Suez gaat in Frankrijk de exploitatie van een afvalenergiecentrale op zich nemen. Bijzonder is dat in het contract ook afvalreductiedoelen zijn opgenomen.

Op haar site in Terneuzen heeft Trinseo een proefinstallatie in gebruik genomen voor het recyclen van polycarbonaat.

De N+P Group start een joint venture met projectontwikkelaar Alfanar voor de productie van duurzame vliegtuigbrandstof.

Hoewel de EU grondstofefficiënter is gaan produceren, blijft het materiaalverbruik in de EU zeer hoog. Een wake-up call vanuit Brussel?

De Amsterdamse VVD wilde graag meer (financiële) waardering voor afvalmedewerkers, maar het college van B en W van de hoofdstad ziet daar geen brood in.

In 2022 daalde het aantal gedemonteerde sloopauto's in Nederland met 20 procent. Oorzaken liggen in de lage nieuwverkoop en meer export van oude auto's.

Het Verenigd Koninkrijk wil de regelgeving omtrent persistente organische verontreinigde stoffen (Pop's) aanpassen. Hoewel de RDF Industry Group de ambitie onderschrijft dat afval veilig wordt verwijderd met een minimale impact op het milieu, is de lobbyorganisatie wel bezorgd om gevolgen van de voorgestelde wijzigingen.

Werkt het principe van 'de vervuiler betaalt' nog zoals bedoeld? De Europese Commissie hoort het graag van burgers en bedrijven.

Veolia is van plan om aan het eind van dit jaar een petrecyclingfaciliteit in Noordoost-Duitsland te sluiten. Reden: onvoldoende zekerheid over de afzet van gerecycled pet op de lange termijn.

De ketenaanpak Medicijnresten uit Water is overwegend succesvol geweest in het bewerkstelligen van meer bewustwording en samenwerkingen. Wel staat de ketenaanpak onder druk.

De partijen in het Verdrag van Bazel hebben nieuwe technische richtlijnen afgesproken voor het beheer van plasticafval.

Voor de borging van duurzaamheidscriteria voor biogrondstoffen wil het kabinet zoveel mogelijk aansluiten bij de Europese regelgeving.

Goed nieuws voor start- en scale-ups in de circulaire economie. Techleap.nl loopt door tot zeker 2026. Minister Micky Adriaansens (Economische Zaken en Klimaat) maakt er 15 miljoen euro budget voor vrij.

De eerste Provinciale Circulaire Economie Rapportage Noord-Holland moet Gedeputeerde en Provinciale Staten informeren over hoe de vlag van de circulaire transitie in Noord-Holland erbij hangt.

Ontwerpwetgeving om de levensduur en etikettering van producten te verbeteren en een eind te maken aan misleidende claims heeft de zegen gekregen van het Europees Parlement.

De gemeente Lansingerland zet opdrachten voor de inzameling en verwerking van oud papier en karton, glas en textiel in de markt.

De helft van het Vlaamse bedrijfsrestafval bestaat uit recyclebare materialen. Een nieuwe campagne met een Nederlands tintje moet hier verandering in brengen.

Om te voorkomen dat de chemische recyclingsector afval opkoopt dat mechanisch recyclebaar is, moet de EU regels invoeren voor de proportionele toewijzing van recyclaat. Dit zou de beste optie zijn voor het milieu en een gelijk speelveld creëren.

Het Deense Re-Match gaat in Tiel jaarlijks 70 kton aan versleten kunstgras en infill verkleinen, reinigen en voor 99,5 procent scheiden in de oorspronkelijke, schone grondstoffen zand, rubber, backing en kunststofvezel.

Zeven grote internationale chemische bedrijven hebben een samenwerkingsovereenkomst ondertekend met TNO om nieuwe afvalverwerkingstechnologie te ontwikkelen, in het bijzonder voor plastic.

Innoveren, samenwerken en afval beter verwaarden. Adriaan Vis, sinds een half jaar CEO van Beelen, weet precies wat hij wil. De komende jaren moet het sloop- en afvalbedrijf groeien. Niet per se in omzet, maar in ieder geval in het leveren van toegevoegde waarde. Een dubbelinterview met hem en zijn voorganger, oprichter van het bedrijf Wim Beelen.

Dagvoorzitter Agnes Mulder hoopte op een echt gesprek en dat kreeg ze. Een lang gesprek met gesprekspartners die het soms fel oneens waren en hun onvrede niet onder stoelen of banken staken.

Antoine Frérot, CEO van Veolia, verwacht veel van de ontwikkelende plasticrecyclingeconomie. Nederland is zijn gidsland. Afval! sprak met hem over zijn ambities met plastic en met Nederland en constateerde een groot optimisme.

De nieuwe industriële revolutie is een feit. Zelfrijdende vuilniswagens, drones en robots komen er aan. Maar eerst moet de afvalinzamelaar intern nog 'even' digitaliseren.

