Na wattenstaafjes en plastic rietjes moet er volgens Duitse afvalbedrijven nu ook een verbod komen op wegwerp-e-sigaretten.

De Vlaamse gemeenten en afvalintercommunales vragen de Vlaamse regering om niet te besparen op subsidies voor lokaal afvalbeheer.

De wereldwijde energiecrisis betekent meer vraag naar energie uit afval. Goed nieuws dus voor exportbemiddelaar Andusia.

Naar aanleiding van het advies van de Raad van State heeft staatssecretaris Vivianne Heijnen de toegevoegde waarde gemotiveerd om het stellen van een financiële zekerheid te verplichten.

De recyclingpercentages voor Belgisch verpakkingsafval lijken in 2020 fors te zijn gedaald ten opzichte van 2019. De werkelijk is echter genuanceerder.

CDA en VVD maken zich hard voor de AEC's in Nederland. Met Kamervragen willen zij weten of de regering naar aanleiding van het rapport van RoyalHaskoning anders tegen de rol van AEC's in Europa aankijkt.

Autofabrikant BMW gaat sierdelen maken die voor een gedeelte bestaan uit gerecyclede visnetten en touwen.

Om tot een circulaire kunststofketen te komen, waarin kunststof wordt geproduceerd zonder het gebruik van fossiele grondstoffen, zijn veel meer hernieuwbare grondstoffen nodig. Dit bleek tijdens een presentatie op de Kunststoffenbeurs in 's-Hertogenbosch.

Dow wil samen met het Britse Mura Technology in Duitsland de grootste Europese chemische recycling installatie voor kunststof bouwen.

Hoge prijzen en goed weer leidden in het tweede kwartaal van 2022 tot minder gebruik van aardgas, en dus ook minder uitstoot van broeikasgassen.

Het hoofdpijndossier van deze zomer. Zo noemt Emmanuel Katrakis, secretaris-generaal van de European Recycling Industries Confederatie (Euric), de herziening van de Evoa die nu op de agenda van het Europees Parlement staat.

Tegen 2030 moet 45 procent van de in Europa gebruikte energiebronnen hernieuwbaar zijn. Biomassa valt daar vooralsnog ook onder.

Voor een bedrag van zo'n 210 miljoen euro heeft Stora Enso haar Duitse papierproductielocatie Maxau verkocht. Het Finse bedrijf wil zich meer gaan richten op hernieuwbare producten.

Een onderneming die de benodigde papierwinkel voor de export van afvalstoffen invult, is niet per definitie de partij die verantwoordelijk is als het misgaat. Daar kwam een Deens bedrijf achter dat grensoverschrijdend transport van afvalstoffen regelde.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) heeft haar tool 'Sustainable Packaging Compass' vernieuwd. Daarnaast krijgt de tool binnenkort een uitbreiding.

Om mazen in de Europese regelgeving te dichten moet de Europese UPV-regelgeving wereldwijd worden uitgebreid.

Een nieuwe installatie moet zorgen voor een veilige terugwinning van zeldzame en waardevolle metalen uit afgedankte elektronische producten.

Het Europese recyclingplatform de Repeats Group gaat investeren in Polimero Srl, een producent van gerecyclede LDPE in Noord-Italië.

De gemeente Rotterdam voert een proef uit waarbij zwerfafval op camerabeelden door een algoritme wordt herkend.

Indaver laat weten te voldoen aan alle normen van de lozingsvergunning en ook in het verleden altijd conform haar vergunning te hebben gehandeld.

Ditmaal een zeer belangrijke uitspraak over de basisregel uit het Landelijk Afvalbeheerplan (LAP) dat van nuttige toepassing pas sprake is als ten minste 50% van het materiaal wordt teruggewonnen. Deze regel is door de rechter voor wat betreft shreddermetalen in strijd met Europese wetgeving geoordeeld.

http://www.afvalonline.nl/bericht?id=5517 ("Wijziging EVOA niet ingrijpend") luidde de titel van een bericht in Afval!. Het voorstel van de Europese Commissie om het aantal procedures te verlagen tot twee zal iedereen toejuichen. Toch is er een aantal zaken ingeslopen waar bijna iedereen overheen heeft gekeken.

Al jaren spelen tal van juridische geschillen tussen VROM en het bedrijfsleven over de EVOA. In het juridisch wapengekletter worden de gevolgen van een negatieve beslissing van VROM over het hoofd gezien, maar die kunnen aanzienlijk zijn. Dat heeft ook Kirkels mogen ondervinden. Het verhaal van David en Goliath.

Als het aan VROM ligt, kan het woord afval in 2050 uit de Van Dale worden geschrapt. Tegen die tijd hebben we immers geen afval meer, enkel grond- en brandstoffen. Dat ambitieuze doel stelt VROM in een lange termijnvisie voor het afvalbeleid. VROM ziet het proces als een soort transitie, vergelijkbaar met de energietransitie van EZ.

