Twente Milieu heeft een overeenkomst ondertekend met Terberg Matec Nederland, met Scania Nederland in onderaanneming voor de levering van nieuwe elektrische inzamelvoertuigen.

Als reparatie van spullen die niet (meer) werken goedkoper wordt, zullen consumenten en producenten vaker daarvoor kiezen dan voor vervanging. Reparatie draagt dus bij aan het realiseren van een circulaire economie in 2050, maar er is geen 'one size fits all'-oplossing.

Hoewel de sorteerinstallatie van N+P kan worden aangewezen als de oorzaak van de vliegenoverlast in een Rotterdamse wijk, sneuvelt de last onder dwangsom die de provincie het bedrijf hiervoor had opgelegd.

Staatssecretaris Vivianne Heijnen van Infrastructuur en Waterstaat is niet in staat om in aanloop naar het commissiedebat PFAS en gezondheidseffecten de door de Tweede Kamer opgevraagde ZZS-emissiedata leveren.

Een negatieve beoordeling van de Europese Raad voor regelgevingstoetsing (RSB) heeft geleid tot uitstel van een Europees recht op reparatie. Europarlementariėrs vragen zich nu hardop af of de RSB wel objectief is.

Uitgebreide producentenverantwoordelijkheid zal in de toekomst meer transparantie in de keten van bedrijfsafval brengen, verwacht staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat, Vivianne Heijnen.

Tijdens de K 2022 beurs voor plastics en rubbers presenteert Interzero het nieuwste onderzoek naar de impact van haar recyclingactiviteiten.

Renewi heeft de eerste Daf XD besteld. Het gaat om een Daf Fan XD300 dagcabine met een korte wielbasis van 3800mm in combinatie met een GeesinkNorba GPM IV 21H25 achterlader.

Door steden circulair in te richten in plaats van lineair, kan de CO2-uitstoot met 97 procent en de energiebehoefte tot 75 procent worden teruggebracht.

Patentaanvragen voor groene technologie pieken, nadat overheden strengere normen aankondigen, toont nieuw onderzoek aan. Een waardevolle les voor beleidsmakers in de transitie naar een circulaire economie?

In Nederland moet meer kunststof recyclaat worden toegepast, maar is er wel genoeg plastic afval beschikbaar als er een verplicht percentage recyclaat voor nieuwe producten wordt opgenomen in de wet? IenW begrijpt deze vraag uit de Tweede Kamer wel.

Veolia introduceert een platform, waarop bedrijven gerecyclede kunststoffen kunnen vinden die aan hun behoeften voldoen.

Nederland recyclede in 2020 de meerderheid van haar plastic verpakkingsafval, maar als de rest van Europa ook de gelekte doelstelling van 50 procent in 2025 wil halen, is er nog een hoop werk aan de winkel.

Vlaanderen lijkt hard op weg om statiegeld in te voeren. Een alternatieve oplossing om het zwerfafvalprobleem op te lossen van de verpakkingssector lijkt op weinig bijval te kunnen rekenen.

Energie uit afvalverbranding kan slechts in zeer beperkte mate energie uit fossiel gas vervangen in Europa.

In 2025 moeten Europese lidstaten de helft van alle plastic en aluminium verpakkingen recyclen. Daarnaast worden ze vanaf 2028 verplicht statiegeld in te voeren op flesjes en blikjes. Daar lijkt een gelekt document in ieder geval op te wijzen.  

Zolang er voldoende maatregelen worden genomen om verspreiding te voorkomen, kan het gebruik van rubbergranulaat als infillmateriaal op kunstgrasvelden juridisch door de beugel.

Zowel de Europese Unie als de Nederlandse overheid willen dat de productie van groen gas de komende jaren sterkt toeneemt. Analist Energietransitie bij de Rabobank Sanne de Boer ziet kansen.

De Europese brancheorganisatie Eswet mist de herziening van de EU-Kaderichtlijn afvalstoffen in het werkprogramma voor 2023 van de Europese Commissie.

Er worden in Nederland tijdelijk geen drankenkartons nagescheiden uit het restafval. Doordat een Duitse verwerker gestopt is met de recycling, zijn er te weinig afzetmogelijkheden voor.

Wat leveren vulgraadsensoren op? Hoe krijg ik mijn organisatie of leverancier mee? En welke sensoren zijn geschikt? Wie nadenkt over het toepassen van vulgraadsensoren, kan mogelijk meedraaien in de collectieve 10-gemeenten-pilot van Flexyz.

Restafval terugdringen is prioriteit bij veel gemeenten. Om een circulaire economie te bereiken, zijn er echter nog grote stappen nodig. Zowel in de politieke besluitvorming als bij de uitvoering zijn er diverse gevoeligheden die een soepel afvalinzamelproces in de weg staan. Doelgericht gebruik van de grote hoeveelheid beschikbare data biedt daarbij een oplossing.

