Ook in 2022 ontvangen gemeenten subsidies voor het opzetten of verder uitwerken van circulaire ambachtscentra.

Wanneer is de Sup-wetgeving voor eenmalige plastic verpakkingen van toepassing op verkooppuntverpakkingen? Een limitatieve lijst van het Afvalfonds geeft hier meer duidelijkheid over.

Hier en daar zie je ze al, maar de grootschalige productie van waterstoftrucks zal naar verwachting pas over een aantal jaar écht op gang komen.

Slibverwerking Noord-Brabant verwelkomt twee nieuwe aandeelhouders in 2023. Daarmee is de grens voorlopig bereikt.

De hoeveelheid biomassa die nodig voor het jaarlijkse gebruik van bio-energie in de EU, zal naar verwachting tussen 2015 en 2050 meer dan verdubbelen. Deze verdubbeling zou betekenen dat ook de huidige jaarlijkse Europese houtkap twee keer zo groot moet worden.

Fastfoodketen McDonald's gaat in Rotterdam extra verantwoordelijkheid nemen in de aanpak tegen zwerfafval.

Het Schotse moratorium op afvalenergiecentrales heeft niet alleen gevolgen voor de komst van nieuwe AEC's.

Herbruikbare verpakkingen zijn belangrijk om de hoeveelheid verpakkingsafval te verminderen. Maar hoe zijn de hergebruikssystemen voor drankverpakkingen te optimaliseren?

De Recyclecheck voor vormvaste kunststofverpakkingen heeft wederom een actualisatie gekregen. De check heeft niet alleen een nieuwe opzet, maar bevat ook inhoudelijke aanpassingen.

Circulair ambachtsnetwerk WaardeRing is een haalbaarheidsonderzoek gestart naar de verhuizing van een kringloopwinkel naar een nieuwe locatie.

Om de EU-restrictie op het toevoegen van microplastics in de praktijk goed te kunnen uitvoeren, is er afgesproken dat er voorlopig gewerkt wordt met een ondergrens.

Het Rijk, provincies, waterschappen en gemeenten hebben nieuwe afspraken gemaakt, die moeten leiden tot een gezondere en schonere bodem.

De samenwerking tussen de bedrijven Fashion to Fiber en Byewaste moet ertoe leiden dat textiel beter wordt hergebruikt of gerecycled.

Na een derde zittingstermijn zwaait Pedro Peters af als voorzitter van de Raad van Commissarissen van het publieke afvalbedrijf Meerlanden. Zijn opvolger is Udo Kock, zeker geen onbekende in de afvalsector.

Zweden ziet het ontwikkelen van een circulaire economie als een belangrijke stap in de groene transitie. Als EU-voorzitter wil het land de komende zes maanden bewaken dat de unie op dit gebied voorop blijft lopen in de wereld.

Met een nieuwe wegwijzer wil het programma Vang Huishoudelijk Afval gemeenten op weg helpen bij het besluiten over en invoeren van diftar.

Openbare afvalbakken vormen vaak een bron van zwerfafval, omdat ze vaak snel vol raken. Gemeenten op te roepen om te zorgen voor meer en grotere afvalbakken en de bakken vaker te legen, is slechts een reactieve oplossing.

Het is onmogelijk wettelijke verplichtingen ten aanzien van de UPV-verpakkingen en de UPV-zwerfafval uit te stellen. Wel zet staatssecretaris Heijnen zich in om producenten en importeurs meer duidelijkheid te geven over deze verplichtingen.

De FNV heeft dit jaar 80 ultimatums gesteld om werkgevers te bewegen hogere lonen te betalen. Dat er rond de feestdagen ook een ultimatum op de deurmat ploft bij gemeentelijke werkgevers komt dus niet uit de lucht vallen.

Meer circulaire projecten van samenwerkende mkb-bedrijven ontvangen dit jaar een subsidie via de regeling circulaire ketenprojecten. Toch is er in 2023 minder subsidiegeld beschikbaar.

Of het nu gaat om luiers, kauwgom, astma-inhalers of pennen; wat TerraCycle betreft zijn alle afvalstromen te up- of recyclen tot nieuwe producten. In de Verenigde Staten brengt het bedrijf dat principe al ruim tien jaar met succes in de praktijk. Nu is de beurt aan Europa.

“Twence zoekt een nieuwe algemeen directeur”, zo eindigt Jan Rooijakkers het gesprek dat ging over de toekomst van Twence. Op eigen verzoek legt hij zijn functie volgend jaar neer. Wel blijft hij de toekomst van de afvalverwerker mede vormgeven. Hij blijft aan voor duurzaamheid, energie en innovatie.

De bouw is de crisis nog niet te boven. Dat voelen ook de afvalbedrijven die zich in de markt voor bouw- en sloopafval begeven. Hoe gaan afvalbedrijven hiermee om? Hoe houden ze hun hoofd boven water? En waar liggen kansen voor waardevermeerdering? Met deze vragen maakte Afval! een rondgang langs een aantal afvalbedrijven.

