De Openbare Vlaamse Afvalstoffenmaatschappij heeft een kaart gemaakt met alle bekende huidige en voormalige stortplaatsen in Vlaanderen. Hiermee heeft het een Europese primeur.

Het Britse afvalbedrijf Viridor heeft de Britse concurrentiewaakhond CMA verteld dat ze de verkoop de afvalactiviteiten van Suez of Veolia in het Verenigd Koninkrijk als de “enige oplossing” zag.

Arcadis heeft onderzoek uitgevoerd naar hoe effectief verschillende adsorbentia zijn in het verwijderen van Pfas uit gezuiverd afvalwater.

Verpakkingen van bedrijven als Nestlé, Coca-Cola en Unilever zijn nog steeds de grootste bron van plasticvervuiling. De G20 moet met deze multinationals in gesprek gaan om hen te helpen.

Veolia is begonnen met de bouw van een verwerkingsinstallatie voor afvalhout in Duitsland, die brandstof gaat leveren aan dochteronderneming BS Energy.

Gebruikte koolstofvezels uit bijvoorbeeld windmolens kunnen gebruikt worden om ijzer uit metaalslakken te halen.

Met de overname van een Tsjechische vezelproducent wil de Letse recycler van petplastics Pet Baltija haar huidige inkomsten met 50 procent verhogen.

Ondanks de sterk gewijzigde marktomstandigheden moet het Haaksbergse afvalbedrijf Langezaal haar contractuele leveringsplicht aan Eneco blijven nakomen.

De wijdverbreide invoering van statiegeldsystemen voor plasticflessen is niet voldoende om voor voldoende gerecycled pet voor plasticflessen te zorgen.

Bedrijven uit Nederland en andere EU-landen die overheidsopdrachten buiten de Europese Unie willen uitvoeren, moeten met het Internationaal Aanbestedingsinstrument meer kansen krijgen.

Gaat het kabinet meer doen om lagere emissies via financiële instellingen af te dwingen? Minister Jetten wacht voortgangsrapportages af.

De organische fractie van stedelijk afval is technisch te verwerken tot biobased producten. Met dank aan een modulaire, stedelijke bioraffinaderij.

Minister Hugo de Jonge moet erkennen dat hij bij vragen over de gereedheid van het Digitaal Systeem Omgevingswet niet genuanceerd genoeg is geweest in zijn beantwoording.

Door tekorten aan zowel materialen als personeel, is het de vraag of diftar in de in Waardlanden deelnemende gemeenten volgens planning ingevoerd kan worden.

Werkgevers, vakbonden en maatschappelijke organisaties pleiten voor geharmoniseerde regels voor inzameling en recycling van verpakkingen in de EU.

Door extra investeringen gaat de biodieselproductie met een kwart omhoog in de Amsterdamse haven en kunnen meer afvaloliën worden geaccepteerd.

Ondernemers die een circulair idee willen onderzoeken of ontwikkelen kunnen daar financiële ondersteuning bij krijgen.

Een grote brand bij Heijting Milieu Service in Huissen heeft een loods zwaar beschadigd en waarschijnlijk verwoest.

De voormalige Britse milieuminister heeft gemeenten gewaarschuwd dat boetes voor zwerfafval niet als inkomstenbron behandeld mogen worden.

De uitzondering die in Nederland gold voor de registratieplicht van vervoerders van gevaarlijk afval komt binnenkort te vervallen.

Een ontmoeting met de Canadees Mike Mackay resulteerde voor Eelco Osse zo'n vier jaar geleden in de oprichting van spuitbusrecyclingbedrijf Despray Environmental. Inmiddels staat de eerste recyclinginstallatie in de Verenigde Staten. “Niemand weet dat spuitbussen chemisch afval zijn, daarom komen ze bij het restafval. Statiegeld kan zorgen voor een aparte afvalstroom.”

Waar een last onder dwangsom binnen een jaar na het verbeuren moet worden ingevorderd, kunnen bestuursdwangkosten veel later alsnog worden verhaald. Dat kan jaren later tot vervelende verrassingen leiden.

Producentenverantwoordelijkheid werkt het best als een keten de taken gezamenlijk oppakt en zo een collectief gevoel ontstaat, zo is de ervaring van Kees van Oostenrijk, directeur van de jubilerende uitvoeringsorganisatie Recybem. “In de recycling zijn nog de nodige stappen te zetten.”

Als een van de grootste grondstofgebruikers wil Ikea een serieuze bijdrage leveren aan de circulaire economie. In 2030 wil het concern klimaatpositief en circulair werken. Dat is een weg zonder gebaande paden. Hoe ver is het concern, en dan vooral in Nederland?

Lisette Bosch, Algemeen directeur Twente Milieu, Enschede

Afvalmanagement gaat allang niet meer alleen om het efficiënt verwerken van afvalstromen. Vanaf ontwerp tot hergebruik voelen bedrijven zich steeds meer verantwoordelijk voor de reststromen. Om hen een transparant en circulair verhaal te laten vertellen over afval, past het Global Reporting Initiative (GRI) zijn richtlijnen aan.

