Van alle energie die de EU in 2021 gebruikte, was 21,8 procent hernieuwbaar. Dat is voor het eerst minder dan een jaar eerder.

Het Furec-project van RWE, dat waterstof wil produceren uit niet-recyclebaar vast huishoudelijk afval in Limburg, heeft 108 miljoen euro subsidie ontvangen van het Innovatiefonds van de Europese Unie.

Bijna de hele vaste Kamercommissie van Economische Zaken en Klimaat is het erover eens dat hergebruik en recycling belangrijk zijn voor het veiligstellen van kritieke grondstoffen. Tijd voor het kabinet om daar concreet beleid voor op te stellen.

Wageningen University & Research wil haar grondstoffengebruik halveren. Daarvoor is inzicht nodig aan alle kanten van de gebruikscyclus.

Er moet in heel Europa meer worden gedaan om de oorzaken van zwerfvuil op zee bij de bron aan te pakken. Het Europees Milieu Agentschap doet aanbevelingen.

De FHG maakt zich zorgen over de manier waarop het eerste Circulaire Materialenplan vorm krijgt. In plaats van een holistische benadering, lijkt de focus vooral komen te liggen op de laatste schakel in de keten.

Steeds meer bedrijven in verschillende industrieën zien de noodzaak om te verduurzamen. Ook culturele partijen willen hun voetafdruk verkleinen en maken werk van duurzame producties.

Samen met drie andere EU-lidstaten roept Nederland de Europese Commissie op voor strengere EU-milieunormen voor vrachtwagens te zorgen.

Na een ketellekkage heeft Omrin haar Reststoffenenergiecentrale in Harlingen gecontroleerd uitgeschakeld. In 2021 duurde het nog enkele dagen voordat de installatie weer werd opgestart.

Verpakkingsglas moet zo lang mogelijk verpakkingsglas blijven, stelde Maltha-directeur Kevin Bell vorig jaar. Toch is hij er een voorstander van dat consumentenglas straks ook in de vorm van schuimglas onder wegen kan worden toegepast.

De Inspectie Leefomgeving en Transport wil inzicht krijgen in de voortgang die het bedrijfsleven maakt om op 1 april een functionerend statiegeldsysteem voor blik te hebben.

De huidige herziening van de EU-richtlijn Industriële Emissies moet worden gebruikt om de “strengst mogelijke” emissiegrenswaarden voor persistente organische verontreinigde stoffen (Pop's) vast te stellen, vindt Zero Waste Europe.

Staatssecretaris Heijnen werkt aan een aanscherping van de minimumstandaard voor de verwerking van bodemas, ruimte voor de toepassing van schuimglas onder wegen en nieuwe regels voor thermisch gereinigde grond.

In Almere, Tilburg en Rotterdam leggen onder andere afvalinzamelaars, boa's en reinigingsmedewerkers volgende week enkele uren tot zelfs dagen het werk stil. Zo willen ze een betere cao afdwingen.

Voor de maakindustrie is een vernieuwde versie van de Leidraad Circulair Product Paspoort beschikbaar.

Gemeenschappelijke regeling Waardlanden verduurzaamt haar wagenpark.

Voor de Vlaamse milieuminister Zuhal Demir is het geen optie dat pilotprojecten rond digitaal statiegeld exclusief met één bedrijf zullen plaatsvinden.

Bijna twee derde van alle gebruikte kleding in Europa belandt vandaag de dag bij het restafval, en dus vaak in de verbrandingsoven of op een stortplaats. Dit, terwijl hergebruik een enorme milieubesparing kan opleveren.

Een uitbater van biomassa-installaties die warmte leverde aan gemeentelijke zwembaden in Flinsterwolde en Winschoten is er niet in geslaagd de ontbinding van een overeenkomst met de gemeente Oldambt teruggedraaid te krijgen.

De EU27 verbruikte nog nooit zoveel vaste biobrandstoffen als in 2021. De groeispurt ten opzichte van 2020 is te verklaren door een strenge winter, maar ook door de stijgende prijzen van fossiele energie.

Sinds 1927 maakt Icopal bitumineuze dakrollen. De laatste vijf jaar recyclet het Hoogkerkse bedrijf daarnaast ook oude dakbedekking. De techniek werkt. Verbranders versperren echter de aanvoer met hun lage tarieven.

Wil van Leijsen, directeur Saver in Roosendaal.

Er is een nijpend tekort aan afval. Toch neemt de hoeveelheid verbrand afval dankzij import uit Engeland toe. Maar blijft er ondercapaciteit op de Britse markt? Wie aast er eigenlijk nog meer op dat afval? En tikt de invoer intussen al tegen het afgesproken plafond?

