Ook het Ministerie van Defensie ontkomt niet aan de transitie naar een circulaire economie.

Om de overgang naar een circulaire economie een extra impuls te geven, gaan Nederland en Vlaanderen hun samenwerking de komende jaren versterken en verdiepen.

Energiebedrijf E.on werkt aan de komst van een nieuwe afvalenergiecentrale, die productieafval uit een nabijgelegen papierfabriek gaat verbranden voor energieopwekking.

Morssinkhof-Rymoplast heeft aangetoond dat zijn recyclingprocessen, kwaliteitssysteem en toepassingen van verschillende soorten recyclaten voldoen aan de criteria voor R3-classificatie en het bereiken van de einde-afvalstatus.

In 2022 lagen er ruim 75 procent minder statiegeldflesjes in het zwerfafval dan vóór de invoering van statiegeld. De daling stagneerde dat jaar echter wel.

De Europese Commissie heeft een openbare consultatie geopend over de nieuwe productprioriteiten in het kader van de voorgestelde EU-verordening over het ecologisch ontwerp van duurzame producten.

Volgens de Recyclecheck Vormvaste Kunststof Verpakkingen is een verpakking van 3 centimeter goed te recyclen in Nederland. Dit is echter geen garantie dat hij ook daadwerkelijk wordt gerecycled.

Sommige aanbieders van alternatieven voor plastic rietjes brengen een minder veilig product op de markt. Dit is voor minister Kuipers echter geen reden om het verbod op plastic rietjes in te trekken.

De Europese Commissie heeft een routekaart voor de chemische industrie gepubliceerd, waarin ze beschrijft hoe deze industrie de komende jaren gaat vergroenen. Met ook aandacht voor kunststofafval.

De East London Waste Authority (ELWA) bereidt zich voor op het afsluiten van een nieuw afvalverwerkingscontract. De huidige contractpartner Renewi moet rekening houden met kapers op de kust.

Zuid-Koreaanse onderzoekers hebben een manier gevonden om microplastics te recyclen en ze om te zetten in elektroden voor lithium-ionbatterijen.

Tweede Kamerlid Kiki Hagen mag zich heel even een beetje staatssecretaris voelen. De Kamer heeft 26 vragen over haar initiatiefnota voor een meer circulaire kledingindustrie. En zijzelf dus flink wat huiswerk.

Ondanks dat Renewi verwacht op korte termijn het hoofd te moeten bieden aan inflatie, prijsstijgingen en volumedruk, ligt het bedrijf op schema om aan de verwachtingen van het volledige jaar te voldoen.

Ook de komende vier jaar zorgt Spaarnelanden voor het ophalen van het afval en het schoonhouden van Haarlem.

BP Vlamings in Dinteloord neemt geautomatiseerd drankverpakkingen met statiegeld in.

De gemeente Haarlemmermeer heeft zich aangesloten bij de stichting Circulair West.

In tegenstelling tot AEB rapporteren veel Amsterdamse bedrijven niet over hun CO2-uitstoot. Daar moet vanaf 2024 verandering in komen.

De Britse overheid ziet niets in een verbod op de export van plasticafval. Dat leidt tot teleurstelling bij de parlementaire commissie die juist deze aanbeveling deed.

De Inspectie Leefomgeving en Transport trekt aan de bel vanwege tekortkomingen in certificeringsstelsels. Er is meer uitwisseling van informatie en beter toezicht op certificerende instellingen nodig.

Renewi onderzoekt samen met het IHE Delft Institute for Water Education hoe voedselafval verwerkt kan worden tot vluchtige vetzuren.

Sinds 1927 maakt Icopal bitumineuze dakrollen. De laatste vijf jaar recyclet het Hoogkerkse bedrijf daarnaast ook oude dakbedekking. De techniek werkt. Verbranders versperren echter de aanvoer met hun lage tarieven.

Wil van Leijsen, directeur Saver in Roosendaal.

Er is een nijpend tekort aan afval. Toch neemt de hoeveelheid verbrand afval dankzij import uit Engeland toe. Maar blijft er ondercapaciteit op de Britse markt? Wie aast er eigenlijk nog meer op dat afval? En tikt de invoer intussen al tegen het afgesproken plafond?

Bij Bavaria zit duurzaamheid naar eigen zeggen ingebakken in de genen. Het familiebedrijf is stevig geworteld in de Brabantse traditie van 'ons ben zunig'. Pas de laatste jaren kreeg die bedrijfsfilosofie echter de vorm van duurzaam ketenbeheer.