De A67 bij Venlo is een grensovergang waarlangs veel afvaltransporten komen. Niet verwonderlijk dus dat de Inspectie Leefomgeving en Transport juist daar samen met Duitse collega's een grote Evoa-controle organiseerde. Van tevoren was uiteraard niet te zeggen wat ze zouden aantreffen. Vakblad Afval! mocht erbij zijn.

Nederlandse bedrijven doen er gemiddeld ruim veertig dagen over om te betalen, blijkt uit een Graydon-rapport. Afvalbedrijven behoren zelfs tot de traagste betalers. Het initiatief Betaalme.nu wil dat grote bedrijven facturen aan mkb-leveranciers binnen dertig dagen betalen. “Grote bedrijven verbeteren hun werkkapitaal door facturen laat te betalen.”

Hoe krijgen gemeenten bewoners zo ver dat ze hun afval beter gaan scheiden? Het programma van het Gemeentelijk Grondstoffencongres bestond vooral uit zogeheten 'best practices', zodat de aanwezigen konden leren van praktijkervaringen. "Omgekeerd inzamelen zorgt niet voor veel meer bijplaatsingen."

De regering is na de Provinciale Statenverkiezingen op zoek naar draagvlak voor haar ambitieuze milieubeleid. Dat raakt ook aan de circulaire economie. Daar was in het Kamerdebat over de circulaire economie maar even wat van te merken. Dat ging als vanouds vooral over statiegeld.

Om klanten zo goed mogelijk van dienst te kunnen zijn investeert Clean Mat Trucks in ruim honderd nieuwe voertuigen, in goedgeschoold (technisch) personeel én in de uitbreiding van haar terrein in Andelst.

Verkeersveiligheid was, is en blijft een hot item. “Gelukkig voor ons, want onze core business is levens sparen en ongelukken voorkomen'', vertelt Huib Slijkhuis, directeur bij Brigade Electronics.

De Nederlandse overheid heeft zich als doel gesteld om in 2050 te zorgen voor een CO2-reductie van 95 procent. Dit heeft ook gevolgen voor afvalinzamelingsvoertuigen, waarin diesel nog steeds geldt als meest gebruikte brandstof. Voor elektrische batterijen lijkt de pioniersfase inmiddels voorbij, voor waterstof is het nog niet zover.

Uitenhage Verhuur verhuurt al meer dan 25 jaar reinigingsmaterialen aan diverse bedrijven en instellingen in de reinigingsbranche. Het bedrijf heeft vuilniswagens met en zonder kraan, haakwagens met en zonder kraan, containerwagens en strooi- en veegwagens in het assortiment.

In Nederland kan veel meer huishoudelijk afval over het water worden vervoerd naar verwerkers. Wegen worden zo ontlast en afvaltransporten worden duurzamer en mogelijk zelfs goedkoper. Bij een overstap naar de binnenvaart komt echter nogal wat kijken. Er zijn investeringen nodig en bij aanbestedingen moet meer aandacht voor logistiek komen.

GipsNet verwerkt sinds 2005 de moeilijk te recyclen afvalstromen gips en gasbeton. In de dagelijkse praktijk worden gips en gasbeton als één afvalstroom gezien, terwijl het hier om twee verschillende afvalstromen met beide andere specifieke eigenschappen gaat.

Een bedrijf exporteerde met grote regelmaat afvalstoffen, zonder aan de vereiste wettelijke bepalingen te voldoen. Om dit bedrijf in het gareel te krijgen, legde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat een last onder dwangsom op. Volgens het voorlopige oordeel van de Raad van State was dit toegestaan, behalve dat één onderdeel te strikt was geformuleerd.

Jaarlijks verkoopt autodemontagebedrijf Kempenaar bv - vooral via zijn website - de bruikbare onderdelen van zo'n duizend schadeauto's aan onder meer garages en particulieren. “Het 'autohotel' waarborgt niet alleen de kwaliteit van de onderdelen, maar zorgt er ook voor dat we de ruimte efficiënter benutten.”

Wat gebeurt er eigenlijk met nanodeeltjes tijdens hun levensloop, van productie tot afvalverwerking? Binnen het EU-project NanoFase wordt getracht dat te voorspellen. Ondertussen zet de EU stappen om het gebruik van nanomaterialen te reguleren, daarbij worstelt ze echter al jaren met de definitie.

Op sociale media reageer ik niet langer met het hieronder afgedrukte tekeningetjes op alle, in mijn ogen, discutabele en onterechte beweringen van circulaire activiteiten. Als ik alle verhalen moet geloven, is de aarde er al tien keer mee gered van de ondergang. De tekeningetjes kloppen niet helemaal, de waarheid ligt genuanceerder.