Ook het Ministerie van Defensie ontkomt niet aan de transitie naar een circulaire economie.

Om de overgang naar een circulaire economie een extra impuls te geven, gaan Nederland en Vlaanderen hun samenwerking de komende jaren versterken en verdiepen.

Energiebedrijf E.on werkt aan de komst van een nieuwe afvalenergiecentrale, die productieafval uit een nabijgelegen papierfabriek gaat verbranden voor energieopwekking.

Morssinkhof-Rymoplast heeft aangetoond dat zijn recyclingprocessen, kwaliteitssysteem en toepassingen van verschillende soorten recyclaten voldoen aan de criteria voor R3-classificatie en het bereiken van de einde-afvalstatus.

In 2022 lagen er ruim 75 procent minder statiegeldflesjes in het zwerfafval dan vóór de invoering van statiegeld. De daling stagneerde dat jaar echter wel.

De Europese Commissie heeft een openbare consultatie geopend over de nieuwe productprioriteiten in het kader van de voorgestelde EU-verordening over het ecologisch ontwerp van duurzame producten.

Volgens de Recyclecheck Vormvaste Kunststof Verpakkingen is een verpakking van 3 centimeter goed te recyclen in Nederland. Dit is echter geen garantie dat hij ook daadwerkelijk wordt gerecycled.

Sommige aanbieders van alternatieven voor plastic rietjes brengen een minder veilig product op de markt. Dit is voor minister Kuipers echter geen reden om het verbod op plastic rietjes in te trekken.

De Europese Commissie heeft een routekaart voor de chemische industrie gepubliceerd, waarin ze beschrijft hoe deze industrie de komende jaren gaat vergroenen. Met ook aandacht voor kunststofafval.

De East London Waste Authority (ELWA) bereidt zich voor op het afsluiten van een nieuw afvalverwerkingscontract. De huidige contractpartner Renewi moet rekening houden met kapers op de kust.

Zuid-Koreaanse onderzoekers hebben een manier gevonden om microplastics te recyclen en ze om te zetten in elektroden voor lithium-ionbatterijen.

Tweede Kamerlid Kiki Hagen mag zich heel even een beetje staatssecretaris voelen. De Kamer heeft 26 vragen over haar initiatiefnota voor een meer circulaire kledingindustrie. En zijzelf dus flink wat huiswerk.

Ondanks dat Renewi verwacht op korte termijn het hoofd te moeten bieden aan inflatie, prijsstijgingen en volumedruk, ligt het bedrijf op schema om aan de verwachtingen van het volledige jaar te voldoen.

Ook de komende vier jaar zorgt Spaarnelanden voor het ophalen van het afval en het schoonhouden van Haarlem.

BP Vlamings in Dinteloord neemt geautomatiseerd drankverpakkingen met statiegeld in.

De gemeente Haarlemmermeer heeft zich aangesloten bij de stichting Circulair West.

In tegenstelling tot AEB rapporteren veel Amsterdamse bedrijven niet over hun CO2-uitstoot. Daar moet vanaf 2024 verandering in komen.

De Britse overheid ziet niets in een verbod op de export van plasticafval. Dat leidt tot teleurstelling bij de parlementaire commissie die juist deze aanbeveling deed.

De Inspectie Leefomgeving en Transport trekt aan de bel vanwege tekortkomingen in certificeringsstelsels. Er is meer uitwisseling van informatie en beter toezicht op certificerende instellingen nodig.

Renewi onderzoekt samen met het IHE Delft Institute for Water Education hoe voedselafval verwerkt kan worden tot vluchtige vetzuren.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.