Britse winkeliers maken zich zorgen om de kostenstijgingen die zij verwachten door de invoering van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. De overheid houdt echter vast aan de plannen.

Het budget voor de subsidieregeling Demonstratie energie-innovatie is dit jaar 74 miljoen euro. Dat is vergelijkbaar met het budget voor 2022.

Veel mkb'ers zagen hun energiekosten het afgelopen jaar fors toenemen. Bedrijven bij wie de energiekosten minimaal 7 procent van de omzet bedragen, kunnen vanaf 21 maart de Tegemoetkoming Energiekosten aanvragen.

In bedrijven, zorginstellingen en woonwijken worden gft en swill kleinschalig verwerkt via vergisting en aerobe verwerking, maar op de circulariteit is wat af te dingen.

Gemeenten en provincies spelen wat het kabinet betreft een sleutelrol in de uitvoering van het klimaat- en energiebeleid. Daarom trekt ze tot met 2025 1,04 miljard euro uit om de decentrale overheden hierbij te ondersteunen.

Door duidelijke communicatie en structurele controles heeft de gemeente Arnhem de kwaliteit van het ingezamelde pmd met 35 procent weten te verbeteren.

Op de (voorlopige) agenda van de Milieuraad op 16 maart staat onder meer een beleidsdebat over de herziening van de verpakkingenrichtlijn en een zogenoemde algemene oriëntatie over de herziening van de richtlijn industriële emissies.

In Duitsland leggen bij meerdere gemeentelijke afvalbedrijven werknemers het werk neer. Net als in Nederland willen ze meer loon.

Het kabinet heeft met vier grote industriële uitstoters een intentieverklaring getekend om te komen tot minder CO2-uitstoot via een maatwerkaanpak. Met andere bedrijven lopen gesprekken, maar (nog) niet met de afvalverbrandingsinstallaties.

De provincie Overijssel gaat met Twence in gesprek over mogelijkheden om de verbrandingscapaciteit af te bouwen. Ook zal de provincie terughoudend zijn bij het subsidiëren van warmtenetten op basis van afvalverbranding.

Het kabinet is overwegend positief over nieuw Europees beleid omtrent biobased, bioafbreekbare en composteerbare plastics, maar het kan ambitieuzer en vooral bindender.

Een inwoner van de voormalige gemeente Haren maakte bezwaar tegen de invoering van een vast tarief voor afvalbeheer, na herindeling van Haren met twee andere gemeenten. Hij wilde het diftarsysteem behouden. Aan de rechtbank Noord Nederland om zijn bezwaren te beoordelen.

De export van gebruikt textiel uit de EU is gedurende twee decennia ruim verdriedubbeld. Het merendeel gaat naar Afrika en Azië, waar veel op de stortplaats belandt.

Tweedehandshandel speelt zich voor een groot deel af buiten het zicht van de gemeente op websites en deelplatforms. Toch zijn er mogelijkheden voor gemeenten om hergebruik te stimuleren. CE Delft zocht het uit voor de gemeente Rotterdam.

Inwoners van Krimpen aan den IJssel kunnen herbruikbare spullen voortaan gratis laten ophalen.

Als het aan SGP-Kamerlid Roelof Bisschop ligt, worden opgepakte drugsproducenten ook verantwoordelijk gehouden voor hun drugsafval.

Het Nationaal Programma Circulaire Economie is goedbedoeld, maar de uitwerking is benedenmaats, vindt de coalitie van afvalverbranders de Afvalvergroeners.

De Nederlandse overheid verwelkomt de nieuwe Europese Verpakkingenverordening, maar wil ook ruimte om zelf ambitieuzer beleid op te stellen.

EEW Delfzijl heeft plannen om een sorteerinstallatie te bouwen om kunststoffen uit gemengd huishoudelijk en bedrijfsafval te sorteren.

Het langverwachte Thaise importverbod op plasticafval heeft eindelijk een ingangsdatum.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.