Van alle energie die de EU in 2021 gebruikte, was 21,8 procent hernieuwbaar. Dat is voor het eerst minder dan een jaar eerder.

Het Furec-project van RWE, dat waterstof wil produceren uit niet-recyclebaar vast huishoudelijk afval in Limburg, heeft 108 miljoen euro subsidie ontvangen van het Innovatiefonds van de Europese Unie.

Bijna de hele vaste Kamercommissie van Economische Zaken en Klimaat is het erover eens dat hergebruik en recycling belangrijk zijn voor het veiligstellen van kritieke grondstoffen. Tijd voor het kabinet om daar concreet beleid voor op te stellen.

Wageningen University & Research wil haar grondstoffengebruik halveren. Daarvoor is inzicht nodig aan alle kanten van de gebruikscyclus.

Er moet in heel Europa meer worden gedaan om de oorzaken van zwerfvuil op zee bij de bron aan te pakken. Het Europees Milieu Agentschap doet aanbevelingen.

De FHG maakt zich zorgen over de manier waarop het eerste Circulaire Materialenplan vorm krijgt. In plaats van een holistische benadering, lijkt de focus vooral komen te liggen op de laatste schakel in de keten.

Steeds meer bedrijven in verschillende industrieën zien de noodzaak om te verduurzamen. Ook culturele partijen willen hun voetafdruk verkleinen en maken werk van duurzame producties.

Samen met drie andere EU-lidstaten roept Nederland de Europese Commissie op voor strengere EU-milieunormen voor vrachtwagens te zorgen.

Na een ketellekkage heeft Omrin haar Reststoffenenergiecentrale in Harlingen gecontroleerd uitgeschakeld. In 2021 duurde het nog enkele dagen voordat de installatie weer werd opgestart.

Verpakkingsglas moet zo lang mogelijk verpakkingsglas blijven, stelde Maltha-directeur Kevin Bell vorig jaar. Toch is hij er een voorstander van dat consumentenglas straks ook in de vorm van schuimglas onder wegen kan worden toegepast.

De Inspectie Leefomgeving en Transport wil inzicht krijgen in de voortgang die het bedrijfsleven maakt om op 1 april een functionerend statiegeldsysteem voor blik te hebben.

De huidige herziening van de EU-richtlijn Industriële Emissies moet worden gebruikt om de “strengst mogelijke” emissiegrenswaarden voor persistente organische verontreinigde stoffen (Pop's) vast te stellen, vindt Zero Waste Europe.

Staatssecretaris Heijnen werkt aan een aanscherping van de minimumstandaard voor de verwerking van bodemas, ruimte voor de toepassing van schuimglas onder wegen en nieuwe regels voor thermisch gereinigde grond.

In Almere, Tilburg en Rotterdam leggen onder andere afvalinzamelaars, boa's en reinigingsmedewerkers volgende week enkele uren tot zelfs dagen het werk stil. Zo willen ze een betere cao afdwingen.

Voor de maakindustrie is een vernieuwde versie van de Leidraad Circulair Product Paspoort beschikbaar.

Gemeenschappelijke regeling Waardlanden verduurzaamt haar wagenpark.

Voor de Vlaamse milieuminister Zuhal Demir is het geen optie dat pilotprojecten rond digitaal statiegeld exclusief met één bedrijf zullen plaatsvinden.

Bijna twee derde van alle gebruikte kleding in Europa belandt vandaag de dag bij het restafval, en dus vaak in de verbrandingsoven of op een stortplaats. Dit, terwijl hergebruik een enorme milieubesparing kan opleveren.

Een uitbater van biomassa-installaties die warmte leverde aan gemeentelijke zwembaden in Flinsterwolde en Winschoten is er niet in geslaagd de ontbinding van een overeenkomst met de gemeente Oldambt teruggedraaid te krijgen.

De EU27 verbruikte nog nooit zoveel vaste biobrandstoffen als in 2021. De groeispurt ten opzichte van 2020 is te verklaren door een strenge winter, maar ook door de stijgende prijzen van fossiele energie.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.