Van schippers tot omgevingsdiensten: iedereen wil snel een nationaal verbod op varend ontgassen zien. Ook is een overgangsperiode nodig om de verwerking van de dampen nu al mogelijk te maken.

De Duitse Bondsraad heeft een ontwerpresolutie van de Beierse deelstaatregering voor een verbod op wegwerp-e-sigaretten aangenomen, en heeft de Bondsregering daarmee een mandaat gegeven om hier ook in Brussel voor te pleiten.

Met de Plastic Wijzer gaat het Afvalfonds Verpakkingen voor een grondstoffentransitie. In 2030 moeten alle plastic verpakkingen recyclebaar zijn en waar mogelijk herbruikbaar.

De door TNO en Brightlands Materials Center ontwikkelde manier om vezels uit turbinebladen te winnen voor hergebruik, krijgt nu een vervolg in een grootschalig project.

Vanaf deze maand moeten Britse bedrijven verpakkingsgegevens verzamelen ter voorbereiding van de invoering van de UPV-verpakkingen, maar een overgrote meerderheid is nog niet zover.

Voor de derde keer staan medewerkers in de afvalbranche een week lang in het zonnetje.

Wetenschappers van de Universiteit Twente onderzoeken samen met bedrijven hoe ze uit complexe en 'natte' afvalstromen nieuwe producten kunnen maken.

Veolia Nederland betreedt een nieuwe markt met de overname van Hillegomse voedselrecycler Recyfood.

De Europese Commissie heeft geconcludeerd dat het Waals gewest geen staatssteun heeft verleend aan Renewi door het opleggen van een laag belastingtarief voor het storten van afval.

Een samenwerkingsverband gaat onderzoeken hoe post-consumer materialen uit auto's kunnen worden ingezet bij de productie van nieuwe voertuigen.

Het aandeel hernieuwbare elektriciteit is in 2022 met 20 procent gestegen. Van alle elektriciteit die in 2022 is opgewekt, was 40 procent afkomstig uit hernieuwbare bronnen. De productie van elektriciteit uit biomassa daalde echter voor het eerst sinds 2018.

Overheden, bedrijfsleven, maatschappelijke organisaties en chemische experts zijn een stap dichter bij een nieuwe wereldwijde overeenkomst gekomen om chemicaliën en afval beter te beheren.

Om gemeenten op weg te helpen bij het meer en beter gescheiden inzamelen en recyclen van grof huishoudelijk afval is vanuit het Vang-programma een wegwijzer ontwikkeld.

Startup Byewaste is een samenwerking aangegaan met een recycler, om elektrische en elektronische apparaten een tweede leven te geven.

De EU moet de herziening van Europees afvalbeleid aangrijpen om de opschaling van chemische recycling een impuls te geven, vindt Annick Meerschman, directeur innovatie bij Cefic.

Stoomnetwerk Ecluse in de haven van Antwerpen heeft plannen om te gaan uitbreiden. Via een tunnel onder de rivier Schelde moet de stoom tot bij chemiebedrijf Evonik geraken.

Het Europees Parlement en de Europese Raad moeten de criteria voor gemengd stedelijk afval als bron van hernieuwbare energie verbeteren bij de herziening van de EU-Richtlijn hernieuwbare energie.

Afvalbedrijven komen steeds meer lachgascilinders tegen. Zowel in de inzameling als de verwerking zorgt dit voor problemen.

Als het gaat om duurzame mode produceren, staat de Chinese online fast fasion retailer Shein er niet goed op in Nederland. In een brief aan de Tweede Kamer bezweert het bedrijf echter wel degelijk haar verantwoordelijkheid te nemen in de keten.

Vier Europese afvalbrancheverenigingen gaan hun krachten bundelen om omissies in de implementatie van de afvalwetgeving van de EU aan te pakken.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.