Wordt een schip een afvalstof, als de eigenaar het uit de vaart neemt? En zo ja, vanaf welk moment? En wanneer is de Europese verordening overbrenging afvalstoffen van toepassing als een schip een afvalstof wordt? De rechtbank Rotterdam gaf eind juni een antwoord op die vragen.

Inzamelaars van bedrijfsafval staan de komende jaren voor grote uitdagingen. Het houdt ondernemers scherp, maar een rustigere inzamelwereld heeft toch de voorkeur.

In een enorme hal in het Westelijk Havengebied van Amsterdam redden mensen met een kwetsbare positie op de arbeidsmarkt dagelijks afvalstromen uit de verbrandingsoven. Het Recycling Service Centrum Amsterdam mag dan weinig aan pr doen of meedraaien in praatclubjes, ontdoeners van afval weten het van AEB losgeweekte bedrijf steeds beter te vinden.

Er is een heldere definitie van het begrip 'circulariteit' nodig. Om een discussie hierover op te starten, stelden vier wetenschappers een 'scorekaart' op voor de circulariteit van producten met aspecten die van belang zijn voor duurzaamheid. “Het is een poging om een discussie te starten.”

Twee Zeeuwse afvalinzamelaars hebben de afgelopen vijf jaar de markt voor bedrijfsafval in 'recreatieprovincie' Zeeland zien veranderen, onder meer door een groeiend milieubewustzijn bij hun klanten. Het leidde onder meer tot een route voor de gescheiden inzameling van pmd.

De overheid wilde dit voorjaar budget vrijmaken voor CO2-besparende maatregelen die helpen circulaire doelstellingen te halen. Naast geld, kwamen er echter ook verplichtingen. Voor de Vereniging Afvalbedrijven aanleiding tot zorgen. Vlak voor de zomer leken de plannen in kannen en kruiken. Maar wat betekent de val van het kabinet?

Batterijen in afval kunnen voor veel schade en leed zorgen. Niet verwonderlijk dus dat de vraag naar oplossingen om de batterijen te detecteren groot is. AI-gedreven technologieën kunnen helpen, maar er gelden wel voorwaarden.

Met vulgraadsensoren kunnen inzamelaars en gemeenten data over afvalcontainers en prullenbakken gebruiken om de inzameling te verbeteren. Maar er zijn ook valkuilen. Vier aanbieders van vulgraadoplossingen doen uit de doeken wat zij de afgelopen jaren leerden over het gebruik van sensoren.

Lennert Vermaat, adviseur verenigingsmanagement bij Lejeune Association Management, Den Haag 

De inzameling van groente-, fruit- en tuinafval en etensresten (gft+e) moet beter in Nederland. Uit recente cijfers blijkt dat 35 procent van het organisch afval nog altijd bij het restafval belandt. Tech-Sol heeft een oplossing, die zich al heeft bewezen.

Bevoegd gezag kan niet meer vergunnen dan wordt aangevraagd. Het is dus zaak voor bedrijven om hun aanvraag zorgvuldig te formuleren, want vaagheid kan tot rechtszaken leiden.

Het gebruik van open ICT-standaarden kent eigenlijk alleen maar voordelen voor (bijna) iedereen. Waarom blijft het dan zo moeilijk om er echt een succes van te maken?

Twente Milieu gaat deze zomer de GreenClip testen. Een kleine groene clip, die ervoor zorgt dat het deksel van een gft-container altijd een stukje openstaat. Hoe klein de innovatie ook lijkt, de interesse ervoor blijkt groot.

Rudie Marsman, manager business development Veolia Nederland, Schiphol-Rijk.

In coronatijd startte HVC een pilot met een geheel onbemand afvalbrengstation in Hoorn, waar inwoners hun puin, grond, snoei- en tuinafval kwijt konden. In Oldambt maken ze al jaren gebruik van een onbemande aanmeldzuil bij de milieustraat. Is de (gedeeltelijk) onbemande milieustraat de toekomst?

De aangepaste Europese Kaderrichtlijn afvalstoffen treedt per 1 januari 2024 in werking. Die schrijft voor dat iedere inwoner vanaf die datum de gelegenheid moet hebben om gft gescheiden aan te bieden ter inzameling en recycling. Gaan we dat redden in Nederland? Nee, zegt Addie Weenk, adviseur circulaire economie bij Rijkswaterstaat.

Ze stond aan de wieg van het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken en heeft in het afgelopen decennium de vragen over verpakkingen van bedrijven zien veranderen. Volgens Karen van de Stadt zijn echter niet alleen de verpakkende bedrijven aan zet om te zorgen voor duurzame verpakkingen.

Al veertien jaar lang produceert Limm Recycling koffiebekers, om deze vervolgens weer zelf in te nemen en te recyclen. Maar nu komt het bestaansrecht van het bedrijf in gevaar, nota bene door wetgeving die circulariteit moet bevorderen. De Tweede Kamer biedt echter hoop.