Een Kamermeerderheid wil dat staatssecretaris Vivianne Heijnen in haar verbetervoorstellen voor uitgebreide producentenverantwoordelijkheid (UPV) een voorstel doet voor het verbeteren van de positie van gemeenten in UPV-systemen.

Vlamingen produceerden in 2021 aanzienlijk minder afval dan Nederlanders. Alle doelstellingen van het afvalstoffenplan lijken in beeld of inmiddels bereikt. Behalve voor zwerfafval.  

Het kabinet moet zich in Europees verband gaan inzetten om het bewust toevoegen van microplastics aan producten te beëindigen en voor een ambitieus percentage gerecycled textiel in nieuwe kleding.

Voor de overname van metaalrecycler Riwald door ArcelorMittal is geen vergunning vereist.

In de Tweede Kamer zijn verschillende moties aangenomen die moeten zorgen voor meer hergebruik. In het Nationaal Programma Circulaire Economie moet bovendien een duurzame grondstoffen- en materialendoelstelling worden opgenomen.

Met de uitgifte van nieuwe aandelen heeft fabrikant van statiegeldmachines Envipco 15 miljoen euro opgehaald. Het geeft het bedrijf ruimte om te groeien, maar ook om extra te investeren in R&D.

Het Franse verbod op plastic verpakkingen voor groente en fruit is weer van tafel. De overheid ging met een ambitieus tijdsschema haar mandaat te buiten.

Door de verpakkingswet definitief met nieuwe eisen uit te breiden wil Duitsland het gebruik van herbruikbare verpakkingen aanmoedigen. Milieuminister Lemke wil dat deze eisen ook in andere EU-lidstaten de standaard gaan worden.

NHL Stenden-onderzoeker Vincent Voet is door wetenschappelijk tijdschrift ACS Materials uitgeroepen tot 'rising star' in de wereld van materiaalonderzoek. De Nederlander houdt zich bezig met onderzoek over de circulariteit van kunststoffen.

Deutsche Umwelthilfe roept de Europese Commissie op om meer actie te ondernemen om hergebruik en recycling van batterijen te stimuleren.

Het vertrek van het Verenigd Koninkrijk uit de EU heeft gezorgd voor een verschil in milieubeleid rond plastic wegwerpproducten tussen de EU en de verschillende landen binnen het VK. Met name de ontwikkelingen in Wales en Noord-Ierland zijn opvallend.

Het Europees Parlement en de Europese lidstaten zijn het eens geworden over een heffing op de invoer van producten uit niet-EU-lidstaten op basis van hun CO2-afdruk. Een historische deal die oneerlijke concurrentie op de Europese markt moet voorkomen.

In de Week van de Handhaving deelden handhavers in Vlaanderen dit jaar meer dan twee keer zoveel boetes uit voor zwerfafval als een jaar eerder.

Asfaltrecycling kan de CO2-uitstoot van asfaltproductie flink verminderen, maar de uiteindelijke reductie is sterk afhankelijk van het gekozen recept en productiemethode.

Naar schatting zou zo'n 750 kton Brits huishoudelijk plastic verpakkingsafval niet worden ingezameld voor recycling.

Michael Wiener overhandigt na zeven jaar als Der Grüne Punkt-CEO het stokje aan zijn opvolger.

Een Deense robot heeft in bijna twee jaar tijd een grote hoeveelheid afval uit een rivier in Aarhus gevist. Concurrentie voor de Nederlandse Bubble Barrier?

Op donderdag 1 december is E-Wood opgestart, de energiecentrale van Indaver en Veolia in het Vlaamse Doel.

Batterijrecycler Accurec heeft een technologie ontwikkeld waarmee het lithium op industriële schaal kan terugwinnen uit batterijen. Een Europese primeur.

Met 76 procent afvalscheiding, 90 kilo restafval per inwoner per jaar en 193 euro afvalbeheerkosten per jaar scoort Deventer in haar categorie goed in de Benchmark Huishoudelijk Afval 2021.

