Van alle energie die de EU in 2021 gebruikte, was 21,8 procent hernieuwbaar. Dat is voor het eerst minder dan een jaar eerder.

Het Furec-project van RWE, dat waterstof wil produceren uit niet-recyclebaar vast huishoudelijk afval in Limburg, heeft 108 miljoen euro subsidie ontvangen van het Innovatiefonds van de Europese Unie.

Bijna de hele vaste Kamercommissie van Economische Zaken en Klimaat is het erover eens dat hergebruik en recycling belangrijk zijn voor het veiligstellen van kritieke grondstoffen. Tijd voor het kabinet om daar concreet beleid voor op te stellen.

Wageningen University & Research wil haar grondstoffengebruik halveren. Daarvoor is inzicht nodig aan alle kanten van de gebruikscyclus.

Er moet in heel Europa meer worden gedaan om de oorzaken van zwerfvuil op zee bij de bron aan te pakken. Het Europees Milieu Agentschap doet aanbevelingen.

De FHG maakt zich zorgen over de manier waarop het eerste Circulaire Materialenplan vorm krijgt. In plaats van een holistische benadering, lijkt de focus vooral komen te liggen op de laatste schakel in de keten.

Steeds meer bedrijven in verschillende industrieën zien de noodzaak om te verduurzamen. Ook culturele partijen willen hun voetafdruk verkleinen en maken werk van duurzame producties.

Samen met drie andere EU-lidstaten roept Nederland de Europese Commissie op voor strengere EU-milieunormen voor vrachtwagens te zorgen.

Na een ketellekkage heeft Omrin haar Reststoffenenergiecentrale in Harlingen gecontroleerd uitgeschakeld. In 2021 duurde het nog enkele dagen voordat de installatie weer werd opgestart.

Verpakkingsglas moet zo lang mogelijk verpakkingsglas blijven, stelde Maltha-directeur Kevin Bell vorig jaar. Toch is hij er een voorstander van dat consumentenglas straks ook in de vorm van schuimglas onder wegen kan worden toegepast.

De Inspectie Leefomgeving en Transport wil inzicht krijgen in de voortgang die het bedrijfsleven maakt om op 1 april een functionerend statiegeldsysteem voor blik te hebben.

De huidige herziening van de EU-richtlijn Industriële Emissies moet worden gebruikt om de “strengst mogelijke” emissiegrenswaarden voor persistente organische verontreinigde stoffen (Pop's) vast te stellen, vindt Zero Waste Europe.

Staatssecretaris Heijnen werkt aan een aanscherping van de minimumstandaard voor de verwerking van bodemas, ruimte voor de toepassing van schuimglas onder wegen en nieuwe regels voor thermisch gereinigde grond.

In Almere, Tilburg en Rotterdam leggen onder andere afvalinzamelaars, boa's en reinigingsmedewerkers volgende week enkele uren tot zelfs dagen het werk stil. Zo willen ze een betere cao afdwingen.

Voor de maakindustrie is een vernieuwde versie van de Leidraad Circulair Product Paspoort beschikbaar.

Gemeenschappelijke regeling Waardlanden verduurzaamt haar wagenpark.

Voor de Vlaamse milieuminister Zuhal Demir is het geen optie dat pilotprojecten rond digitaal statiegeld exclusief met één bedrijf zullen plaatsvinden.

Bijna twee derde van alle gebruikte kleding in Europa belandt vandaag de dag bij het restafval, en dus vaak in de verbrandingsoven of op een stortplaats. Dit, terwijl hergebruik een enorme milieubesparing kan opleveren.

Een uitbater van biomassa-installaties die warmte leverde aan gemeentelijke zwembaden in Flinsterwolde en Winschoten is er niet in geslaagd de ontbinding van een overeenkomst met de gemeente Oldambt teruggedraaid te krijgen.

De EU27 verbruikte nog nooit zoveel vaste biobrandstoffen als in 2021. De groeispurt ten opzichte van 2020 is te verklaren door een strenge winter, maar ook door de stijgende prijzen van fossiele energie.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.