Dienstverlenende bedrijven voor de chemische industrie, waaronder Indaver, hebben zich in Terneuzen verenigd onder de vlag van het Maintenance Value Park. Samen gaan ze ruimte, installaties en kennis delen. De samenwerking moet innovatie in de hand werken en tegelijkertijd goed zijn voor de portemonnee.

Gevaarlijk afval ontspringt de crisisdans niet. Ook hier slaat de prijsdruk om zich heen. Nederland is een 'gevaarlijk afval exportland'. De concurrentie komt uit alle hoeken: België, Duitse cementovens én onze eigen avi's.

De markt voor huishoudelijk restafval is het afgelopen jaar uitzonderlijk spannend geweest. Zeker voor de verwerking. De afgelopen vijf jaar staat de druk goed op de verbrandingsmarkt en dat blijft nog zeker één of twee jaar zo. Een overzicht van de ontwikkelingen en een paar opmerkelijke trends.

Op 29 en 30 mei vindt de zesde editie van de Reinigingsdemodagen plaats, de vakbeurs voor de reinigingsbranche. Net als eerdere jaren draait het om interactiviteit: zelf zien, voelen en proberen.

Ruim zeven jaar geleden begon Jan Storm aan een flinke klus. Als directeur van het kersverse Nedvang zou hij een nieuw systeem gaan inrichten voor verpakkingsafval. Nu de tweede raamovereenkomst van start is gegaan, geeft hij het stokje door aan Dick Zwaveling. Er staat een andere Nedvang.

Afvalsorteerbedrijven houden de harde kunststoffen tijdens het sorteren van het ingezamelde afval apart. Deze veelal gemengde kunststoffen worden door Kunststof Recycling Van Werven nagenoeg volledig gerecycled tot herbruikbare grondstoffen.

Terwijl we afstevenen op een nijpend eiwittekort, zit het organische afval er barstensvol mee. Door larven van huisvliegen te kweken, weet Jagran die eiwitten te benutten. Insectenkweek lijkt niet alleen hoogwaardig, maar ook financieel interessant.

Het leasen van duurzame consumptiegoederen: we kopen geen auto, maar leasen vervoer. Volgens Europees Parlementslid Judith Merkies een belangrijke omslag “in een tijd waar we naar méér groei en banen met minder materialen willen.” Een soortgelijke ambitie had de Amerikaanse econoom Bernard London al in de crisisjaren dertig.

De Evoa biedt weliswaar de mogelijkheid om aan een transport van afvalstoffen voorwaarden te verbinden, maar niet in het oneindige. Dat daar grenzen voor bestaan, blijkt uit een uitspraak van de voorzitter van de Raad van State in een schorsingszaak.

Soms pakken initiatieven goed uit en soms zijn er factoren in het spel die van tevoren niet te voorspellen zijn. Maar één ding is zeker: de uitdaging om in crisistijd een nieuw congres op de markt te zetten is opgepakt en een succes gebleken. Het congres 'Transport van afval' is een blijvertje.

Wanneer de nadruk in het landelijke afvalbeleid ligt op scheiding en hergebruik van huishoudelijke afvalstromen... Wanneer de afvalproductie tanende is... En wanneer het eind van de verwerkingscontracten in zicht komt... Dan rijst onvermijdelijk de vraag: hoe stelt de grootste afvalverbrander van Nederland haar toekomstpositie veilig?

Roelof Kruize, directeur Waternet in Amsterdam. Tot 1 januari 2013 was hij tevens interim-directeur van het AEB in Amsterdam.

Geen lampen en auto's, maar licht en kilometers. Het principe om geen producten maar prestaties te verkopen, begint om zich heen te grijpen. Daardoor blijven producenten eigenaar van het product. Wat betekent deze omslag voor de afvalsector?

Verschillende Nederlandse gemeenten onderzoeken de mogelijkheden van het afvoeren van groente- en fruitafval via een vermaler in de gootsteen of het aanrecht. Het kan de gft-scheiding flink verhogen. Tegenstanders zijn echter bang dat de gehele gft-verwerking onrendabel wordt.

Onze afvalberg verkleinen door te persen. Minder afval komt er niet door vrij, maar het scheelt wel veel transportbewegingen. Voor elke toepassing is er een pers, maar wat zijn de trends en welke rol speelt technologie? Het vakblad Afval! vroeg het aan vier afvalbedrijven.

'Wat draagt de lading?' is een typisch logistieke vraag. In het geval van huishoudelijk restafval is het antwoord bijna altijd het vervoermiddel of de container. Bij importstromen komt deze vorm van bulkvervoer echter amper voor.