De verkoop van Veolia's Franse gevaarlijk afvalactiviteiten aan Suez is afgerond.

De Europese Commissie heeft haar langverwachte voorstel voor de herziening van de verpakkingenrichtlijn eindelijk gepubliceerd, en iedereen heeft daar iets over te zeggen.

De Europese Commissie wil de hoeveelheid verpakkingsafval in 2040 met 15 procent verminderen, ten opzichte van 2018. Daarvoor is een systeemverandering nodig, vindt Eurocommissaris Sinkevicius.

Ondernemers in de kleding- of textielindustrie die benieuwd zijn naar circulaire kansen in Turkije kunnen zich aanmelden voor een handelsmissie naar het land.

Kolencentrales krijgen geen financiële compensatie omdat zij op termijn geen kolen meer mogen gebruiken als brandstof om elektriciteit op te wekken. Afvalverbranders zijn gewaarschuwd.

Sabic, Synova en Technip Energies hebben een samenwerkingsovereenkomst gesloten voor een nieuwe chemische recyclingfabriek.

Groenrecycling Wassink B.V. is door de rechtbank in Gelderland failliet verklaard.

Vlak voordat de Europese Commissie haar voorstel voor de herziening van de verpakkingenrichtlijn presenteert, verschijnen er al volop berichten in de media over hoe Timmermans en consorten de strijd aanbinden met verpakkingsafval.

Frisdrankproducent Coca-Cola gaat in haar eigen nieuwe recyclingfabriek tot 30 kton pet per jaar recyclen.

Een verzameling van boeren-, milieu- en consumentenorganisaties weet precies hoe ze een Belgisch statiegeldsysteem zou inrichten.

De Tweede Kamer heeft moties aangenomen over mestvergisting, circulaire windmolenparken én een minimumhoeveelheid recyclaat in plastic. Een motie om biomassasubsidies in te trekken strandde.

Minister Micky Adriaansens van Economische Zaken en Klimaat onderzoekt nog wat de impact voor de industrie is van de hoge energieprijzen, en wat het kabinet hieraan kan doen.

Afke van Rijn wordt de nieuwe directeur-generaal Milieu en Internationaal op het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Ze volgt Roald Lapperre op.

Met een röntgenapparaat haalt Renewi meer non-ferrometalen uit bodemassen.

Europa kan niet op de huidige voet doorleven. Het is tijd voor een nieuw Europees kompas, gebaseerd op weerbaarheid en welzijn voor iedereen, en met oog voor ecologische grenzen.

Nature Energy, Europa's grootste producent van biogas uit afval, komt in handen van Shell. Tenminste, als de deal de goedkeuring krijgt van de mededingingsautoriteiten.

De milieueffecten van een installatie voor de productie van biobrandstoffen uit plantaardige en dierlijke oliën en vetten zijn onvoldoende beschreven in een milieueffectrapport van Gunvor Petroleum Rotterdam.

Dit jaar bestaat Vakblad Afval! 25 jaar. Een jubileum-editie laat zien hoe dynamisch de afvalmarkt is en vooral wat haar te wachten staat.

Afval- en milieuorganisaties dringen er bij de Europese Commissie op aan om de onthulling van de herziene Europese Verpakkingenrichtlijn niet te vertragen.

Werkgevers in de kringloopbranche zien dat de huidige energie- en huurprijzen naast verhoogde loonkosten praktisch niet houdbaar zijn. Als hier niet snel oplossingen voor komen, vreest brancheorganisatie BKN dat meerdere winkels het niet redden.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?