De Inspectie Leefomgeving en Transport roept leveranciers van gevaarlijke stoffen en mengsels op om vóór 1 januari 2023 hun veiligheidsinformatiebladen aan te passen.

Zowel schrootverwerker Avi als de gemeente 's-Hertogenbosch hebben jarenlang niet in de gaten gehad dat Avi veel meer schroot opsloeg dan was vergund. Nu streng gaan handhaven is dan ook niet de juiste weg.

Zolang er afvalverbranding is in Nederland is het goed om gebruik te maken van de aftapwarmte die afvalenergiecentrales produceren, maar een structurele rol als warmtebron ligt voor de centrales steeds minder voor de hand in de transitie naar een circulaire en klimaatneutrale economie.

De algemeen besturen van Avri, Werkzaak en stichting 2Switch hebben besloten tot de oprichting van de Coöperatie Circulair Textiel Rivierenland.

Kwetsbare landen die hard geraakt worden door klimaatverandering in de vorm van natuurrampen, krijgen financiële ondersteuning van andere landen.

Met nieuwe ecodesign-verplichtingen moeten telefoons en tablets in de toekomst beter te repareren zijn.

Nederland loopt met drie andere lidstaten voorop in het pleiten voor bindende EU-doelstellingen voor voedselverspilling.

De overheid, telers en producenten van potgrond en compost hebben een convenant ondertekend om de milieu-impact van potgrond en substraten te verminderen.

De regeling voor metaalrecyclers om de verwerking van AEEA te stimuleren, wordt komend jaar op meerdere gebieden uitgebreid.

Als het op milieubeleid aankomt, blinkt Nederland uit in afvalbeheer en circulaire economie. Wel mag er meer aandacht zijn voor preventie en hergebruik.

In 2021 is 23,2 miljard euro betaald aan milieubelastingen. Dit is 1 miljard euro meer dan in 2020. Vooral de milieubelastingen voor huishoudens stegen. De afvalstoffenbelasting leverde het Rijk 10 miljoen euro meer op dan in 2020.

Via een online consultatie wil het Vlaamse agentschap Ovam achter de belemmeringen komen die een grootschalige inzet van kunststofrecyclaat in de weg staan.

Gezamenlijk maatschappelijk verantwoord inkopen via 'buyer groups' kán veel klimaatimpact besparen, maar veel van de benodigde informatie is (nog) niet beschikbaar.

Tien nieuwe landen, waaronder België en de Verenigde Staten, steunen het Nederlands initiatief voor schoon zwaar wegverkeer.

De Vlaamse brancheorganisatie Denuo wordt weer een stapje groter, met de integratie van de belangenvereniging van en voor exploitanten van biogasinstallaties.

De werkgevers VNG en WSGO hebben een nieuw bod gedaan voor de cao Gemeenten, met onder meer 8 procent salarisverhoging.

In de aanpak van de klimaatcrisis ligt een belangrijke rol in de manier van communiceren, om met name burgers mee te krijgen. Bedrijven lijken inmiddels te worden gedwongen om grotere stappen te zetten.

Van de vier belangrijkste ICT-apparaten bewaren consumenten oude smartphones het vaakst thuis. PC's worden juist het vaakst ingeleverd voor recycling.

De brug over de Bolksbeek tussen Gelselaar en Geesteren is ontmanteld, maar het beton komt terug in de nieuwe brug.

Het Afvalfonds Verpakkingen heeft bekend gemaakt met welke inzamelaars het de eerste overeenkomsten heeft gesloten voor het nieuwe inzamelsysteem voor bedrijfsafval.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?