Diftar staat of valt met een waterdichte administratie. Dus werkt de EU al geruime tijd aan een eenduidige standaard voor de identificatie van de afvalcontainer. Helemaal bevredigend zal deze norm niet zijn, want ook in de toekomst bestaan de diverse chips, de barcode en de dotcode gebroederlijk naast elkaar. Deze dragers spreken dan echter wel een genormeerde taal en zijn te vinden op een vaste plaats.

Hij kreeg veel kritiek te verduren toen een jaar geleden de Rotterdamse Rekenkamer een weinig complimenteus rapport uitbracht over de leefbaarheid van de stad: wethouder Lucas Bolsius (CDA) van Wijken en Buitenruimte. Met de begrotingsbehandeling net achter de rug verdedigt hij zijn beleid, toont zich tevreden over de motie die om extra middelen voor een schone stad vraagt, maar hamert ook op de (bijbehorende) prijskaartjes. “Iets roepen, wat je niet waar kunt maken, is voor de burger alleen maar frustrerend.”

Dit keer een zeer recente uitspraak van de Raad van State in een bodemgeschil (van 22 oktober 2003; zaaknummer 2000100141). Het betrof een EVOA-zaak. Het ging om het uitvoeren van steekvast kalkslib naar Frankrijk. Bedoeling was het slib in z'n geheel in een cementoven nuttig toe te passen. De Afdeling komt echter tot de conclusie dat het hier niet om nuttige toepassing maar om verwijderen gaat.

Afval had de afgelopen weken weer even de aandacht in Brussel. Het parlement behandelde een wijzigingsvoorstel van de EVOA en de Commissie introduceerde een nieuwe Richtlijn voor batterijen. En er was nog een evaluatie van de Kaderrichtlijn afvalstoffen. Hoewel wat in de kantlijn, gaf dit laatste toch treffend aan dat harmonisatie van de lidstaten nog ver weg is. En dat terwijl er ook nog eens een flinke ledengroei aanstaande is.

'Zet jij even de brandstof buiten?' Als het aan New Energy Holland ligt, is dit over een aantal jaren een gevleugelde uitspraak. Want van restafval is prima brandstof te maken. De nieuwe brandstofkorrel heet NedCoal.

Nedcoal, een brandstof gemaakt uit huishoudelijk afval heeft zeker een kans van slagen. Grootste onzekerheid is de afzet mogelijkheid van de korrel en vooral de prijs die het oplevert.

Fraude of niet. Dat was de vraag waar de VROM-Inspectie een ondubbelzinnig antwoord op moest geven. Dus deed ze twee onderzoeken naar ontduiking van regelgeving bij de export van afvalstoffen. Het resultaat valt tegen.

De ene staatssecretaris is de andere niet. Dat blijkt als men de behandeling van het Bouwstoffenbesluit bekijkt en dan in het bijzonder de wijze waarop men tegen AVI-bodemas aankijkt.

Sinds vorig jaar woedt er een debat over het inzamelen van afbreekbare plastics bij het gft. De belangenorganisatie van plasticproducenten, BCPN, wilde graag. De gemeenten waren huiverig of ronduit afwijzend. VROM vroeg het AOO om advies. En dat werd eind oktober uitgebracht: Het kan, het mag, maar het is niet gewenst.

Het hing bijna twee jaar geleden al in de lucht: de samenwerking van alle Limburgse gemeenten op afvalgebied. Een uniek initiatief en zeker geen eenvoudige ambitie. Maar in het voorjaar van 2004 zal de nieuwe bundeling een feit zijn. Dit bleek op 17 september tijdens het traditiegetrouw door het AOO georganiseerde 'Gemeentelijk Afvalcongres' in Amersfoort.

Deze keer behandel ik een recente uitspraak van de Raad van State (13 augustus 2003; nr 199901635), waar ikzelf nauw bij betrokken ben geweest en die gaat over de toepassing van vliegas in een mijn in het voormalige Oost-Duitsland.

Dit voorjaar gingen in Utrecht voor het eerst reinigingsagenten de straat op. Om de bevolking aan de nieuwe regels te laten wennen, was hun optreden coulant. Dat werd gewaardeerd: ondanks de te verwachten protesten en bezwaren blijken de Domstedelingen vooral blij met deze bijzondere ordehandhavers.

Het schijnt onmisbaar voor mijn functioneren te zijn. Elke werkdag verschijnt er een knipselkrant op mijn scherm. Daar staan dan altijd serieuze berichten in. Dat kan ook niet anders want van de directie tot, eh, mij zeg maar, moet men het ermee doen. Zo'n knipselkrant, waar geen schaar meer aan knipt, gaat bij ons altijd over zaken die in de ruimste zin des woords het vervoer betreffen. Ineens heb je een dag dat je berichten met andere ogen ziet. Kijkt u mee?