Na wattenstaafjes en plastic rietjes moet er volgens Duitse afvalbedrijven nu ook een verbod komen op wegwerp-e-sigaretten.

De Vlaamse gemeenten en afvalintercommunales vragen de Vlaamse regering om niet te besparen op subsidies voor lokaal afvalbeheer.

De wereldwijde energiecrisis betekent meer vraag naar energie uit afval. Goed nieuws dus voor exportbemiddelaar Andusia.

Naar aanleiding van het advies van de Raad van State heeft staatssecretaris Vivianne Heijnen de toegevoegde waarde gemotiveerd om het stellen van een financiële zekerheid te verplichten.

De recyclingpercentages voor Belgisch verpakkingsafval lijken in 2020 fors te zijn gedaald ten opzichte van 2019. De werkelijk is echter genuanceerder.

CDA en VVD maken zich hard voor de AEC's in Nederland. Met Kamervragen willen zij weten of de regering naar aanleiding van het rapport van RoyalHaskoning anders tegen de rol van AEC's in Europa aankijkt.

Autofabrikant BMW gaat sierdelen maken die voor een gedeelte bestaan uit gerecyclede visnetten en touwen.

Om tot een circulaire kunststofketen te komen, waarin kunststof wordt geproduceerd zonder het gebruik van fossiele grondstoffen, zijn veel meer hernieuwbare grondstoffen nodig. Dit bleek tijdens een presentatie op de Kunststoffenbeurs in 's-Hertogenbosch.

Dow wil samen met het Britse Mura Technology in Duitsland de grootste Europese chemische recycling installatie voor kunststof bouwen.

Hoge prijzen en goed weer leidden in het tweede kwartaal van 2022 tot minder gebruik van aardgas, en dus ook minder uitstoot van broeikasgassen.

Het hoofdpijndossier van deze zomer. Zo noemt Emmanuel Katrakis, secretaris-generaal van de European Recycling Industries Confederatie (Euric), de herziening van de Evoa die nu op de agenda van het Europees Parlement staat.

Tegen 2030 moet 45 procent van de in Europa gebruikte energiebronnen hernieuwbaar zijn. Biomassa valt daar vooralsnog ook onder.

Voor een bedrag van zo'n 210 miljoen euro heeft Stora Enso haar Duitse papierproductielocatie Maxau verkocht. Het Finse bedrijf wil zich meer gaan richten op hernieuwbare producten.

Een onderneming die de benodigde papierwinkel voor de export van afvalstoffen invult, is niet per definitie de partij die verantwoordelijk is als het misgaat. Daar kwam een Deens bedrijf achter dat grensoverschrijdend transport van afvalstoffen regelde.

Het Kennisinstituut Duurzaam Verpakken (KIDV) heeft haar tool 'Sustainable Packaging Compass' vernieuwd. Daarnaast krijgt de tool binnenkort een uitbreiding.

Om mazen in de Europese regelgeving te dichten moet de Europese UPV-regelgeving wereldwijd worden uitgebreid.

Een nieuwe installatie moet zorgen voor een veilige terugwinning van zeldzame en waardevolle metalen uit afgedankte elektronische producten.

Het Europese recyclingplatform de Repeats Group gaat investeren in Polimero Srl, een producent van gerecyclede LDPE in Noord-Italië.

De gemeente Rotterdam voert een proef uit waarbij zwerfafval op camerabeelden door een algoritme wordt herkend.

Indaver laat weten te voldoen aan alle normen van de lozingsvergunning en ook in het verleden altijd conform haar vergunning te hebben gehandeld.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.