Er bestaan maar twee manieren om afval te verwerken. Je kunt het nuttig toepassen of je kunt het verwijderen. Bij nuttige toepassing zijn er mogelijkheden voor uitvoer en gelden er uitzonderingen op de vergunningplicht voor inrichtingen. Een verwerker kan er groot belang bij hebben dat de bedrijfsactiviteiten (alsnog) worden aangemerkt als nuttige toepassing.

Wagro Groenrecycling wil meer zijn dan alleen een composteerbedrijf. Om uit groen afval meer waardevolle producten te halen dan alleen compost, zijn echter lef, doorzettingsvermogen en onconventionele samenwerking nodig.

Jørgen van Rijn, eigenaar/directeur (duurzame doener) bij Afval loont, Den Haag

Sortiva verwerkt voor GP Groot en HVC het afval van particulieren, bedrijven en gemeenten voor hergebruik. Sinds deze zomer beschikt het bedrijf over een voorscheidingsinstallatie. “Onze taak is de hoogste kwaliteit leveren, tegen zo laag mogelijke kosten”, zegt manager Ronald Balvers. Een puzzel die nooit verveelt, vindt hij.

'De man van de Ladder', heet hij op zijn eigen website. Ad Lansink is vergroeid met zijn geesteskind. Ter gelegenheid van zijn nieuwe boek Challenging Changes gaan we met hem in gesprek over de actualiteit van Lansinks Ladder en de toepasbaarheid van de afvalhiërarchie in de circulaire economie.

Het Verbond van Verzekeraars liet er begin dit jaar geen twijfel over bestaan. Het aantal branden en de schadelast bij afval- en recyclingbedrijven was 'buitensporig hoog'. Het roer moest om. De Vereniging Afvalbedrijven nam afgelopen maanden verschillende maatregelen, maar wanneer is brandpreventiebeleid goed genoeg? Ook de verzekeraars blijven het antwoord op die vraag schuldig.

Een aantal gemeenten is al goed op weg om meer afval te scheiden, maar op landelijk niveau blijkt de Vang-doelstelling van 100 kilo restafval per inwoner in 2020 nog buiten bereik. Een gemiddelde van 153 kilo per inwoner is het best haalbare.

In het vinden van geschikte toepassingen of verwerking voor afval en reststromen is nog altijd sprake van leemtes. Het gevolg: inefficiëntie, gemiste kansen, miscommunicatie of hogere prijzen. Zonde, zeker wanneer de afvalsector richting een circulaire economie wil bewegen. Online marktplaatsen proberen de hiaten op te vullen door vraag en aanbod te combineren.

Initiatieven om de hoeveelheid ingezameld plastic afval van huishoudens verder te verhogen - zoals Plastic Heroes - leiden niet automatisch tot extra milieuwinst, stelde het CPB in een rapport. De afvalsector haastte zich duidelijk te maken dat bronscheiding niet nutteloos is.

Om materiaalkringlopen duurzaam te sluiten, ook in financieel opzicht, moet er in ketens meer informatie beschikbaar komen over de samenstelling van producten en de daarin toegepaste grondstoffen. Dat stelde het Duitse Wuppertal Instituut deze zomer. Nederlandse recyclers hebben er hun bedenkingen bij. Een grondstoffenlabel is voor hen een gepasseerd station.

In het nieuwe regeerakkoord worden niet meer dan een paar zinnetjes aan de circulaire economie gewijd. Toch komen VVD, CDA, D66 en ChristenUnie met belangrijk nieuw beleid voor de afval- en recyclingsector. De ontvangst was gemengd.

In het kader van de Green Deal Zero Emissions Stadslogistiek gaan de bedrijfsafvalinzamelaars in de binnenstad van Haarlem samenwerken. Een unicum, waar met trots naar gekeken mag worden.

Bollegraaf Recycling Solutions Group is internationaal uitgegroeid tot een begrip en heeft vestigingen en vertegenwoordigingen in de meeste Europese landen, Noord-Amerika, Australië en Azië. In Appingedam en Emmen ontwerpt en produceert Bollegraaf turnkey sorteer- en recyclingoplossingen voor het terugwinnen van grondstoffen uit plastics, papier, karton en huishoudelijk afval tot circa 95 procent.

In een zaak rond illegaal transport van afvalolie werden ontnemingsvorderingen ingediend. Hoe de daarop gebaseerde bedragen tot stand komen, lijkt echter een zaak van willekeur.

Wat een gedoe toch steeds met het weren van vrachtauto's in de binnensteden. Begrijp me goed, niet het waarom stoort me erg, daarvoor is het milieu me te lief, maar vooral het hoe. Zoals in grote steden als Amsterdam, waar iedere stadsdeelraad het op eigen houtje doet.

In het Westelijk Havengebied in Amsterdam verwerkt Rotie samen met haar zusterbedrijven frituurvet en organisch afval tot biodiesel en biogas. De manier waarop dat gebeurt, is uniek in de wereld, stelt de kersverse directeur Louis Sciarli. “We mogen dat best wat meer uitdragen.”