U weet inmiddels dat ik mij wat afval betreft met simpele vragen mag bezighouden. Alleen zijn de antwoorden niet altijd simpel. Of ze zijn dat wel, maar is het verre van simpel om achter dat simpele antwoord te komen of het simplisme te doorgronden.

In Harlingen draait sinds maart de Reststoffenenergiecentrale B.V. (Rec) van Omrin. Dagelijks staan zo'n veertig vrachtauto's aan de poort, die wekelijks 4,5 duizend ton afval aanleveren. Inmiddels is er 60 duizend ton afval verbrand. Manager Seerp Bosch is niet ontevreden over de opstart, al verliep die niet vlekkeloos. Ondertussen blijft de lokale tegenwind groot. “We moeten vertrouwen winnen door goed te presteren.”

Het doel van de Wet bibob is duidelijk: het voorkomen van faciliteren van criminele activiteiten. De toepassing ervan is ingewikkeld, zo blijkt uit een recente uitspraak van de Raad van State over een afvalbedrijf in Vlaardingen.

De hele beleving rond afval moet anders, vinden de initiatiefnemers van de pilot 'Afval Loont'. Een 'gevolutie' in de afvalbranche is wat zij voor ogen hebben, waarbij het belonen met geld de definitieve doorbraak van afvalscheiding moet betekenen. “Als we dit voor elkaar krijgen, heeft dat zeker invloed op de traditionele huis-aan-huis inzameling.”

Afval is een waardevolle grondstof, waaruit veel materialen te herwinnen zijn. Nihot haakt daarop in door haar productenrange verder geschikt te maken voor het destilleren van RDF en biomassa uit diverse afvalstromen.

Een verlossing. Daarvan spraken Italiaanse media half augustus nadat de gemeenteraad van Napels een resolutie had goedgekeurd waarmee de regio zo'n 250 kton brandbaar afval naar Nederlandse verwerkers kon overbrengen. Maar een maand later is nog geen kilo Napolitaans afval gearriveerd op Nederlandse bodem en is bij Agentschap NL zelfs niet één kennisgeving ingediend voor de invoer ervan. Wat gebeurt er?

André Hertog, directeur Irado Schiedam

De reacties op de afvalbrief van staatssecretaris Atsma zijn eenvormig. Zijn ambitie is goed, aan de uitwerking ontbreekt het. Het gevoel is dat de lat is neergelegd, maar dat ook de staatssecretaris niet weet hoe die in 2015 bereikt kan worden. Dat maakt doelstellingen irreëel.

De overgang van verbranden naar hergebruik en de vergrijzing op de arbeidsmarkt hebben grote gevolgen voor het strategische personeelsbeleid van bedrijven in de afvalbranche. Ze bieden uitdagingen, maar tegelijkertijd zorgen. Flexibel meedeinen is een vereiste.

KTK hanteert na ruim dertig jaar actief te zijn op de Nederlandse afvalmarkt nog steeds als rode draad door de organisatie 'innoveren en meedenken met de klant'. Een mooi voorbeeld is de inzamelpers ten behoeve van ondergrondse containers.

De landen van verzending en bestemming zijn bij export van afval bevoegd om te controleren of de beoogde verwerkingsinrichting het over te brengen afval wel mag verwerken volgens de geldende vergunning. Dat is volgens een standaardjurisprudentie bepaald in een voorzittersuitspraak van de Raad van State.

Het is een grote uitdaging om in Nederland met een vrachtauto veilig van A naar B te komen. Veilig rijden kost de professionele chauffeur meer dan 100 procent concentratie en met de toename in het aantal weggebruikers, liggen er ook steeds meer gevaren op de loer. De transportsector kent haar verantwoordelijkheid en is al jaren succesvol met de projecten Veilig op Weg en sinds kort Koers op Veilig.

Een werknemer inhuren bij een detacheringsbureau kan een prima oplossing zijn als er tijdelijk behoefte is aan extra capaciteit of kennis. Het kost een duit, maar er hangen ook veel voordelen aan. Toch zijn lang niet alle bedrijven in de afval- en recyclingbranche overtuigd van het nut van detachering.

Wil Sijstermans, directeur Rd4 Heerlen

Het afvalbeheer in Oostenrijk lijkt op dat van Nederland. Maar de invoering van een stortverbod en een stortbelasting kan niet verhinderen dat de mooie ambities teniet gedaan worden door de lage storttarieven in buurlanden. Om te voorkomen dat afval over de grens verdwijnt, wil het land een Europees stortverbod.

Bij het aanvragen van een vergunning worden afvalstoffenbedrijven regelmatig geconfronteerd met de vraag of een Mer-beoordelingsplicht geldt. Een zorgvuldige beoordeling van de drempelwaarden en de maximale capaciteit van een installatie is dan geen vergeefse moeite.

Na de zomer gaat de nieuwe hightech fabriek van Auto Recycling Nederland (ARN) in Tiel echt van start. In de enorme hal, boordevol machines, staat directeur Hans van de Greef. “Dit is de parel aan de ARN-kroon. Met onze post-shreddertechniek kunnen we het restmateriaal van shredderbedrijven verder scheiden.” Doel: 95 procent autorecycling in 2015.