Voor het veilig verwerken van Pfas-houdend afval moet de regering een transitieplan “naar een Pfas-vrij milieu in 2050” opstellen, vindt D66-Kamerlid Kiki Hagen.

Ook in een tweede milieueffectrapport over de biobrandstoffeninstallatie die Gunvor Petroleum Rotterdam wil bouwen ontbreekt belangrijke informatie.

Het opruimen van zwerfafval kost in Nederland nog iets meer dan eerder was berekend.

Recycling heeft voor Duitsers nog steeds de voorkeur boven hergebruik, waar zij een aantal voorwaarden aan stellen.

In haar beleidskader voor bioplastics onderkent de Europese Commissie niet de belangrijkste voordelen van biobased plastics. Dit kan de verschuiving naar het gebruik van biobased producten tegenhouden.

Op de vooravond van de invoering van statiegeld op blik - waaraan toch nog niet alle merken meedoen - wil de gemeente Bergen op Zoom staatssecretaris Vivianne Heijnen wijzen op de hiaten in de statiegeldwetgeving. Daarnaast gaat morgen een landelijk campagne over statiegeld op blik van start.

Supermarktketen Lidl is beloond met een gouden certificaat voor het hergebruiken en vergisten van het overgrote merendeel van haar bedrijfsafval.

Of de doelen en verplichtende instrumenten die worden voorgesteld in het Nationaal Programma Circulaire Economie echt een grote impact hebben, hangt af van hoe ze nader worden ingevuld.

De Europese milieuministers hebben een akkoord bereikt over strengere emissienormen voor industriële installaties, zoals afvalenergiecentrales. Welke compromissen zijn gesloten, is echter nog onduidelijk.

'Samen werken in de keten' was het thema van het gemeentelijk grondstoffencongres 2023. Maar om te komen tot een goede samenwerking tussen gemeenten en bedrijfsleven, is wel regie vanuit het Rijk nodig.

Renewi maakt met techplatform Seenons werk van het afvalvrij en uiteindelijk volledig circulair krijgen van Amsterdam Schiphol Airport en Rotterdam The Hague Airport.

Met de internationale Zero Waste Day wil de Verenigde Naties de transitie naar een circulaire economie en meer duurzame consumptiepatronen ondersteunen.

De Vereniging Afvalbedrijven heeft een publiekscampagne gestart om iedereen niet alleen thuis, maar op iedere locatie afval te goed scheiden. Vooral organisch afval leidt tot problemen bij de recycling van afvalstromen.

De Europese Raad en het Europees Parlement hebben een voorlopig politiek akkoord bereikt over een flinke verhoging van de doelstelling voor hernieuwbare energie naar 42,5 procent in 2030.

Delft heeft in haar binnenstad enkele zeer smalle straatjes en dus kiest inzamelaar Avalex voor een wel heel smalle zijbelader. De smalste van de Benelux, claimt Dubbeldam Carrosserie.

Ondanks bezwaren van omwonenden en Afvalzorg kan recreatie op de voormalige stortplaats Nauerna doorgaan. Afvalzorg moet tegen haar zin een bovenafdichting aanbrengen, mogelijk met gevolgen voor duurzaam stortbeheer.

Een korting op de btw of zelfs een volledige vrijstelling wordt regelmatig genoemd als maatregel om de circulaire economie te stimuleren. Een onderzoek naar een btw-nultarief op groente en fruit laat zien dat dit nog niet zo eenvoudig is geregeld.

De NVRD en de Vereniging Afvalbedrijven vragen om een retoursysteem of statiegeld voor lachgascilinders, om dumping ervan tegen te gaan.

Hoe kan Nederland, gebruikmakend van Europese regelgeving, een omslag bewerkstelligen van wegwerpmaatschappij naar de productie en het gebruik van duurzame en circulaire consumptiegoederen?

Chemiebedrijf BASF werkt samen met een polyamideproducent om samen polyamide te creëren dat is gemaakt van organisch afval.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.