De EU was in 2021 de grootste exporteur van plasticafval ter wereld, en van alle EU-lidstaten stuurde Nederland het meeste plasticafval naar niet-Oesolanden. Landen die het plasticafval lang niet altijd degelijk kunnen verwerken.

Het landelijk recyclen van alle afvalcontainerbanden kan mogelijk leiden tot een besparing van miljoenen kilo's aan rubberafval.

Er zijn betere toepassingen van milieuregels nodig om de menselijke gezondheid en het milieu te beschermen, vindt de Europese Commissie. Zo moeten meer maatregelen het recyclebaarheidspotentieel van onder meer kunststof verbeteren.

In 2025 wordt in Oostenrijk statiegeld ingevoerd op flesjes en blikjes. Alle verkooppunten zullen ook fungeren als inzamelpunten.

De komst van het Europese platform Planet Reuse moet ertoe leiden dat bedrijven meer gaan samenwerken om het gebruik van herbruikbare verpakkingen op te schalen.

Basisscholen in Noord-Holland en Drenthe nemen het tegen elkaar op om zoveel mogelijk oud en kapot textiel in te zamelen.

Niet alleen 3M heeft PFAS in de Belgische rivier de Schelde geloosd. Televisieprogramma 'Zembla' zegt dat dat ook bij afvalverwerker Indaver zou hebben plaatsgevonden. Indaver stelt in een reactie dat ze PFAS met 99,9999 procent efficiëntie vernietigt.

Mark Vaal heeft na meer dan zes jaar een punt achter zijn werk gezet als directeur bij Blink.

De Europese vereniging van plasticproducenten laat weten achter de aanbevelingen te staan, die komen uit een LCA-rapport over draagbare alternatieven voor plastic tasjes voor eenmalig gebruik.

PreZero gaat als onderdeel van een Europees project afval inzamelen met een waterstoftruck.

Bij een nieuwe Britse premier hoort ook een nieuwe milieuminister. Afvalbedrijven vragen hem om snel actie te ondernemen op de Grondstoffen- en Afvalstrategie.

Hondeneigenaren in Hof van Twente mogen hun zakjes met inhoud voortaan deponeren in de afvalbak.

Vlaamse gemeenten zien statiegeld wel zitten, maar benadrukken dat de overheid wel de juiste voorwaarden aan het systeem moeten stellen.

Om de hoeveelheid ingezameld en gescheiden gft verder te doen stijgen zijn meer gft-bakken nodig en moeten consumenten beter geïnformeerd worden.

Met een nieuw sorteercentrum wil Oss zorgen dat de afvalstromen van de gemeente meer opbrengen.

De overheid wil dat er meer gerecycled wordt, maar kan dat altijd veilig? Stakeholders blijken vooral behoefte te hebben aan meer centrale kennisdeling.

Het voorstel voor een Europese wet die het toevoegen van microplastics beperkt, zou effectiever kunnen zijn als het een bredere definitie zou hanteren, om over de lengte van sommige overgangsperiodes nog maar niet te spreken.

Vervang het afvalhiërarchiemodel door een model dat echt bijdraagt aan het voorkomen van afval. Het huidige model geeft prioriteit aan recycling ten opzichte van verbranding voor energieopwekking, maar dit is niet altijd beter voor het milieu.

Biotechnologiebedrijf Chaincraft heeft bekend gemaakt dat het een financieringsronde van 11 miljoen euro heeft afgesloten en daarmee de kapitaalfinanciering voor een grootschalige fabriek heeft veiliggesteld.

De wetenschappers van het Intergouvernementeel panel over klimaatverandering (IPCC) hebben een Duurzaam Lintje ontvangen.

'Daar kom ik in de Afvalbrief op terug.' Deze uitspraak van staatssecretaris Joop Atsma klonk afgelopen voorjaar diverse keren in de Tweede Kamer. Als het goed is, verschijnt de brief voor de zomer. Het moet onderhand een lijvig boekwerk worden, gezien alle toezeggingen. Politici en brancheorganisaties blikken alvast vooruit, en leggen hun verlanglijstjes voor.

Het wettelijke kader van uitzonderingen voor publiek-publieke samenwerking is behoorlijk complex. Dit leidt tot onduidelijkheid bij zowel aanbestedende diensten als commerciële spelers op de markt en dus tot de nodige discussies. In een onlangs verschenen Europees Groenboek wordt dit pijnpunt onderkend. Vraag is echter of, en zo ja, hoe dit via wetgeving kan worden aangepakt.

Nascheiding van kunststoffen is een jonge techniek, waarover vele meningen en standpunten de ronde doen. Recent verschenen van twee wetenschappelijke instellingen twee rapporten: over de nieuwe nascheidingsinstallatie in Wijster en over het sorteren van het nagescheiden materiaal.

Natuurlijk. Wie alles begrijpt, verbaast zich nooit. Elke uitkomst werd immers al eens doordacht. Voorzien. Ingecalculeerd wellicht. Ik blijf mij echter verbazen.

De meeste inzamelvoertuigen zijn groot, moeilijk wendbaar en de aslasten worden regelmatig overschreden. Om dat probleem op te lossen heeft Schenk een geheel nieuw concept ontwikkeld: de Schenk City Trailer.

