiddels al op diverse plekken in Nederland in gebruik is.

Ondanks forse kritiek uit de Tweede Kamer wil Staatssecretaris Van Geel niet meer doen om de export van afval in te dammen dan hij al heeft voorgesteld. Ondanks grote woorden van Kamerleden, boden zij hem alleen mondeling repliek.

Met haar 4 miljoen inwoners (van de 19 miljoen in Australië) is Sydney een grote afvalproducent. Inmiddels worden voor alle afvalstromen verwerkingssystemen ingevoerd. Kees Kwant bezocht, als lid van de Executive Committee van de IEA bioenergy agreement, diverse afvalinstallaties en komt tot de conclusie dat ze geenszins afdoende zijn. Wel wordt er duurzame energie mee opgewekt. Een reis langs het Australische afval.

Sinds 1 juli van dit jaar mogen er weer verbrandingsinstallaties worden gebouwd. Tot die datum had de rijksoverheid, om de verwerking van hoogcalorisch afval te stimuleren, een moratorium ingesteld op uitbreiding van de verbrandingscapaciteit. Al ruim voor 1 juli zijn enkele ondernemingen met de voorbereidingen aan de gang gegaan. Maar de ontwikkeling lijkt te stokken. Verschillende zaken spelen een rol.

Ditmaal in onze rubriek een wat ongewoon voorval dat leidde tot de uitspraak van de Raad van State van 19 juni 2002 (bodemzaak nr 200105168); daarin besliste de Afdeling dat een schip een afvalstof kon zijn. Waar ging het om?

Hans Dijkstal streeft naar harmonie. De ex-fractievoorzitter van de VVD is interim-voorzitter van de Vereniging Afvalbedrijven, het fusieproduct van VNAO en VVAV. De consensus is cruciaal bij de leden voor het samengaan van de twee brancheverenigingen. De innemende houding van Dijkstal lijkt garant te staan voor het wegmasseren van conflicten. Maar nee kunnen zeggen vindt hij even belangrijk. Zeker als het om de Europese positie van Nederland gaat.

Weet u het nog? In 2000 werden de storttarieven aanzienlijk verhoogd, om het verbranden concurrerend te maken met het storten. Om toch voor een laag tarief in aanmerking te komen moe(s)t de volumieke massa meer bedragen dan 1100 kg/m3. Het bedrijfsleven heeft met deze grens weinig moeite, echter met de bepaling van de volumieke massa des te meer.

Tien jaar zijn verstreken sinds de invoering van de inzamelplicht voor GFT-afval. Wat bereikt is, moeten we niet overboord gooien, maar we hoeven ook niet koste wat kost vast te houden aan gescheiden inzameling bij alle huishoudens. Inzameling op maat is het verstandigst.

Geveke Special Products heeft recentelijk twee nieuwe ontwikkelingen achter de rug.

Essent is de grootste transporteur van huishoudelijk afval over de rails in Nederland. Onlangs vernieuwde zij het contract met Railion voor vijf jaar voor het dagelijkse vervoer van huisvuil naar Wijster en Moerdijk, waaronder een nieuw traject Kerkrade-Wijster. Bij de rest van afvaltransporterend Nederland lijkt het spoor nauwelijks in de overweging meegenomen te worden. Dat gaat veranderen als het aan Railion ligt.

De afgelopen maand is het tumult over de afvalexport tot tornadosterkte aangegroeid. Uitspraken van Kamerleden in NOVA en een Kamerdebat zetten de sector in één klap tien jaar terug in de beeldvorming. 'Afvaltransporteurs frauderen op grote schaal'. De schade heeft de sector vooral aan zichzelf te wijten. Dat er wat misgaat, ontkent niemand. Maar het probleem is aanmerkelijk ingewikkelder en fraude is daar maar een deel van. Over een sector die moeite met PR blijft hebben en de naderende oplossing.

Met twee nieuwe scheidingsinstallaties voor grof huishoudelijk en bedrijfsafval zet AVR in op het opwerken van afval tot bruikbaar materiaal als hout, papier, ijzer, kunststof en zand. Vooralsnog een investering voor de toekomst, omdat op de korte termijn de aanvoer onzeker is.

Met de komst van de Eural is het onderscheid tussen gevaarlijk en niet-gevaarlijk afval Europees vastgesteld. Maar niet alle afvalstoffen krijgen even gemakkelijk het predikaat gevaarlijk of niet-gevaarlijk. Want om dit te bepalen zijn de elementconcentraties niet meer voldoende, maar moeten ook de chemische vormen bekend zijn. Als voorbeeld van hoe dit in zijn werk gaat onderzocht KEMA welke kwalificatie bepaalde bijproducten van kolencentrales moeten krijgen.