De Europese Commissie is akkoord gegaan met de toevoeging van 'hekjes' in de SDE++. De nieuwe aanvraagronde kan daarmee in september van start gaan.

Het is 1 augustus. Dat betekent dat het tijd is voor de grootste strandopruimactie van Nederland. Eén bijzondere mijlpaal is dit jaar al bereikt.

In het kader van de EU-Richtlijn Duurzaamheidsrapportages komt de Europese Commissie met algemene Europese duurzaamheidsrapportage-eisen.

De gemeente Amsterdam zet extra middelen in om de stad deze zomer schoon te houden, en voert daarmee plannen van de VVD uit die eerder werden ontraden. De fractie wil weten hoe dat kan.

Ook zeven jaar na de introductie van een tasjestaks blijft het Engelse verbruik van plastic tasjes dalen.

In 2022 werd in Duitsland minder AEEA ingezameld dan in 2021. Het aantal elektrische apparaten dat op de markt kwam, nam wel toe.

Necamco, een Nederlands onderhoudsbedrijf voor vliegtuigen, wil bij de Groningse luchthaven vliegtuigen circulair gaan ontmantelen. Omrin gaat de niet-herbruikbare onderdelen verwerken.

In 2022 werd er in Europa opnieuw minder oud papier en karton gerecycled dan in het voorgaande jaar.

Een biomassavergister uit Koggenland vergist meer afval van derden dan volgens de vergunning is toegestaan. Dat betwist het bedrijf ook niet, maar toch komt het voorlopig onder een last onder dwangsom uit.

Het heeft even geduurd maar de gemeente Almere staat op het punt om over te gaan op een nieuw afvalinzamelsysteem. Inwoners krijgen nog de kans een zienswijze in te dienen.

De gemeente Venlo zoekt een inzamelaar die het oud papier van huishoudens en ondernemers kan ophalen.

Met nieuwe voorschriften moet het gebruik van gerecyclede bouwmaterialen aantrekkelijker worden in Duitsland. De volgende stap zijn einde-afvalcriteria voor bouw- en sloopafval.

28 juli 2023 is dit jaar de dag dat de wereldwijde hoeveelheid geproduceerd plasticafval de verwerkingscapaciteit daarvan heeft overschreden.

De Europese Commissie wil retailbedrijven en groothandels door de digitale, groene en vaardigheden-transities loodsen. Om te achterhalen wat de bedrijven daar zelf van vinden, is de EC een consultatie gestart.

Geen update en geen vervanging, maar een extra document om een en ander te verhelderen. Dat is de tweede aanvulling van het afwegingskader kunststofproducten voor eenmalig gebruik.

In een context van forse inflatie bestempelt Suez de resultaten over de eerste helft van 2023 als een bewijs van de dynamiek en veerkracht van de Groep.

Met het gratis ophalen van grofvuil, een verbod op het storten van ongesorteerd textiel en een aanpak van elektronische sigaretten wil de Britse overheid grondstoffen zo lang mogelijk in de keten houden.

Met onder meer nieuwe sloten en doneerrekken hoopt de gemeente Amsterdam te voorkomen dat mensen in afvalbakken naar statiegeldverpakkingen gaan zoeken.

Het Duitse Ondernemersforum voor Chemische Recycling vraagt de politiek om eerlijke kansen voor chemische recycling. Daarvoor heeft het een aantal voorstellen op een rijtje gezet.

Partijen in de productieketen van de Nederlandse staalbouw bundelen hun krachten om meer hergebruik van staal in de bouw mogelijk te maken.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.