Bij Bavaria zit duurzaamheid naar eigen zeggen ingebakken in de genen. Het familiebedrijf is stevig geworteld in de Brabantse traditie van 'ons ben zunig'. Pas de laatste jaren kreeg die bedrijfsfilosofie echter de vorm van duurzaam ketenbeheer.

Dienstverlenende bedrijven voor de chemische industrie, waaronder Indaver, hebben zich in Terneuzen verenigd onder de vlag van het Maintenance Value Park. Samen gaan ze ruimte, installaties en kennis delen. De samenwerking moet innovatie in de hand werken en tegelijkertijd goed zijn voor de portemonnee.

Gevaarlijk afval ontspringt de crisisdans niet. Ook hier slaat de prijsdruk om zich heen. Nederland is een 'gevaarlijk afval exportland'. De concurrentie komt uit alle hoeken: België, Duitse cementovens én onze eigen avi's.

De markt voor huishoudelijk restafval is het afgelopen jaar uitzonderlijk spannend geweest. Zeker voor de verwerking. De afgelopen vijf jaar staat de druk goed op de verbrandingsmarkt en dat blijft nog zeker één of twee jaar zo. Een overzicht van de ontwikkelingen en een paar opmerkelijke trends.

Op 29 en 30 mei vindt de zesde editie van de Reinigingsdemodagen plaats, de vakbeurs voor de reinigingsbranche. Net als eerdere jaren draait het om interactiviteit: zelf zien, voelen en proberen.

Ruim zeven jaar geleden begon Jan Storm aan een flinke klus. Als directeur van het kersverse Nedvang zou hij een nieuw systeem gaan inrichten voor verpakkingsafval. Nu de tweede raamovereenkomst van start is gegaan, geeft hij het stokje door aan Dick Zwaveling. Er staat een andere Nedvang.

Afvalsorteerbedrijven houden de harde kunststoffen tijdens het sorteren van het ingezamelde afval apart. Deze veelal gemengde kunststoffen worden door Kunststof Recycling Van Werven nagenoeg volledig gerecycled tot herbruikbare grondstoffen.

Terwijl we afstevenen op een nijpend eiwittekort, zit het organische afval er barstensvol mee. Door larven van huisvliegen te kweken, weet Jagran die eiwitten te benutten. Insectenkweek lijkt niet alleen hoogwaardig, maar ook financieel interessant.

Het leasen van duurzame consumptiegoederen: we kopen geen auto, maar leasen vervoer. Volgens Europees Parlementslid Judith Merkies een belangrijke omslag “in een tijd waar we naar méér groei en banen met minder materialen willen.” Een soortgelijke ambitie had de Amerikaanse econoom Bernard London al in de crisisjaren dertig.

De Evoa biedt weliswaar de mogelijkheid om aan een transport van afvalstoffen voorwaarden te verbinden, maar niet in het oneindige. Dat daar grenzen voor bestaan, blijkt uit een uitspraak van de voorzitter van de Raad van State in een schorsingszaak.

Soms pakken initiatieven goed uit en soms zijn er factoren in het spel die van tevoren niet te voorspellen zijn. Maar één ding is zeker: de uitdaging om in crisistijd een nieuw congres op de markt te zetten is opgepakt en een succes gebleken. Het congres 'Transport van afval' is een blijvertje.

Wanneer de nadruk in het landelijke afvalbeleid ligt op scheiding en hergebruik van huishoudelijke afvalstromen... Wanneer de afvalproductie tanende is... En wanneer het eind van de verwerkingscontracten in zicht komt... Dan rijst onvermijdelijk de vraag: hoe stelt de grootste afvalverbrander van Nederland haar toekomstpositie veilig?

Roelof Kruize, directeur Waternet in Amsterdam. Tot 1 januari 2013 was hij tevens interim-directeur van het AEB in Amsterdam.

Geen lampen en auto's, maar licht en kilometers. Het principe om geen producten maar prestaties te verkopen, begint om zich heen te grijpen. Daardoor blijven producenten eigenaar van het product. Wat betekent deze omslag voor de afvalsector?

Verschillende Nederlandse gemeenten onderzoeken de mogelijkheden van het afvoeren van groente- en fruitafval via een vermaler in de gootsteen of het aanrecht. Het kan de gft-scheiding flink verhogen. Tegenstanders zijn echter bang dat de gehele gft-verwerking onrendabel wordt.

Onze afvalberg verkleinen door te persen. Minder afval komt er niet door vrij, maar het scheelt wel veel transportbewegingen. Voor elke toepassing is er een pers, maar wat zijn de trends en welke rol speelt technologie? Het vakblad Afval! vroeg het aan vier afvalbedrijven.

'Wat draagt de lading?' is een typisch logistieke vraag. In het geval van huishoudelijk restafval is het antwoord bijna altijd het vervoermiddel of de container. Bij importstromen komt deze vorm van bulkvervoer echter amper voor.