Het is natuurlijk aan een open deur kloppen als ik beweer dat het transport van afvalstoffen niet het makkelijkst verloopt. De administratieve voorschriften zijn bepaald niet gering. En waar voorschriften zijn ontstaat spontaan handhaving. Ik zou wensen dat die wetmatigheid van oorzaak en gegarandeerd neveneffect dit voorjaar eindelijk eens in mijn tuin waarneembaar was. Want dat wat verpakkingen van hoogstaande flora beloven groeit door een voor mij onverklaarbare wetmatigheid zelden tot nooit. Daarentegen ontstaan er gegarandeerd geheel andere specimen.

Een nieuw stelsel voor het melden van afvalstoffen is in de maak. Het Besluit melden van bedrijfs- of gevaarlijke afvalstoffen treedt naar verwachting per 1 januari 2004 in werking, met een overgangsregeling van een jaar. Een van de wijzigingen zal de vervanging van het provinciale door een landelijk stelsel zijn. Een schets van de (komende) ontwikkelingen.

De noordse oorlogsgod Thor was de sterkste aller goden. Zijn krachtige hamer verwoestte alles en trof altijd doel. Thor kwam er altijd zonder kleerscheuren vanaf. Dit geldt ook voor de afvalverkleiners van M&J Industries AS: die komen uit het hoge noorden en zijn fabelachtig sterk en onverwoestbaar.

Van de grotere gemeenten wagen nog steeds weinige de sprong naar diftar. Apeldoorn is de eerste die het aandurft. Invoering moet in 2004 plaatsvinden en de voorbereidingen zijn in volle gang. Andere steden kijken, na aanvankelijk ambitieuze geluiden, de kat uit de boom. Deventer en Zwolle hebben hun diftarplannen voorlopig in de koelkast gezet. Afval! brengt de overwegingen in kaart.

Verminderen van afval is de voornaamste reden voor gemeenten om op diftar over te stappen. Daarna is een schone openbare ruimte een belangrijk motief. Ook lagere kosten door kostenefficiëntie en het bewustmaken van burgers van de afvalkosten spelen een rol. Toch levert diftar niet altijd een lage heffing op en verschilt het succes per gemeente.

De Europese richtlijn voor dierlijke bijproducten is een ernstige bedreiging voor de toekomst van gescheiden GFT-inzameling. Dat meent Tim Brethouwer, hoofd verkoop compost van Conviro, een bedrijfsonderdeel van Essent. Hij was tijdens het jubileumcongres van de tienjarige VAOP voorzitter van de workshop 'GFT-afval, doorgaan of stoppen'.

Het Besluit financiële zekerheid dat op 1 mei in werking is getreden mag geen doorgang vinden. Met de herijkingsoperatie van VROM zou deze regeling als eerste van tafel moeten. Dat vindt André Donders, directeur van de VNAO. Een aantal provincies is al voortvarend van start gegaan, maar het probleem is dat alleen bedrijven met een vergunning de borg moeten betalen. De malafide handelaren blijven buiten schot.

Samenwerken moet bij de Limburgse gemeenten een besparing van tenminste dertig procent opleveren. Dat lukt alleen als iedereen eensgezind binnenboord blijft. Hoewel er draagvlak voor het idee is, is het ook wennen voor veel gemeenten dat niet de provincie maar zijzelf het voortouw moeten nemen.

BOA in Enschede, producent van balenpersen, is sinds 1maart in handen van Synmet. De nieuwe eigenaar van de in 1956 door wijlen Karel Denneboom opgerichte machinefabriek heeft grote plannen. Synmet moet uitgroeien tot een internationale groep van technologische bedrijven, gespecialiseerd in milieutechnologie. Synmet richt zich daarin op de gehele bedrijfskolom.

