Britse winkeliers maken zich zorgen om de kostenstijgingen die zij verwachten door de invoering van uitgebreide producentenverantwoordelijkheid. De overheid houdt echter vast aan de plannen.

Het budget voor de subsidieregeling Demonstratie energie-innovatie is dit jaar 74 miljoen euro. Dat is vergelijkbaar met het budget voor 2022.

Veel mkb'ers zagen hun energiekosten het afgelopen jaar fors toenemen. Bedrijven bij wie de energiekosten minimaal 7 procent van de omzet bedragen, kunnen vanaf 21 maart de Tegemoetkoming Energiekosten aanvragen.

In bedrijven, zorginstellingen en woonwijken worden gft en swill kleinschalig verwerkt via vergisting en aerobe verwerking, maar op de circulariteit is wat af te dingen.

Gemeenten en provincies spelen wat het kabinet betreft een sleutelrol in de uitvoering van het klimaat- en energiebeleid. Daarom trekt ze tot met 2025 1,04 miljard euro uit om de decentrale overheden hierbij te ondersteunen.

Door duidelijke communicatie en structurele controles heeft de gemeente Arnhem de kwaliteit van het ingezamelde pmd met 35 procent weten te verbeteren.

Op de (voorlopige) agenda van de Milieuraad op 16 maart staat onder meer een beleidsdebat over de herziening van de verpakkingenrichtlijn en een zogenoemde algemene oriëntatie over de herziening van de richtlijn industriële emissies.

In Duitsland leggen bij meerdere gemeentelijke afvalbedrijven werknemers het werk neer. Net als in Nederland willen ze meer loon.

Het kabinet heeft met vier grote industriële uitstoters een intentieverklaring getekend om te komen tot minder CO2-uitstoot via een maatwerkaanpak. Met andere bedrijven lopen gesprekken, maar (nog) niet met de afvalverbrandingsinstallaties.

De provincie Overijssel gaat met Twence in gesprek over mogelijkheden om de verbrandingscapaciteit af te bouwen. Ook zal de provincie terughoudend zijn bij het subsidiëren van warmtenetten op basis van afvalverbranding.

Het kabinet is overwegend positief over nieuw Europees beleid omtrent biobased, bioafbreekbare en composteerbare plastics, maar het kan ambitieuzer en vooral bindender.

Een inwoner van de voormalige gemeente Haren maakte bezwaar tegen de invoering van een vast tarief voor afvalbeheer, na herindeling van Haren met twee andere gemeenten. Hij wilde het diftarsysteem behouden. Aan de rechtbank Noord Nederland om zijn bezwaren te beoordelen.

De export van gebruikt textiel uit de EU is gedurende twee decennia ruim verdriedubbeld. Het merendeel gaat naar Afrika en Azië, waar veel op de stortplaats belandt.

Tweedehandshandel speelt zich voor een groot deel af buiten het zicht van de gemeente op websites en deelplatforms. Toch zijn er mogelijkheden voor gemeenten om hergebruik te stimuleren. CE Delft zocht het uit voor de gemeente Rotterdam.

Inwoners van Krimpen aan den IJssel kunnen herbruikbare spullen voortaan gratis laten ophalen.

Als het aan SGP-Kamerlid Roelof Bisschop ligt, worden opgepakte drugsproducenten ook verantwoordelijk gehouden voor hun drugsafval.

Het Nationaal Programma Circulaire Economie is goedbedoeld, maar de uitwerking is benedenmaats, vindt de coalitie van afvalverbranders de Afvalvergroeners.

De Nederlandse overheid verwelkomt de nieuwe Europese Verpakkingenverordening, maar wil ook ruimte om zelf ambitieuzer beleid op te stellen.

EEW Delfzijl heeft plannen om een sorteerinstallatie te bouwen om kunststoffen uit gemengd huishoudelijk en bedrijfsafval te sorteren.

Het langverwachte Thaise importverbod op plasticafval heeft eindelijk een ingangsdatum.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.