Als het aan het kabinet ligt, sneuvelen zowel de verpakkingen- als de afvalstoffenbelasting. Dat blijkt uit de Fiscale Agenda van staatssecretaris Frans Weekers. Het schrappen staat haaks op de eerder ingezette 'vergroening van het belastingstelsel' en het principe 'de vervuiler betaalt'. De vraag is echter hoe negatief de milieueffecten zijn.

Volgens de wet voldoen apparaten met het bekende CE-merk in principe aan de veiligheidseisen van de Warenwet. Ook afvalcontainers. Maar is dat wel zo? De Arbeidsinspectie komt pas bij ongelukken in actie. Sommige fabrikanten pleiten daarom voor normering met externe inspectie. Onzin, vinden anderen. De risico's zijn acceptabel.

Een veel voorkomende slogan luidt: 'In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst'. Voor De Rooij Milieutechniek BV geldt misschien wel het tegendeel. In het verleden behaalde resultaten vormen juist de basis voor de toekomst.

Wanneer verliezen te recyclen afvalstoffen het karakter van afvalstof? Het Hof Den Bosch vindt in ieder geval dat de status afvalstof gehanteerd moet blijven totdat het recyclingproces is voltooid en er afgewerkte producten zijn gevormd.

Kartonnen dozen, piepschuim, folie, papier en blik. Binnen een mum van tijd is een afvalcontainer ermee gevuld, terwijl de inhoud hoofdzakelijk uit lucht bestaat. Een pers kan het afval comprimeren. Niet alleen wordt daardoor bespaard op transportkosten en ruimte, ook de werkplek wordt veiliger.

Het opstellen van een milieueffectrapportage (Mer) kost tijd en geld. Daarom wordt soms geprobeerd om onder de verplichting tot het opstellen van een Mer uit te komen. Wanneer er geen is opgesteld terwijl dat wel verplicht was, zijn de gevolgen groot. In de regel leidt dit tot vernietiging van het besluit waarvoor de Mer had moet worden gemaakt. Dit is echter niet altijd het geval.

Ook afvalenergiecentrales produceren afval, jaarlijks zo'n 1,5 Mton in de vorm van avi-bodemas. Al decennialang vind avi-bodemas zijn weg in de grond-, weg- en waterbouwsector. Toch kampt het product met een imagoprobleem. “Vanwege het 'smaakje' aan bodemas liggen bulktoepassingen het meest voor de hand”, aldus Jos van Beurden, directeur van Feniks Recycling.

Het woord afval is verhuisd. Jawel. Uiterlijk 1 juli aanstaande moet het woord afval op vervoerdocumenten op een andere plaats staan. U was dit gewend: Afval, UN 0386 trinitrobenzeensulfonzuur, 1.1D, (B1000C). Maar dat moet worden: UN 0386 Afval, trinitrobenzeensulfonzuur, 1.1D, (B1000C). Het in de onjuiste volgorde plaatsen kan in Nederland 275 euro kosten. En reken maar dat op dergelijke futiliteiten gecontroleerd wordt.

Dit jaar wordt de vijfde editie van de Reinigingsdemodagen georganiseerd. "We leggen deze keer de nadruk op het interactieve element”, aldus projectcoördinator Jacques van Hest. Bijpassend thema: 'Ervaar het zelf'.

De Meerlanden bouwt haar compostering om tot een energiecentrale. Uit het gft-afval weet het bedrijf warmte, biogas en CO2 te winnen, zonder dat de kwaliteit van het compost eronder lijdt. Gft-afval verwerken is één van de activiteiten van het overheidsgedomineerde bedrijf, dat een efficiency- en verbredingsslag achter de rug heeft.

Het is ongelijk verdeeld. Terwijl de Nederlandse bodem verzadigd raakt met nutriënten, stevent de wereld af op een fosfaattekort. De fosfaatschaarste wordt onderbelicht, stellen experts. Ze waarschuwen voor een crisis en hameren op hergebruik. Fosfaatterugwinning biedt perspectief. In Nederland lopen verscheidene initiatieven en onlangs zag een Nutriënten Platform het daglicht. Ook de afvalsector haakt aan.

Hoe kun je als samenwerkingsverband van afvalinzamelaars meer leden aan je binden? Midwaste besloot vorig jaar dat een coöperatieve structuur de meeste kans van slagen biedt voor de toekomst.

Vergroening van onze energievoorziening is een nationaal doel, de productie van groen gas één van de middelen. Als het aan de overheid ligt, bestaat in 2020 8 tot 12 procent van het gas in het landelijke gasnet uit groen gas en in 2050 maar liefst de helft. Een beetje ondernemer ziet hier kansen. Daar even snel op inspringen, is echter makkelijker gezegd dan gedaan.

Afvalbedrijven in Nederland hebben de afgelopen jaren te maken gehad met een sterk wisselende conjunctuur, schommelingen in de grondstof- en energieprijzen en het tweede Landelijk afvalbeheerplan. Bruno Jelgerhuis Swildens en Rob Bergman van Ernst & Young Transaction Advisory Services schetsen hoe die factoren van invloed zijn op het waardeverloop van de afvalsector.