Minister Kamp en staatssecretaris Van Geel hebben eind vorig jaar aangegeven het grote aantal VROM-regels te willen beperken. In lijn met het Strategisch Akkoord van het demissionaire kabinet Balkenende moeten onnodige regels en bureaucratie worden teruggedrongen. Op zich een logische gedachte; de beide paarse kabinetten hadden immers al fors ingezet op het snoeien in de administratieve lasten voor het bedrijfsleven, een exercitie die overigens weinig succesvol was. Van de voorgenomen 25 procent reductie werd een schamele 6 procent gerealiseerd.

Wagenparkbeheer is niet uitsluitend een zorg voor de gebruiker. Leveranciers zien ook een rol voor zichzelf weggelegd. Niet alleen om zorgen bij klanten weg te nemen. Service van wieg tot graf geeft kostenreductie voor de gebruiker en kennis van de markt voor de leverancier. Geesink ontwikkelde er zelfs een concept voor.

Voertuigbeheer is geen kernactiviteit voor organisaties die het afval inzamelen. Dat stelt Egon Hogenboom marketing manager van Techno Service Nederland. “Als dienstverlener moet je onafhankelijk zijn.”

"Over tien jaar zullen er nog hooguit twintig regionale werkplaatsen zijn." Dat voorspelt technisch directeur van Aratech, Henk Ledderhof. "De klant groeit toe naar een total-service-provider. Dat zie ik niet alleen bij de grote particuliere bedrijven, ook reinigingsdiensten willen dat."

Het ideale toekomstbeeld van van Gansewinkel wordt beheerst door one-stop-shopping: een compleet voertuig, chassis en opbouw, kopen bij één leverancier. De markt is nog niet klaar voor deze mate van integratie en hetzelfde geldt voor onderhoud. Dus voorlopig blijft van Gansewinkel veel zelf doen.

Begin jaren negentig is in Nederland de gescheiden inzameling van GFT-afval voortvarend ter hand genomen. Tien jaar later staat de verwerking ervan flink onder druk. Een goed moment om de balans op te maken en conclusies te trekken voor de toekomst. Eén ding moet daarbij voorop staan: heilige huisjes lossen niks op.

Er lijkt een einde te komen aan een jarenlange discussie over de toepassing van vliegassen in zoutmijnen. Onlangs deed het Hof van Justitie een uitspraak die erop wijst dat dit wel degelijk nuttige toepassing betreft.

Onze Lieve Heer heeft vele kostgangers, die allemaal afval produceren. Gezamenlijk houden ze daarmee een leger anderen aan het werk en beïnvloeden het aanzien van hun omgeving. Wilmie Geurtjens geeft haar kijk op de wondere afvalwereld.

De succesvolle aanpak in Nederland van stortplaatsen met stortgasbenutting in de jaren negentig van de vorige eeuw blijkt een exportproduct. Op verzoek van UNDP (United Nations Development Program) hebben Novem, Grontmij en Royal Haskoning samen met Chinese counterparts een actieplan opgesteld voor beter storten, stortgasonttrekking en benutting. Inmiddels is de Chinese overheid met de implementatie gestart.

'Goed' aanbesteden (door opdrachtgevers) en 'accuraat' inschrijven (door inschrijvers) laat zich enkel in de praktijk leren. Kennis van de aanbestedingsregels is daarbij vanzelfsprekend nodig. Ook de jurisprudentie is belangrijk, met name omdat in uitspraken van rechters en arbiters duidelijke 'tips en valkuilen' zijn te vinden. Een korte 'tour d' horizon' langs voor de afvalbranche belangrijke uitspraken.

Op 1 januari 2003 zijn de beleidsregels ten aanzien van verpakking en vervoer van asbesthoudende grond versoepeld. In bepaalde gevallen mag het vervoer in plaats van in 'big bags' plaatsvinden in gesloten kippers. Nadeel hiervan is de verontreiniging van met name de binnenkant van het voertuig en de onduidelijkheid over de verantwoordelijkheid hiervoor.